出色不止一面 懂车帝试驾日的激烈角逐

时代的快速发展和互联网对日常生活的全面影响，让已经成为购车主体的年轻人在选择汽车时不再仅仅依靠动力和外观。丰富实用的技术配置也是他们追求的。对于年轻人来说，10万-15万元的A级车是购车的首选。面对琳琅满目的车型，你如何做出最正确的选择？

今天，东车地试驾日为您带来5款合资A级车。它们是北京现代的第七代伊兰特、大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸和本田思域。这五款车型堪称合资A级车市场的“风云车型”，在外观、配置、性能等方面都取得了显著成绩。然而，面对更全面的汽车需求，他们中的哪一个是年轻人的独特选择？我今天可以给你答案。动态对比：既然是试驾日，让我们先体验一下这五款“风云车型”在车辆性能方面的魅力。北京现代第七代伊兰特搭载1.5L发动机和CVT变速箱，最大功率为115马力。这种组合方法实现了性能、操控性和燃油消耗的最佳平衡。

115Ps的最大功率，加上CVT变速箱的默契配合，在动力循环开始时表现出明显高于数据的感觉。顺势而为的积极反馈让人怀疑这是否真的只是一台1.5L发动机所能释放的动力储备？随着速度的提高，整体动力输出仍然可以用“悠闲行走”来形容。再加上D型运动方向盘带来的精准敏捷的转向，很容易激发驾驶员激烈驾驶的欲望。

精准敏捷的转向在进入弯道时提供了足够精确的“引导”，出色的底盘和合理的重心分布，使整辆车的跟踪能力能够根据驾驶员的意愿轻松摆动，远远超过了该级别车辆应有的性能。底盘悬架系统确保了足够的韧性，同时在车辆侧倾时也提供了足够的支撑，这使得人们很难完全理解第七代伊兰特的中转弯极限。

丰田卡罗拉和日产轩逸都配备了自然吸气发动机和无级变速器的组合。他们只在权力的初始阶段表现出一定的热情，但在权力的中后期相对平缓，权力曲线有明显的下降趋势。整体动力释放不能像第七代伊兰特那样均匀。从舒适性的角度来看，两款车型都很注重舒适性。然而，在底盘韧性方面，尽管两者都处于同一平均水平，但与伊兰特相比仍有一些差距，尤其是在转弯极限方面，可能稍逊。第七代伊兰特的动力总成在性能、油耗和质量方面都达到了领先水平。它配备了现代Smartstream的新一代动力总成，提供了1.5L和240T GDi两种动力总成选项。在提供激增的动力输出的同时，它还考虑到了燃油经济性。百公里最低油耗分别为4.9升和5.2升，真正实现了更高效、更环保。外观对比：在这个本田思域变得平庸的时代，坚持运动与美学相结合的车型越来越少。即使是曾经被视为A级车标杆的本田思域，现在也陷入了中庸之道，更不用说丰田卡罗拉、大众朗逸、日产西尔菲等几款车型了，它们一直以中庸之势取胜。

幸运的是，A级车市场上也有坚持初心的车型，比如北京现代的第七代伊兰特。伊兰特已经进化为第七代车型，第七代伊兰特采用了基于“感官运动”设计理念的“参数动力学”设计表达，创造了一个遥不可及的天花板……

通过分段几何形状的美感，为A级汽车的外观锦上添花。

第七代伊兰特的车身尺寸为4680mm*1810mm*1415mm，1810mm的车身宽度增强了伊兰特更宽、更低的车身姿态。随着参数化宝石前格栅的点缀，运动性能汽车的视觉吸引力是自然的。凭借同级最长的4680毫米车身长度，拉伸的车身不仅在视觉上具有绝对优势，而且拥有同级最长2720毫米的轴距，使这款外观“出众”的伊兰特拥有领先同级的腿部空间优势。值得一提的是，第七代伊兰特是基于i-GMP平台打造的。得益于该平台的优势，车辆的车身结构经过了重新设计，实现了车身高度、座舱地板以及前后座椅的同时调节。这不仅降低了车身的重心，还使车内空间更加突出，尤其是头部空间更加宽敞。空间利用率的进一步升级使其可与更高级别的模型相媲美。内饰对比：卓越的技术为驾驶控制中心赋能。第七代伊兰特在A级车中首次引入了以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱概念，中控屏、空调控制面板等布局向驾驶员一侧倾斜，一触即点燃驾驶激情。同时，第七代伊兰特将独特的双10.25英寸智能互联屏幕和手机无线充电、D型多功能方向盘以及配备液晶屏幕的飞行换挡杆融入其中，与年轻人喜爱的运动激情和科技感相得益彰，形成具有高度观赏性和实用性的新一代客舱体验。

