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争做20万级智能电动车的标杆 极狐阿尔法S 525S就是这么有底气

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时间:1900/1/1 0:00:00

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2022年,在各品牌新能源车企纷纷涨价的情况下,极狐汽车推出了阿尔法S标准版,即525S。令人惊讶的是,阿尔法S标准版的价格比之前的车型降低了2.35万元。关键是它在卓越的配置和豪华体验方面没有做出任何妥协,而是在电池、电机等方面进行了一些改进,并增加了一些可选项目。这确实是今年新能源汽车价格上涨的明显趋势。新车以更低的价格为用户提供了更休闲、更奢华的生活方式,深刻诠释了标准续航里程版不仅是高端入门级版本,而且在真实续航里程、智能驾驶等各种驾驶体验方面表现出色,成为综合性能远超小鹏、比亚迪等同类车型的强者。

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本期为2022款极限福克斯阿尔法S 525S版本的现场拍摄。让我们感受一下更新后的阿尔法s能否为消费者带来更实惠、更灵活的选择。2022款阿尔法S的推荐价格为175千瓦和22.38万元。与旧款车型相比,2022款阿尔法S在外观上没有发生重大变化。新车仍然采用了极狐家族设计语言,车头仍然采用了封闭式进气格栅,进一步强调了其独特的电动身份。整个正面中心的放射线呈现出“X”形,看起来充满了动感。两侧配备全LED三角大灯,内部日间行车灯在夜间具有很强的辨识度。前保险杠采用黑色蜂窝状,内护板采用菱形镂空造型,瞬间提升精致感。结合坚固的镀铬装饰,它带来了十足的肌肉感。2022款车型仍有7种车身颜色可供选择,即极限福克斯白、极限夜黑、薄荷银、冰蓝、冰灰、熔岩红和星钻黑。

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侧面采用了溜背式车身设计,悬浮式车顶一直延伸到后部。悬垂的线条和修长的车身使整个侧面姿态更加动感。细节处仍然保留了隐藏式门把手,美观实用,科技感很强。同时,外后视镜的镀铬装饰非常精致,集成了转向灯和摄像头功能,圆形的造型降低了行驶中的风阻。525S配备了米其林PRIMACY 4轮胎,尺寸为235/50 R19。大轮毂和黑色轮拱的组合看起来更加年轻。车身两侧均设有充电口,其中左侧为快充接口,右侧为慢充接口。接口盖采用鲨鱼鳃仿生设计,非常有个性。从A柱到C柱都植入了超长的镀铬饰条,增强了整车的豪华感和精致感。车身尺寸方面,长、宽、高分别为4930mm×1940mm×1599mm,轴距为2915mm。

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整个车尾简洁精致,微微上翘的小尾翼为车尾增添了动感。2022款阿尔法S仍然采用贯穿式尾灯布局,内部采用LED光源,层次感十足的夜间视觉效果极为突出。造型锋利的后保险杠还采用了亮黑色蜂窝状设计,配以粗壮的镀铬饰条,与前保险杠相呼应,增强了尾部的精致感。

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内饰方面,2022款阿尔法S仍然保持着极简主义风格,没有m……

中控台上的手动按钮。通过各种颜色组合,看起来干净舒适。车内采用了大量的软质材料和真皮包裹,再加上精湛的工艺,使整体内饰更加高级有质感。

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双辐式多功能方向盘不仅具有很强的科技感,而且采用皮革包裹的舒适握把,多功能按钮采用触摸式布置。方向盘左侧的三个拨杆是独一无二的。上拨杆主要控制雨刷和转向信号,中间拨杆用于调节或加热方向盘,下拨杆用于操作驾驶辅助系统。车内最大的亮点是4K分辨率的20.3英寸大屏幕,它集成了仪表盘、中控屏和乘客侧屏幕,带来了强大的视觉冲击。空调控制面板集中在中央控制屏幕下方,保留了一些按钮。此外,驾驶模式操作区采用金属旋钮按钮布局,操作逻辑合理,更容易上手。

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其中,仪表盘具有丰富的显示功能,界面优化做得相当不错,阅读起来很方便。该车支持语音控制、面部识别、语音控制、CarPlay/CarLife汽车系统、汽车Wi-Fi、汽车应用商店、移动应用远程控制等。在智能驾驶辅助配置方面,525S车型表现也很好,配备了a-Pilot智能驾驶系统,包括ACC自适应巡航控制、LDW车道偏离警告、RDP车道偏离校正、FCW前方碰撞警告、TSR交通标志识别、LCC车道行驶辅助、TJA交通拥堵辅助,ICA集成巡航控制、ASL智能限速巡航控制、AEB自动紧急制动、动态倒车影像、远程驾驶等功能,支持OTA升级。

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在选项方面,525S版本还为消费者提供了“舒适套装”和“臻悦套装”。前者包括纳帕真皮方向盘、纳帕真皮拼接超细纤维座椅、方向盘加热、主副驾驶座椅通风功能、后排座椅加热、后排空调控制面板,可选价格8900元;

后者包括Harman Infinity 12扬声器音频、HUD抬头显示、驾驶员疲劳警告、驾驶员分心警告、全景电动天窗、门槛迎宾踏板装饰、行车记录仪,可选价格为1.09万元。

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2022款阿尔法S在空间方面仍然表现出色,皮革电动座椅采用双色缝线,舒适度高。此外,525S版本配备了230色LED智能环境灯、环境光节奏、全景天窗、前隔音玻璃、后隐私玻璃、双温区独立自动空调、空气净化器、PM2.5过滤装置、电动尾门等配置。

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动力方面,2022款阿尔法S采用单电机前轮驱动布局,电机最大功率提升至175kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速时间7.7秒。它的档位仍然采用了换挡设计。搭载183.3Wh/kg集成式高能量密度电池组,续航里程可达525公里。

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小结:虽然525S版本是阿尔法S的入门级车型,但无论是外观还是内饰,包括配置还是乘坐体验,它仍然给人一种高端奢华的气质。总体而言,阿尔法S具有高度的独创性,极狐希望通过其独特的设计使更多中高端智能电动汽车更具性价比。随着2022款车型的更新,阿尔法S的竞争力无疑会增强,希望2022款阿尔法S能得到更多家庭的青睐。

标签:比亚迪远程小鹏

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