宝马高性能燃料电池于慕尼黑启动小规模量产

8月31日，宝马集团董事长Ziptzer先生和研发总监Weiffan先生在慕尼黑宝马氢能技术中心宣布启动氢燃料电池的小规模量产。宝马iX5氢氢燃料电池汽车将于今年年底投入使用，用于全球汽车测试和展示。凭借高性能燃料电池和大功率动力电池的出色组合，宝马为豪华车细分市场增添了新的可持续出行选择，进一步丰富了宝马的新能源产品组合。

宝马高性能燃料电池在慕尼黑启动小规模量产，宝马集团董事长。齐普策表示：“氢作为一种用途广泛的能源，在碳中和道路上发挥着重要作用。作为未来出行方式之一，氢动力汽车的重要性也在不断增加。除了电动汽车之外，我们相信氢动力汽车具有理想的技术优势，这可以进一步丰富宝马的新能源产品组合目前，宝马已经充分展示了这种驱动系统。该系统的技术成熟度及其在未来出行中的潜力宝马集团负责研发的总监魏伯凡先生表示，“经过多年的研发，我们已经能够最大限度地利用氢能技术。在宝马iX5氢燃料电池汽车的第二代燃料电池中，我们成功地将燃料电池的持续输出功率提高到一倍以上，同时显著减轻了其重量和尺寸。”在氢能动力系统的开发中，宝马集团积累了40多年的经验，在氢燃料电池技术研发方面拥有20多年的经验。通过不断积极推广氢燃料电池技术，宝马集团致力于通过丰富多样的电动驱动技术为未来的可持续出行奠定坚实的基础。高性能燃料电池和大功率动力电池的结合带来了出色的驱动系统。宝马iX5氢氢燃料电池汽车将氢燃料电池技术与第五代宝马eDrive电驱动技术相结合。独特的驱动系统由两个储氢罐、一个燃料电池和一个电动机组成。宝马iX5氢燃料电池汽车的总输出功率可达275千瓦。其中，高性能燃料电池可连续输出125千瓦的电力。高性能燃料电池和大功率动力电池的结合为宝马iX5氢燃料电池汽车带来了卓越的性能，可以实现纯电动车型的零排放出行，在使用体验上与燃油车没有什么不同。长途驾驶只需短暂停车即可加满油，不受季节变化和室外温度的影响。今年年初，宝马iX5氢氢燃料电池汽车在瑞典阿尔杰普勒的最后一轮冬季测试中展示了非凡的运动性能和舒适的驾驶体验。在超低温气候条件下，宝马iX5氢氢燃料电池汽车最高可行驶约500公里，储氢罐仅需3-4分钟即可充满电，提供不亚于传统内燃机车型的用户体验。新的小型生产车型取得的优异测试结果与宝马集团在氢燃料电池驱动技术方面的丰富经验密切相关。在氢燃料电池系统出现之前，以氢为动力的内燃机已经开始使用。早在2006年，宝马Hydrogen 7系列概念车就在柏林亮相，标志着全球首款氢动力豪华高性能轿车的诞生，也是宝马集团致力于未来可持续发展的里程碑。基于效率考虑，自2015年以来，宝马集团研发部门持续开展该领域的开发工作，推出了基于氢燃料电池技术的宝马5系GT氢燃料电池汽车。之后，随着传统驱动技术领域的大量专有技术和所有车型的严格标准，宝马的燃料电池技术变得越来越成熟。宝马的氢燃料电池系统在慕尼黑开始生产，宝马集团继续积极推动氢动力汽车未来的绿色和可持续运输。自……

13、宝马集团与丰田汽车公司的合作不断深化。根据合作协议，双方将致力于推动氢燃料电池技术的研发和产业规模应用。宝马集团从丰田汽车公司购买用于制造宝马iX5氢燃料电池汽车的燃料电池单体。传统的内燃机配备了空气加湿器、空气过滤器、控制单元和传感器等技术功能。在此基础上，宝马集团专门为新型氢燃料电池系统开发了氢组件，如空气压缩机和高压冷却泵。燃料电池系统的制造涉及两个主要步骤。首先，将单个燃料电池组装成燃料电池组。燃料电池堆是发生电化学反应的地方，是燃料电池系统的核心部件。随后，燃料电池堆将由机器在5吨的压力下压缩，并配备一个堆壳。氢燃料电池驱动系统充分展示了宝马在电动出行领域的深厚积累和前瞻性领导力，并将成为宝马集团新能源产品组合的新成员，进一步实现向零排放出行的多元化转型。未来，专注于零排放出行的宝马i品牌不仅将提供纯电动车型，还将带来氢燃料电池车型，以满足更多元化的客户需求；例如，远离充电基础设施，需要长途旅行，追求个性化。宝马集团将凭借强大的品牌和产品实力，在未来继续引领可持续出行。

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