2022世界新能源大会实录 | 极狐汽车的选择：先行与共创

8月26日至28日，以“碳中和愿景下的全面电气化与全球合作”为主题的2022年世界新能源大会隆重举行。作为本次大会的重要参与者，极狐汽车展示了其品牌自主研发的最新成果和领先的技术实力。同时，凭借其在电动化和智能化转型方面的实践和探索，推动了更多高端智能电动技术的应用和落地，为新能源汽车行业的创新发展提供了新的思路和模式。

会上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇就“全球汽车产业链协同与跨界融合”相关话题，分享了他对行业转型和技术创新的见解和思考。他表示，选择先行，选择共创，是极狐在构建全行业创新生态圈中坚持的答案。这也成为极狐未来参与全球产业链重组所秉持的品牌态度和价值观。

极狐的电动化和智能化转型走在了时代的前面。以新能源汽车电气化和智能化改造为主要驱动力，不仅成为中国汽车企业和品牌的重中之重，也是实现碳中和愿景的重要一手。作为这一波转型的先行者，极狐汽车多年来积极实施双碳战略，在制度变革、技术研发、产品布局等方面进行了开拓性的探索和尝试。特别是在技术方面，北汽蓝谷在其核心领域的技术和能力建设上投入了数亿元。最终，极狐汽车构建了首个以高安全性、强智能连接和高效性能为技术特征的全冗余BE21平台，成为业内唯一向发达国家授予专利使用授权的技术出口国。

品牌技术创新迭代给产品带来的变化，在与华为联合打造的全新HI版阿尔法S上得到了充分体现。在极致智能方面，首次搭载三颗激光雷达，并采用400TOPS高算力芯片，搭载城市NCA导航辅助驾驶、AVP代客泊车等自动驾驶功能。整车还拥有全球领先的800V高压系统和2C快速充电能力，具有百公里加速3.5秒、15分钟快速充电30%至80%的终极性能；

2023年，高压过充电平台将进一步升级，充电功率近250千瓦，充电10分钟后行驶里程约250公里，提高能量补充效率。在豪华技术方面，全新HI版阿尔法S配备了基于HarmonyOS的智能驾驶舱、集成仪表板和控制屏幕。出色的界面设计和丰富的生态应用刷新了用户体验。整个车内都覆盖着翻毛皮座椅和天花板，给消费者带来豪华的驾驶体验。全新的HI版Alpha S是一个基准，也是一个开端。未来，极狐产品将在智能化和年轻化方面更好地满足用户需求，包括70英寸超大AR HUD、可编程座舱、无缝流智能生态系统和V2X无界空间，所有这些都将得到应用。全球跨行业合作，作为最早植根于智能化和电气化领域的高端品牌之一，极狐股份打造智能电力新生态。极狐汽车也长期确立了产业协同、跨界融合的发展路径，构建了覆盖全球的“共创圈”，展示了品牌在全球产业链协同、跨界整合、开放合作等方面的成功实践，共同构建智能生态。极狐汽车自成立以来，已与全球百强供应商中的70家顶级公司建立了合作关系，并与麦格纳合作，为北汽蓝谷麦格纳打造高端智能制造基地。将顶级新能源汽车平台开发和豪华汽车制造技术融入极狐产品中，确保了产品的豪华品质和强大的品控基因。

在此基础上，极狐汽车与华为率先开展了智能汽车解决方案的全栈合作。无论是在发展模式还是商业模式上，都是一次开拓性的创新尝试，凝聚了双方对未来汽车产业格局和产业链合作的思考和战略选择，旨在让用户尽快体验到智能网联技术发展带来的智能便利。双方共同成立了1873戴维森创新实验，以创新、开放、融合、共享为价值观，共同开展用户研究、技术研发、产品项目开发、平台运营和联合商业模式孵化。极狐汽车依托优势互补的健康合作生态系统，从发现和满足需求到创造和引领需求，不断构建以用户为中心的核心竞争力，即定义产品的能力。该品牌的第一款基于场景的产品“考拉”也在构思中，计划明年推出。将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，以及创新实验室的成果，提升产品体验水平。在碳中和的背景下，电动化、智能化赛马场无疑已成为整个汽车行业竞争和转型的焦点。在这条全球汽车行业未来转型的“主路”上，极狐汽车选择“先行先试”和“共创”，在技术研发、合作协作等各个方面追求创新和突破，以更多的新产品、新理念、新车型跑出“智电”转型加速度。

标签：合创发现

汽车资讯热门资讯