明天即将开幕的成都车展将是2022年的第一场大型车展。在疫情的反复侵袭下，本次车展将成为众多车企发声的舞台，其中东风本田的诸多举措十分引人注目。据悉，在成都车展上，东风本田将带来e:HEV强电智能混合动力的最新混合动力技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统将首次搭载在第11代思域上。两天后，全面迭代升级的全新XR-V将在网上发布。在三天的时间里，两款新车和最新的技术成果在成都车展期间备受东风本田的关注。
产品电动化加速e:HEV强电智能混合动力为混合动力创造新价值。作为最早将混合动力技术引入国内市场的汽车品牌之一，东风本田在电动化领域的探索正在引领行业。它不仅率先构建了覆盖轿车、SUV和MPV全产品链的混合动力家族矩阵，还推出了纯电动X-NV、M-NV和本田首款纯电动车型e:NS1，建立了HEV、PHEV和EV电动化的全矩阵产品阵营。近日，随着本田新混动技术名称“e:HEV强电智能混动”的发布以及全新第四代i-MMD混动系统的到来，东风本田继续加快更多产品的电动化布局。
作为电驱动混合动力技术的先驱，本田混合动力技术已经积累了超过25年的历史，并获得了全球400万用户的信任。e： HEV强电智能混合动力结合了本田最新的混合动力技术，适用于所有日常驾驶场景，并基本实现电机驱动，使其成为更接近“纯电动”的混合动力科技。与市场上许多仅依赖一两种模式的混合动力技术不同，本田i-MMD双电机系统有三种模式：纯电动、电动和发动机驱动。凭借强大的动力控制算法，三种驾驶模式可以轻松切换，就像它们具有智能一样，确保电机和发动机之间的完美匹配，并在任何情况下实现高效输出。
与第三代混合动力系统相比，第四代在动力性能、燃油经济性、静音性等方面取得了全面进步。采用新开发的2.0升迪阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达41%。使用最大扭矩为315N·m的电机，可以考虑车辆的动力性和经济性。
东风本田宣布在第11代思域e:HEV上推出第四代i-MMD混合动力系统，该系统将在成都车展上推出。更先进的混合动力系统将进一步增强思域的运动性能。同时，混动新思域e:HEV也将在外观、科技配置等方面进行升级，为驾驶者带来更运动、更愉悦的驾驶体验。
东风本田的另一款重点车型全新XR-V也将于本月28日上线。作为东风本田“房车家族”在今年下半年推出的首款新车型，全新XR-V深刻理解年轻用户的时尚出行需求，并将以外观、内饰、空间价值、智能科技和驾驶体验的彻底进化，继续引领小型SUV市场的发展趋势。
东风本田在3天内推出了两款新车，表明其通过丰富产品矩阵加强了市场攻势，旨在增强综合竞争力和市场地位。在电动化全面起步的背景下，东风本田或将继续推动e:HEV强电智能混合动力技术融入更多车型，从而丰富电动化全垫……
x产品阵营。通过不断的技术创新、产品进步和服务升级，它将稳步提升产品和品牌实力，为消费者带来更愉快的新旅行体验。
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