以高端黑标亮剑燃油车市场 MG与行业大咖共探中国汽车发展之道

目前，中国正逐步从一个汽车大国走向一个汽车强国。技术革命正在推动中国汽车工业的产品形态变革。新能源汽车发展空间巨大，全球市场格局正在重塑。然而，即使新能源汽车发展迅速，燃油车仍然是市场的主力军。在新的时代背景下，汽车行业将如何发展？中国汽车品牌有哪些突破之道？我们需要一个答案。

9月29日，中国汽车推进主题高峰论坛在北京举行。国家信息中心副主任徐长明，著名经济学家温元凯，中国科学院科技发展战略研究所副所长、产业科技创新研究中心执行主任王晓明，中国科学院工业科技创新中心汽车行业特聘研究员，北京大学新闻与传播学院副院长、上汽集团数据业务部副总经理张亮乘用车公司首席数字官，吴映秋，寰球汽车集团董事长兼首席执行官等行业领袖围绕“聚焦新品牌潜力，促进新行业格局”的主题，共同探讨了全球汽车行业格局以及中国汽车品牌如何向上发展。

在中国汽车驱动力主题高峰论坛启航之际，MG品牌引领中国汽车品牌全球化的时代已经到来。中国汽车品牌已经成为世界汽车版图上的生力军，越来越多的中国汽车公司选择“走出去”。据海外数据统计，今年1-7月，中国汽车出口160万辆，同比增长44.5%，高于全球主要汽车出口国，在全球出口市场的份额已增至5.6%。在全球汽车行业重塑的今天，在全球竞争的背景下，中国汽车品牌已经实现了弯道超车，并获得了更大的主导权。在走出去的浪潮下，MG品牌连续三年蝉联中国单品牌海外销售冠军。目前，海外汽车累计销量已突破100万辆，成功进入80多个国家和地区，跻身全球18个国家本土单品牌销量前10名。MG品牌已成为引领中国汽车品牌进入广阔海外市场的先驱和引领者。

MG黑标的首款旗舰车型——MG7作为一个拥有百年历史的全球品牌，尽管MG已经成为中国汽车销售和技术创新的领导者，但该品牌“自我迭代、创新引领”的年轻精神仍然深深刻在其基因中。对于MG来说，“年轻”从不以“年龄”作为区分的唯一标准，也不意味着为年轻人做生意。而是与时俱进，不断创新，不断刷新品牌内涵。MG通过其年轻化战略，不断突破自身局限，通过品类思维加强品牌表达。全新MG5是MG银标旗下中国潮跑的先驱，率先将百万溜背设计应用于该级别车型，并在上市后掀起了8万辆潮跑的热潮；

MG6不仅在细分市场树立了性能标杆，还吸引了更多跑车车型加入，促进了跑车类别的丰富。可以说，每一款MG车型都是“自我迭代、创新引领”的体现。

作为MG黑标的首款旗舰车型——MG7强力燃油车，早在2015年，MG品牌就引领了中国汽车行业的高端发展。将新能源汽车打造成支柱产业已成为一项重要的国家战略。与此同时，国内市场低碳意识不断觉醒，新能源汽车行业进入快速增长期。中国汽车品牌已经从燃油车市场的“追赶者”转变为新能源汽车市场的“领导者”。然而，尽管近年来中国新能源汽车发展迅速，但在很长一段时间内，燃料动力汽车仍将是市场的主力军。数据显示，截至2021年底，中国新能源汽车总数为784万辆，仅占全国汽车总数的2.60%。尽管汽车市场的迭代演变在不断演变，但燃油动力汽车仍然是中国汽车不应忽视的重要赛道。在中国这个电动汽车行业快速发展的热土，中国的燃油车市场仍急需转型。MG深谙汽车市场转型的突破口，专注于高端燃油车市场的竞争。不仅要在“曲线”上引领行业发展，还要突破内部竞争，突破行业高地，在燃油车领域与世界巨头竞争。为此，MG品牌推出了高端系列MG黑标，以MG品牌的年轻属性为基础，追求极致向上的突破。MG黑标融合了上汽集团的各种前沿技术，体现了极致的风格、性能和体验。MG黑标是MG品牌年轻化战略推进的必由之路，是对用户渴望更极致产品升级的积极回应，也是不断推高中国汽车产业上限的有力实践。

MG黑标首款旗舰车型——MG7作为MG黑标的首款旗舰作品，以优雅与奢华回归汽车原点，成就中国汽车行业的巅峰。新车拥有媲美百万级轿跑车的优雅外观，玉冷玉色车身颜色、豹纹跳肩线条、完美的溜背曲线、可开启的大圆顶，全面演绎“优雅运动”；搭载上汽“国内领先、国际一流”的第三代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，6.5秒破百，油耗低至6.2升/100公里。它追求性能，同时也考虑燃料消耗，表现出对极限的真正承诺；Dinamica拥有豪华的内饰，提供全感官的豪华体验，是豪华汽车的专属?内饰材料、33英寸集成显示屏和BOSE PREMIUM影院级音响系统营造出极其优雅的氛围。

在重塑全球汽车行业格局的背景下，MG黑标的首款旗舰车型——MG7——MG品牌正专注于以银标为基石的“自我迭代、创新引领”的年轻化战略，通过黑标实现品牌向上的动力。未来，MG品牌将通过技术硬实力和创新软实力，不断引领中国汽车走向新的高度。

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