20万+入手百万豪车平替 理性消费就选极狐

快速发展的新能源汽车改变了汽车市场原有的竞争规则，国产品牌纯电动轿车勇攀70万元的价格就是明证。但对于普通消费者来说，高品质和低价才是更普遍、更合理的需求。在20万至40万元的中高端价格区间，新能源汽车尤其是纯电动汽车表现出了强大的吸引力，成为用户选择“高端电动出行”的主流区间。

生活中的奢华感就是细节的“质量”。近日，极狐汽车推出了阿尔法S 525S/阿尔法S 525S+和阿尔法T 480S/阿尔法T 480S+四款新车，补贴价格低至21.88万至25.38万元。其中，极狐阿尔法S的最低起售价下降了2万多元，降至22.38万元；极狐阿尔法T的最低售价已从24.23万元降至21.88万元。此外，极狐汽车还为用户提供3年15万利息的金融解决方案、最高1.5万元的置换补贴、免费充电站以及车辆终身保修等购车优惠。

值得一提的是，市场上的四款新车型的续航里程与现款保持一致，电机性能和电池能量都得到了优化。整体配置与现款车型保持一致，可以说是“量价不增”。乍一看，极狐阿尔法新车降低了整个产品线的入门级价格，丰富了用户对纯电动产品的选择。事实上，极狐阿尔法正在以自己的方式重新定义高端旅行的选择标准。以20万元的价格，我们可以为用户提供30万元、40万元甚至更高的旅行和生活方式选择。与此同时，它告诉我们，奢侈品不再是“拥有一切”，而是“恰到好处”地提供奢侈品。

平价和高端，让奢侈品“恰到好处”在遇到极端的狐狸阿尔法之前，我们可能很难理解：如何让我们可以拥有的奢侈品变得“恰到好处”？用一个词来形容阿尔法S 525S和阿尔法T 480S，这是“负担得起的高端”。在新车价格进一步下调的同时，保留了所有高端功能！

同时，三电系统性能升级，功率输出175kW，最大扭矩360N·m，驾驶体验进一步优化。阿尔法S 525S和阿尔法T 480S搭载极狐自主研发的极峰动力总成，通过高度集成的设计将电机、减速器和电机控制器集成在一起，在效率和可靠性方面实现了新的突破。

不仅如此，在比亚迪汉EV、比亚迪海豹、小鹏P7等20万同级车型中，极狐阿尔法S/T是唯一一款使用三元锂电池的车型。183.3Wh/kg的高能量密度电池组也远高于160Wh/kg的行业平均水平，带来了更轻的重量和更高的续航里程等直接好处。阿尔法T 480S可以提供480公里的超长真实射程，而阿尔法S 525S可以实现525公里的射程，这与当前型号的射程一致。从实际驾驶体验来看，极狐阿尔法S 525S和阿尔法T 480S的续航里程以“真实性”为重。CATL电池技术和高效的热管理系统使新车电池能够在低温下实现高能量保持。即使在-7℃的环境温度下，车辆的能量保持率仍能超过91%，有效保证了冬季续航能力。

另一个令人印象深刻的点是极限福克斯阿尔法S/T在“高端智能”方面表现出的强大实力，尤其是其智能驾驶能力。极狐阿尔法S/T搭载了α-Pilot高级驾驶辅助系统，可实现自动跟车、车道保持、变道和避险等智能驾驶功能，并支持远程OTA升级。只有在路上驾驶汽车，才能感受到这种智能驾驶辅助系统的力量。在实践经验中，车道保持、信号识别和自动启停等“常规功能”不是问题，α-Pilot甚至可以轻松处理自动转弯、掉头和加速变道等困难操作。没错，这是一个简单的回应。刷新了我对国产高端智能驾驶辅助系统的理解。以及α-Pilot还可以“禁止”实线变道等违法行为，并在转弯或通过人行道时自动避让车辆、行人等。一系列“拟人化”的智能设置被放在只有20万级别的高端新能源汽车上，“超值”确实只有两个字。

至于配置、全景天窗、驾驶员记忆座椅、四向电动调节方向盘、电动尾门等，阿尔法s/T几乎能做的就是“我为每个人都有，我为所有人都有”。对于阿尔法S 525S和阿尔法T 480S这两款新车，极狐提供了舒适套装和臻悦套装两种定制套装，进一步提升了豪华感和科技感。选装包包括NAPPA真皮方向盘、真皮座椅、主副驾驶座椅通风、后排座椅加热，售价8900元起，性价比相当高。不得不说，阿尔法S 525S和阿尔法T 480S的到来重新诠释了“入门级”车型的高端标准。无论是价格、性能还是质量，都让用户告别高端新能源汽车，对其刮目相看。

在竞争日益激烈的纯电动市场中，极狐阿尔法进一步降低了20万元以上高端纯电动汽车的购买门槛，让消费者能够以20万元出头的价格获得超豪华汽车的替代产品，享受新能源时代的高端智能出行体验。

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