阿尔法S 525S升级而来 无愧20万级纯电轿车新晋卷王

我相信拥有一辆价值百万美元的豪华汽车是许多朋友的梦想。毕竟，买一辆豪车不仅是为了更好的面子，更重要的是提供更高的生活质量、全面的安全保护、更好的座舱体验和更好的操控价值。时间已经过去，随着汽车行业进入新能源跑道时代，许多百万富翁豪华汽车可以提供与更实惠的新能源汽车相同的体验，尤其是在20-30万元的产品中。不要低估他们的实力！不久前，极狐汽车同时推出了两款标准系列车型，阿尔法S 525S和阿尔法T 480S。阿尔法S 525S作为一款纯电动中大型轿车，即使价格控制在22.38万元，也能带来比同级和价位段车型更好的性能。不相信吗？让我们继续往下看！

在这次比较中，为了公平起见，我们找到了几款价格相似的高热智能纯电动轿车，以及阿尔法S标准续航版本的标准续航版本进行比较。它们分别是售价25.29万元的小鹏P7

标准续航里程480N+214.8万元的比亚迪汉电动汽车和售价22.28万元的BYD Seal 550豪华车型。在这些高人气车型中，谁的整体表现更好？一个比较就能说明问题！

高端纯电动汽车的基础是从舒适的乘坐开始的。在汽油动力汽车的时代，我们判断一辆汽车是否足够高端，首先看的是汽车的内部氛围是否足够先进，乘坐质量是否足够舒适。在进入纯电动汽车时代后，我们仍然关心这些基础的质量。因此，在比较之初，我们需要从它们内部的氛围和舒适度开始。在这些21世纪初的纯电动轿车中，它们基本上满足了每个人对高品质的需求，但风格不同。

例如，小鹏P7注重简洁的科技风格，内部线条的延伸和屏幕的组合，使其看起来更加年轻，符合当代年轻人的审美；

至于比亚迪的汉EV和Seal，它们的内饰分别呈现出豪华的商务风格和舒适的家居风格。在用料方面，比亚迪自然是非常有诚意的。

上图：Han EV/下图：Seal然而，就实际体验而言，极限福克斯阿尔法S标准续航版给人的第一印象会更好。首先，这款车虽然是入门级车型，但在内饰材料和设计方面保持了与高端车型相同的质量。此外，坐进车内后，我们可以感受到极狐对内部空气质量的严格控制。即使在新车的状态下，即使使用了大量的皮革，内部气味也不明显。与其他车型相比，这确实让人感觉更受欢迎。

接下来，我们来看看阿尔法s标准系列版本的乘坐舒适性表现。虽然整体价格差异不大，但四款车型的定位有所不同。小鹏P7 480N+车型和Seal 550高级版都是中型车。然而，汉EV标准续航里程豪华版和极限福克斯阿尔法S标准续航里程版都是坚固的中大型轿车，这也意味着阿尔法S和汉EV有更宽敞的空间。

值得一提的是，得益于极狐和麦格纳共同打造的IMC架构的优化，阿尔法S标准续航版的实际空间体验更为出色，在舒适性方面甚至优于汉EV。

当然，除了设计、材料和空间带来的舒适性，我们还关心阿尔法S标准系列版本中舒适配置带来的体验。在相同的价格范围内，这四辆车的表现如何？

通过对比可以看出，这四款入门级车型在基本舒适度方面都被认为是“高端”车型。座椅电动调节、自动区域空调、前排座椅加热等一些功能并没有缺席，尤其是小鹏和比亚迪提供的空气净化系统。

阿尔法S标准系列版本只是一个比较，有些车型的个性化程度更高。例如，阿尔法S标准系列版本不仅提供了许多标准功能，消费者还可以根据自己的情况选择安装前排座椅通风、后排座椅加热、真皮座椅、Nappa真皮方向盘等配置。此外，8900元起的可选价格并不昂贵。更高水平的智能性能不仅随着电动化时代的到来增强了驾驶便利性，还增强了智能化。虚拟座舱、智能网联、智能驾驶辅助等各种智能配置开始频繁出现在高端电动汽车的配置表中。然而，真正的智能不仅仅是比较谁在配置表中列出了更多的项目，而是谁能真正为驾驶提供便利。首先，在智能座舱的性能方面，其互联网连接功能也相对完整，互联网连接应用程序、智能语音控制和移动远程车辆控制等各种实用功能也不存在。然而，在这四款车中，只有阿尔法S标准续航版和比亚迪汉EV配备了手机地图系统，这对重度手机用户更友好。

左上：阿尔法S/左下：汉EV/右上：P7/右下：当密封件的功能几乎相同时，设计往往决定了智能座舱的可用性。阿尔法S标准续航版的屏幕可能没有其他车型那么大，但这款车保留了空调和其他功能的物理控制区域，并且位于驾驶员触手可及的范围内，使其在日常驾驶中更方便操作。