10.25英寸的智能互联屏幕是同级车型独有的，不仅让车辆充满了未来感和科技感，而且使大尺寸屏幕数据更清晰、更容易读取，减少了驾驶员转移视线的时间，提高了驾驶安全性。手机无线充电也是同行中罕见的功能，它提供了日产Sylphy、大众朗逸和丰田卡罗拉等竞争对手所没有的便捷充电体验。配备液晶显示屏的飞行换挡杆是更高级别车型中罕见的功能，提供了更好的视觉和应用体验。日产西尔菲、大众朗逸、丰田卡罗拉和最新的本田思域仅使用传统的变速杆设计。此外，它还配备了座椅加热功能，以提高车辆的水平和舒适度。可以说，第七代伊兰特的这些配置完全超过了该级别的其他车型，使其成为一款超豪华的a级家用轿车。智能比较：引领智能安全系统时代。如今，汽车早已脱离“四轮一沙发”的时代，智能互联已经成为我们生活的主角。汽车也进入了智能互联的高速发展时期。在这方面，第七代伊兰特不仅再次走在了同行的前列，而且走在了时代的前列。

智能辅助驾驶是智能互联时代的重要体现。第七代伊兰特智能辅助驾驶系统已经达到L2+级别，可以基于百度地图实现限速、转弯自动减速等功能，让用户首先体验到自动驾驶的乐趣。其中，基于导航智能巡航控制的NSCC、HDA高速公路驾驶辅助和LVDA前车发车提醒在目前的竞争车型中不可用。与只有L1级辅助驾驶的大众朗逸和缺乏智能辅助驾驶的日产西尔菲相比，配备丰田安全感系统的丰田卡罗拉也可以达到L2级。该系统的亮点，如PCS碰撞前安全系统、LTA车道跟踪辅助系统和DRCC全速段动态莱达巡航控制系统也有很好的响应。然而，第七代伊兰特的L2+智能辅助系统增加了同级独有的功能，如基于NSCC导航的智能巡航控制、HDA高速公路驾驶……

丰田安全感应系统的LVDA前车发车提醒。它不仅取得了同级第一的成绩，而且在整个汽车市场上也同样具有竞争力，成为智能先锋汽车。它配备的现代SmartSense智能和心智集成安全系统包括23种ADAS配置，具有超越标准的丰富性和领先性。其中，FCA-JT前方防碰撞辅助-面向交叉道路的车辆、BCA盲点防碰撞辅助、SEW安全出口提醒、RCCA后方交叉口防碰撞辅助，DRM后方图像显示系统、BVM盲点显示系统、SVM360°全景图像是同行独有的，真正做到了提前预防。

摘要：如今，在竞争最激烈的a级汽车市场上，在某一方面表现突出的“部分大学生”正在苦苦挣扎。只有面对有着多样化需求的年轻人，“全能战士”才能在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。通过今天的综合比较，相信每个人心中都已经有了答案。来自北京现代的第七代伊兰特以其几何造型之美，创造了运动美学的巅峰，足以“挑逗”年轻人的“激情和欲望”。它的智能实力是同行难以比拟的，为10万级轿车的智能化树立了新的标杆。此外，它在乘坐便利性、舒适性等方面的实力得到了增强，这一切都是显而易见的，北京现代的第七代伊兰特是这个级别的“全能战士”，也是年轻人在合资A级车中最正确的选择。

标签：伊兰特丰田卡罗拉轩逸日产

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