欧马可“欧康杯”线上节油赛正式落幕 极致节油助力卡友守好钱袋子

对于当今的货运行业来说，“降本增效”已成为一线从业者提升竞争力的必由之路。为了充分满足持卡人对“降本”的追求，推动中国“双碳”战略的发展，中国汽车工程研究院克里认证中心、Transporter、中国汽车兄弟等行业组织组织举办了2022年奥马尔超级卡车“奥马尔杯”全国云节油锦标赛挑战赛，由高端轻型卡车领导者Omar和Omar Power联合主办的“奥马尔杯”燃油节约大赛已经拉开帷幕（以下简称“奥马尔赛”）。如今，经过百天的激烈角逐，在比赛中获得第一名的选手们一个个登上了领奖台。在以“拥抱新风景”为主题的Omako“Blue A”城市货运一体化解决方案发布仪式和“认识你”首届超级卡用户节的背景下，象征荣耀的奖杯在当前行业媒体和现场摄像机的见证下高高举起！

在长达百天的激烈竞争中，数以万计的人相互追逐，引发了一波用户级的消费减少潮。作为业内备受期待的赛事，“欧康杯”节能竞赛一经推出，便在用户中掀起了“节能浪潮”。近1万名用户参加了比赛，比赛中出现了超过7升的百公里油耗，以及许多百公里油耗为8、9升的用户。俗话说，星星之火可以燎原。“欧康杯”节能大赛的举办，不仅为货运行业的绿色发展提供了新的平台，也向更多人传递了节能减排、降耗的理念。

在为期100天的节油比赛中，奥马尔通过汽车联网系统收集了近百万项关于车辆驾驶、油耗、驾驶行为等的数据。在这些海量数据中，不仅可以清楚地观察到用户的油耗曲线在比赛开始后有明显的下降趋势，而且用户的驾驶习惯也趋于稳定和省油。在接受在比赛中获得特别奖的选手张飞的采访时，张师傅说，“这场省油的比赛的举行意义重大。通过这100天的激烈比赛，我看到了油耗数据的改进空间，并在对手的不懈追求下磨练了自己的驾驶技巧。赛后，我粗略估计，过去三个月我的平均百公里油耗比以前减少了近1升。随着奥马尔“奥康杯”节能赛全国总决赛的结束，一群“节能大师”“在众多参赛者中脱颖而出。自地区比赛以来一直处于领先地位的张飞不负众望，以百公里7.57升的超低油耗获得特等奖；拥有十多年经验的经验丰富的驾驶员陈刚以百公里7.73升的油耗获得一等奖在秦皇岛参加顺丰速运，以平均百公里油耗8.05升获得二等奖；从事大连至哈尔滨专用交通工作的邢吉娜和赵佳，在总决赛不到2个月的时间里，不仅取得了20068公里的最长运营里程，还以每百公里8.23升的平均油耗成为三等奖得主。

从节能发展的“心脏”出发，OMAC节能理念融入品牌发展的方方面面。面对如此出色的油耗表现，参赛者纷纷表示“降低油耗离不开产品本身。”本次比赛将OMAC S1畅影版的使用指定为行业领先产品，旨在从多个方面降低产品油耗水平。整车搭载欧康F2.5发动机，这是三大领先的黑科技，包括双涡流燃烧技术、浅水套热管理技术和高科技涂层技术。结合整车的新材料、新工艺、新技术等轻量化技术，以及超级卡车家族的流线型设计，以及福田PDIC动力集成创新中心的集成，使该车具有更强的动力、更低的风阻和更好的传动性能，从而不浪费电力并且燃料消耗更实惠。

油耗作为用户日常运营中最重要的支出之一，几乎占车辆整个生命周期成本的30-40%。这关乎用户的钱袋子，而一直以“用户为中心”的奥马尔对用户来说更为迫切。在品牌十多年的发展过程中，OMAC一直在努力将油耗降低1%。在产品层面，OMAC依托自身研发优势和资源优势，深入挖掘技术，力争以更先进的技术实现油耗降低；

在用户层面，OMAC积极组织节能活动，从超级卡车公开赛到目前的OMAC“奥康杯”节能竞赛，尽最大努力培养用户的节能驾驶意识，将节能驾驶理念植根于用户心中。除了实现极致的燃油效率，为用户带来更高的运营价值外，OMAC还擅长“以用户为中心”的理念。举办线上比赛，通过车联网系统确定参赛者的等级和排名，省去了繁琐的报名过程，也不耽误卡友的日常操作，这是一种典型的表现。从5月20日正式启动到8月28日结束，为期100天的奥马克“奥肯杯”节能竞赛向我们展示了货运行业独特的竞争魅力。想你的卡友所想，做你的卡朋友所想。“纵观欧航奥马尔十多年的发展历程，这句话一直被作为一个标准来坚持，这也是欧航Omar品牌通过“懂车”和“懂你”赢得卡友信任的核心前提“。未来，OMACO将继续坚持以用户为中心的理念，利用行业领先的技术加强产品研发，继续为行业带来更好的物流和运输设备。在提升用户运营价值的同时，将推动城市货运进入更高效、更高价值的新时代。

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