全新福克斯点燃驾驭激情 斩获2022CCPC中国量产车大赛专业站冠军

在8月25日至28日举行的2022中国贸促会中国量产车大赛专业站中，全新福克斯凭借出色的驾驶和操控实力一举夺得运动紧凑型车组综合冠军。

作为中国权威、专业的量产体育赛事，中国汽车运动会通过设立各类竞赛项目，展示不同车型的性能差异和综合实力，获得“汽车奥运会”、“汽车年考”等称号。CCPC专业站车组的项目包括九项测试，包括颠簸挑战、低路紧急制动、综合停车赛、对向爬坡、直线加速、蛇形绕桩、八字形圆圈、驼鹿测试和性能综合赛。比赛结果为消费者购买和使用汽车提供了专业、权威的参考。全新福克斯在众多车型中脱颖而出，在“低附着力道路紧急制动”、“直线加速”、“8向环路”和“性能综合赛”四个项目中取得了优异成绩，展现了强劲的动力和“赛车级”的操控性能。中国量产车大赛规则委员会评价称，“直线加速”项目是汽车动力性能最直观的体现。“性能综合赛”和“8字形环”不仅考验着车辆与驾驶员的配合，也对车辆的制动、转向等能力提出了更高的要求。从实际驾驶体验来看，全新福克斯几乎集驾控所有优秀属性于一身，速度+操控+价值，带来更纯粹的驾驶乐趣，实至名归运动紧凑型车组综合冠军。

强大的驾驶和控制热情高涨。全新福克斯在“线性加速”项目上处于领先地位，在同组竞争车型中处于领先地位。全新福克斯搭载全铝轻量化1.5T EcoBoost?180涡轮增压直喷四缸发动机，技术成熟先进，最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N·m/1750-4500rpm。它还配备了增压过增压模式，瞬间将扭矩提高到270N·m，提供快速的动力响应和强劲的加速性能。搭载运动调谐的6AT变速箱，可承受425N·m的最大扭矩，提供澎湃而强劲的动力输出，每次踩下油门踏板都会肾上腺素飙升。

“赛车级”底盘调校，化身“弯道勇士”全新福克斯，在“8向圈”和“性能综合赛”项目中获得第一名，在“低附着路面紧急制动”项目中赢得小组第一名，击败众多对手，展现出强大的“赛速级”底盘实力。

全新福克斯从准确性、响应性、舒适性和稳定性四个维度精细调整了“人车一体”的转向体验，搭配迭代优化的SLA长短臂叶片后独立悬架系统和独立副车架，进一步增强了稳定性和舒适性。得益于EBB电子辅助制动模块、前308毫米和后302毫米的大型制动盘以及18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯拥有更好的制动性能，每100公里制动距离为34.04米。此外，全新福克斯车身中硼钢的使用比例高达33%，并且有先进的工艺，如ACCRA气体热成型，以创建一个集成的A柱到车顶纵梁，在减轻重量的同时增强车身的扭转刚度，创建一个高强度和轻量化的车身结构。硬核安全为激情驾驶提供保护。每一次弯曲都是年轻荷尔蒙的激增。

CCPC专业站比赛不仅全面测试了车辆的性能，还将消费者的实际驾驶场景带到了测试场，用实力作为测试车辆性能的试金石。全新福克斯通过严格的测试，获得了专业站式运动紧凑型车组的综合冠军，证明了一次……

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