纳芯微参加第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会

由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会于9月6日至7日在南京举行。会议围绕“重塑汽车核心供应链新格局”主题，聚焦“建立安全可靠的汽车芯片产业链”，就解决汽车芯片产业链条中存在的问题进行深入交流和探讨。纳米芯片微电子创始人、董事长、总经理王圣阳应邀出席高级别论坛并发表主旨演讲。

Nanochip的王圣阳出席第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会并致辞。在重塑全球汽车供应链的背景下，汽车行业原有的国际分工和供应链体系受到冲击，芯片等核心零部件短缺问题依然突出，对全球汽车产业链和供应链的安全稳定构成严重挑战；

另一方面，“双碳”目标推动的新能源汽车的快速发展，不仅推动了汽车供应链体系的新变化，也为中国汽车零部件行业提供了难得的历史机遇。在“保供”和“稳供”的需求下，中国汽车产业链上下游企业充分感受到供应链自主可控的重要性。本次大会的重点是汽车芯片和智能供应链的重构，从重塑国际产业链体系、升级国内供应链等多个方面探讨和探讨中国的战略和答案。全国政协经济委员会副主任苗圩，中国电动汽车百人会副主席董扬，中国电动车辆百人会副会长兼秘书长张永伟，以及中国汽车技术研究中心、比亚迪、蔚来、，长安、奇瑞、江淮、吉都、梅赛德斯-奔驰、捷豹路虎、博世、法雷奥、德赛西威、蜂巢能源、上汽创智、阳光电力、百度智能驾驶来自国内外知名汽车制造商、零部件供应商、学术机构以及中车株洲时代、电子科技大学等咨询公司的代表，VDA QMC、麦肯锡和埃森哲出席了会议。作为国内芯片制造商的代表，纳米芯片的王圣阳在会上分享了公司支持汽车行业发展的核心理念和实践经验：质量第一，应用为王，以供应链为基石，以服务取胜。纳芯微必须做好内功修炼，才能更好地服务于汽车制造商和一级客户，服务于汽车行业， ”王圣阳表示。Nanochip Micro专注于模拟和混合信号链芯片的开发。经过近十年的发展，公司在信号感知、系统互连和电源驱动三大产品方向拥有丰富的技术储备，可提供1100多种芯片型号。目前，隔离门驱动、非隔离高功率等芯片产品h和低边缘驱动、隔离电压和电流采样、车载电机驱动、车载照明驱动、车载电源、车载通信接口、车载电源路径保护、电流传感器、磁角传感器和压力传感器广泛应用于OBC/DCDC、主电机驱动、车域控制、智能座舱，以及主流汽车制造商的车辆热管理在车辆照明和燃料动力车辆动力总成等系统的应用中。公司汽车级芯片的研发和生产严格遵循汽车级可靠性标准。每个芯片都需要经过三次温度测试，以满足AEC-Q100等可靠性标准，确保产品的高质量和可靠性。近年来，全球半导体市场的增长速度有所放缓。尽管对传统电子产品的需求有所萎缩，但结构性机会已经出现，新能源和汽车电子等应用领域出现了显著增长。2022年上半年，纳米芯片微芯片的出货量超过8亿片。2022年下半年，纳米微电子的全资子公司苏州纳西微半导体有限公司有限公司将逐步投产，承担纳米微电子部分封装和测试业务，这将进一步提升公司服务汽车行业的能力。在一家领先的供应链企业的展会现场，纳米微展示了其在新能源汽车DCDC/OBC/PDU/热管理、电池管理系统、逆变器/动力总成、汽车照明、车身/车辆控制器等汽车电子解决方案中的应用。

Nanochip Micro汽车电子解决方案在供应链领先企业展览会上展出，展示了“百人会电动汽车”的主题，以推动电动汽车的发展，打破行业、学科、所有权和部门限制，以及建立一个发展论坛，旨在通过研究和交流促进多学科融合和协同创新。它被定位为一个非官方和非营利的政策和学术研究机构，它……

s是国内电动汽车领域的第三方智库，主要对电动汽车行业发展相关的重大课题进行研究，并举办各种专题研讨会和年度论坛。纳米芯微纳米芯微电子是一家高性能、高可靠性的模拟和混合信号芯片设计公司。自2013年成立以来，公司专注于信号感知、系统互联和电源驱动三大方向，提供了丰富的传感器、信号链、隔离、接口、电源驱动和电源管理等半导体产品和解决方案，并在汽车、工业、信息通信、，以及消费电子产品。Nanochip Micro致力于为数字世界与现实世界的连接提供芯片级解决方案，以“感知”和“驱动”未来为使命，共同建设一个绿色、智能、互联的“核心”世界。

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