除了保留物理按钮外，比亚迪两款车的Alpha-S标准系列版还具有可旋转的屏幕，提供了新颖有趣的汽车体验。例如，在观看电影或browsi等场景中……

车内的短视频，这个屏幕会更人性化。

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小鹏P7的比亚迪Seal可能在追求新颖性，其几乎所有的内部功能控制都集成在屏幕中。这样一来，盲操作实际上并不友好，尽管它的价格是几辆车中最高的，但它在日常使用中的实用性却不如人意。当然，在智能化领域，智能驾驶辅助系统也是我们无法回避的问题。当我们买车时，尽管由于价格限制，我们只能购买入门级智能纯电动车型，但我们仍然希望保留更丰富的体验。小鹏P7、比亚迪汉EV和比亚迪Seal车型在入门级车型中仍然保留了相对完整的智能驾驶功能，如主动制动、车道保持系统和自适应巡航控制。然而，与高端车型相比，它们的标准系列车型具有不同的智能驾驶传感硬件，并且带来的细节和功能不太完整。

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与同样是标准系列版本的比亚迪汉电动汽车相比，阿尔法S带来了与高端车型相同的软件、硬件和功能。首先，在硬件方面，阿尔法S采用了博世的新一代解决方案，包括一个第三代多功能摄像头、一个第五代毫米波雷达、四个第二代环境摄像头和八个第六代超声波传感器。在硬件配置中保留了足够的冗余，通过IMC架构可以实现后期的演进和升级。

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阿尔法S的标准系列版本在功能方面也“满载”。除了与其他三款车一样配备智能巡航控制和主动安全功能外，它还保留了更多的安全冗余：例如，当智能驾驶辅助系统激活时，它不仅可以实现主动变道和自动上下坡道等功能，还可以通过高精度地图或摄像头检测限速，主动避免超速；

全自动停车不仅覆盖了垂直、平行、倾斜等最复杂的停车场景，还支持车外手机远程停车。

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这样，即使是入门级标准系列车型，阿尔法S也可以在日常家用车型中提供更方便的驾驶体验和全面的安全保护。对于购买入门级车型的用户来说，它自然更具吸引力。虽然这是一个标准范围，但质量标准不能降低。一般来说，与同车系的长续航里程或高性能车型相比，标准续航里程车型不仅降低了续航里程性能，还降低了电池规格和动力性能。然而，真正真诚的产品，即使是标准系列车型，也将具有与高端车型相同的质量标准。

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首先，在动力性能方面，我们可以看到这四款车的续航里程在500公里左右，基本可以满足大多数家庭用户城市通勤和跨城出行的里程需求。在动力性能方面，如果你追求速度，那么加速更快但续航里程略软的小鹏P7 480N+更适合你。

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当然，如果你追求续航和动力之间的平衡，平均加速超过7秒的阿尔法S标准续航版、汉EV标准续航豪华版和比亚迪Seal 550Km豪华版都是小鹏P7相对折衷的选择。

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当然，在购买纯电动轿车时，我们不仅要关注参数，还要关注三电系统的质量。例如，在电机结构方面，阿尔法S采用了高度集成的三合一极前动力总成，与传统电机相比，不仅具有高效率和高可靠性的优势。同时，175kW的动力储备与比亚迪相比更强，与小鹏P7 480N+车型相比，它还具有低能耗、高效率的综合优势，不仅减少了日产的充电次数，还让驾驶员偶尔体验到驾驶的乐趣和愉悦。

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在阿尔法S极锋动力总成的电池性能方面，小鹏P7、比亚迪汉EV和比亚迪Seal均采用磷酸铁锂电池。不可否认，磷酸铁锂电池具有稳定性高、安全性高的优点，但在寒冷的天气下，磷酸铁铁锂电池的衰减也更严重，不适合北方用户使用。

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阿尔法S标准续航版阿尔法S标准电池续航版是三款车型中唯一使用三元锂电池的车型。其电池密度达到183.8Wh/Kg，高于同级别的磷酸铁锂电池，能够在电池体积更小的基础上提供同样出色的电池寿命性能。同时，三元锂电池的适应性也会更强，例如在冬季，低温对电池的影响相对较小，对南北用户来说属于“包罗万象”的范畴。至于安全性，尽管在电池配方和热管理系统方面取得了技术进步，但三元锂电池也可以表现良好。例如，阿尔法S标准系列版本与其他高端车型一样，享有CATL电池技术、高效的热管理系统和强大的被动保护，提供了更好的安全性和稳定性。

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最后，阿尔法S标准续航版之所以具有强大的被动防护能力，很大程度上得益于麦格纳和极狐联合开发的IMC智能架构。基于这种造车架构，它不仅为车辆带来了更高的智能系统计算能力，而且在硬件上提供了钢铝合金的安全车身结构。从对乘客舱的保护到对电池组的保护，都实现了很好的考虑。与小鹏P7、汉EV和海宝一样，它可以带来全面的安全防护性能。面对充满挑战的新能源领域……

汽车，为了在相应的细分市场中获得份额，有必要快速展示自己的“看护技能”。从极狐新车可以看出，在动力升级和配置齐全的前提下，以更具竞争力的入门级价格吸引消费者的眼球，无疑是一种诚意的表达。不仅如此，极狐汽车还为用户提供3年15万利息的金融解决方案、最高1.5万元的置换补贴、免费充电站以及终身车辆保修等购车优惠。极狐汽车凭借其不妥协的性能、质量、安全和配置，凭借超越同行的实力，必将成为消费者的首选。

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