助力车主捐里程做公益 99公益日极狐里程生态先行布局

在2022年腾讯99公益日期间，极狐汽车发起了“每天5公里，每天行善”公益活动，呼吁消费者践行低碳出行，同时也发起里程捐赠，助力公益，受到广泛关注和支持。据悉，用于捐赠的总里程已达36099.60公里，碳减排量达到2215.43公斤。

事实上，做公益有时并不困难，而且不仅仅是通过捐款来衡量的。这一次，它只需要一个里程列表。在这种情况下，极狐车主登录极狐应用程序并绑定他/她的车。如果每日里程达到5公里，他/她就可以收到当天的“小红花”；

车主可以将小红花捐赠给腾讯公益平台提供的各种公益活动，相应的捐赠公司会在收集到一定数量的小红花后发起资助。这种将公益项目与个人出行场景相结合的模式，让用户参与公益变得简单直接。换句话说，每天开车就相当于做公益，将里程作为“碳资产”进行投资，真正参与公益活动，只需付出一点努力就能帮助更多的人。

与传统燃油汽车相比，纯电动汽车在驾驶阶段具有零碳排放的特点。在相同里程的情况下，新能源汽车的减碳可以被认为是一种潜在的“碳资产”。然而，新能源出行碳排放的官方核算标准尚未建立，个人碳交易的碳普惠市场才刚刚启动。因此，如何将新能源出行的碳减排转化为车主的“碳资产”，构建碳资产循环生态系统，是当前的前沿课题，也是所有新能源车企的社会责任。作为最早进入新能源和智能化领域的汽车公司之一，极狐汽车堪称行业先锋。通过创造全新的HI版本的地表最强极狐阿尔法S，极狐汽车率先将先进的智能驾驶从梦想变成现实。在碳资产转化、流通、用户里程生态布局等领域，极狐汽车再次以“先行者”的身份进行前瞻性探索和尝试。

例如，在本次公益活动中，极狐汽车帮助车主用行驶里程产生的“碳资产”换取“小红花”，用于公众捐赠。在这个过程中，用户里程被赋予了虚拟货币的属性，碳资产的流通和变现成为现实。以此为切入点，可以看出碳资产的发展和应用前景广阔，不会仅仅局限于公益。基于驾驶电动汽车时零碳排放的优势，车主的每一次出行都是可以记录的减排行为。企业可以利用车辆的发动机系统信息，获取用户总里程、行驶能耗等真实数据，计算碳排放量，并以合同中同级别燃油车的基准排放量为基础计算减排量。最后，通过积分的分配，可以通过APP将减碳的价值回馈给用户。车主可以用积分兑换奖励，有机会获得各种硬件和软件升级服务，或周边生活项目，享受“衣食住行”等物联网体验，让绿色出行生活的好处“看得见、摸得着”。目前，以极狐阿尔法T为例，据计算，每辆车每百公里可节省约21.6公斤碳排放。按每天通勤50公里计算，全年累计可减少碳排放3.94吨，相当于近800棵50年树龄树木一天吸收的二氧化碳量。因此，极狐车主行驶的里程越多，他们贡献的碳减排就越多，这可以作为未来的个人绿色资产，并获得相关的物质、精神甚至行政激励。

毫无疑问，隐藏在新能源汽车领域的巨大碳资产潜力亟待充分释放。随着极狐里程生态计划的初步亮相，极狐汽车已经在碳资产领域走在了前列。可以预期，作为中国新能源产业格局的领导者，极狐汽车将继续挖掘自身价值，造福行业、企业、用户、社会的多方参与者。

标签：

汽车资讯热门资讯