汕头解禁河北补贴 长城炮助力皮卡行业市场扩容

近日，汕头市正式宣布解除皮卡进城禁令，这也是广东首个正式放宽皮卡进城相关政策的城市。无独有偶，已经放开皮卡进城的河北省近日发布了《全省促进汽车消费活动方案》，明确将非经营性皮卡纳入汽车消费补贴范围。从政策推动到消费者补贴，皮卡“货车”管理的标签正在逐渐淡化。政策引导离皮卡解禁不远，消费者补贴也将让用户对皮卡消费更加友好。作为皮卡解禁的倡导者和推动者，长城炮继续满足用户的多样化需求，助力皮卡市场的扩张，全面引领皮卡3.0的多用途乘用车时代。

今年4月以来，国务院已两次发文，提出对皮卡进城实行精细化管理，进一步放宽皮卡进城限制。8月11日，广东省汕头市发布关于取消汕头中心城区皮卡通行限制的通知，提出“取消皮卡通行限制，即皮卡在我市不受货车通行限制，通行无需申请货车登记，允许正常通行。“这是广东省第一个正式回应国务院6月份放宽皮卡进城限制的城市。

近日，河北省商务厅印发《全省促进汽车消费活动方案》，安排5000万元资金用于促进汽车消费、激活汽车流通、扩大汽车消费。计划指出，9月1日，全省汽车消费促进活动将启动，10月31日结束，直至省级补贴资金用完。补贴对象是全省的居民。参与补贴活动的车型为7座及以下的家用轿车（包括非运营皮卡）。据不完全统计，全国已有25个省市响应皮卡解禁，其中15个省和9个地级市执行国家政策。除北京外，全国所有省份都在不同程度上放宽了皮卡进城。截至目前，全国已有超过83%的地级及以上城市放宽了皮卡进城限制。

解禁政策不仅释放了大量的消费需求，而且产生了两个显著的结果：首先，家庭和商业使用的需求，甚至工具车用户的需求逐渐被刺激；

其次，以乘用车和越野车为中心的消费比例逐年上升。“中国汽车工业协会副秘书长李少华认为，用户需求将刺激皮卡行业的向上发展。8月18日，长城炮庆祝品牌成立三周年。长城炮的诞生重新定义了皮卡，赋予了皮卡高端、用户友好、场景化的真正新价值友好。如今，长城炮正式开启品牌2.0时代，将通过让用户成为产品和品牌前进的核心力量，全面推动皮卡行业的发展。

通过品类创新促进市场扩张。长城炮将以燃料、混合动力、纯电动、氢能等全功率矩阵进入全球顶级皮卡阵营。通过聚焦休闲和时尚商业两大类别，我们的目标是实现全阵容、全场景、全价格覆盖，帮助全面扩大皮卡市场。

通过渠道更新和重塑用户体验。长城炮通过线上和线下两个渠道重新焕发活力，实现了全面的TO C，为用户创造了惊喜的体验。其中，长城炮APP作为线上聚合平台，为用户提供全生命周期、全链路的数字化体验；推出长城炮小程序，为用户提供更便捷、更轻便的服务。

探索山海的终极生活。长城炮与全球用户合作进行山海旅行，享受极致的户外风景和生活；我们与山海鹰共同致力于打造用户共创基地和产品共创基地，在乘客休闲和时尚商业两大类别中充分赋能用户；

通过文化IP开发、品牌联名、产品共创，我们致力于打造一个可以与用户共享、共享、共赢的“山海好物”。

解禁政策不仅释放了大量的消费需求，也使其更加个性化和多样化。长城炮不断创新产品类别，加强用户体验，渗透用户圈子，为满足用户需求提供发展动力。作为皮卡行业的领导者，长城炮一直致力于引领皮卡商业化浪潮，帮助皮卡走进千家万户。它是推动皮卡禁令解除和引领行业突破的中坚力量。据相关数据统计，以年增长率计算，已解禁省份的皮卡销量平均比未解禁省份高出10个百分点。这表明皮卡解禁政策的实施有助于扩大国内市场，激发消费潜力。“皮卡解禁具有深远的价值和意义。推动皮卡解禁是刺激汽车消费、促进国内汽车需求进一步扩大的有力手段。”李少华表示：与其他车型相比，皮卡车型更有潜力成为中国汽车品牌走出去的突破口。随着行业内现有和新进入者的不断发展，皮卡市场更有可能成为一片充满期待的新蓝海，并积极推动中国汽车行业“双循环”新发展格局的有效形成。

专家认为，皮卡将成为一个有数百万潜在扩张潜力的汽车类别。乐观的估计表明，到2030年，皮卡的国内和出口总销量预计将达到200万辆。

长城皮卡也在积极协助中国皮卡市场的扩张。长城皮卡7月在全球售出16305辆，1-7月全球共售出110722辆。长城炮7月全球销量10490辆，24个月累计销量超过1万辆，位居皮卡销量第一。长城炮1-7月全球总销量为81578辆，同比增长13%。今年5月，长城炮完成30万辆整车上市，成为中国首个超过30万辆的高端皮卡品牌。

长城皮卡已连续24年位居国内外销量第一，全球累计销量超过200万辆，成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。30万元，长城炮有信心带领行业向上发展；200万元，长城皮卡有勇气指向世界前三。在中国，皮卡车还是青少年！皮卡在全球范围内具有巨大潜力！中国皮卡的全球增长需要整个行业的共同努力，而长城炮也正在成为让中国皮卡在全球流行的先锋。

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