天上鲲鹏对决海中蓝鲸 瑞虎8 PLUS与CS75 PLUS谁能胜出

随着年轻人逐渐成为消费市场的主力军，他们在汽车市场的影响力也在逐渐扩大。在互联网时代长大的年轻人热爱电子产品，以及这个时代的各种标志和符号，这导致了汽车产品的命名现在正拥抱着这股年轻浪潮。在当前的汽车市场上，PLUS、PRO和SE等各种车型越来越受欢迎，让年轻人迅速获得车型的优势，并受到他们的高度青睐。说到以数字产品习惯命名的车型，奇瑞途虎8 PLUS和长安CS75 PLUS绝对是受欢迎的车型。作为同级车型中的佼佼者，它们在一定程度上代表了中国中型SUV的最高水平。那么，这两个“PLUS”中哪一个更强呢？只要比较一下就知道了。

瑞虎8 PLUS

CS75 PLUS天空昆鹏vs海洋蓝鲸，谁能在力量的竞争中获胜？动力输出是汽车模型的核心优势。在动力核心配置方面，长安CS75 PLUS高端版搭载蓝鲸2.0T高压直喷发动机，最大输出功率为171kW，最大扭矩为390N·m，在动力方面是同级的优等生之一。奇瑞途虎8 PLUS搭载了一台昆鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。在输出功率方面，天空中的昆鹏超越了大海中的蓝鲸。奇瑞途虎8 PLUS 100公里/小时加速时间为7.3s，而长安CS75 PLUS 100英里/小时加速性能稍逊，为7.7秒。综合油耗表现方面，CS75 PLUS百公里油耗为8.1升，而路虎8 PLUS为7升，后者具有更经济的油耗表现。瑞虎8 PLIUS不仅拥有令人印象深刻的动力，而且油耗表现更低，在当前高油价时代更具竞争力。更强的动力意味着更高的加速度和更强的后推感，而更好的制动带来更好的操控性。期待驾驶乐趣和重视油耗的消费者应该更喜欢路虎8 PLUS。

昆鹏动力2.0TGDI

蓝鲸动力2.0T四轮驱动能力是衡量越野性能的标准。在驾驶模式方面，CS75 PLUS只有前轮驱动，而瑞虎8 PLUS有四驱版本，配备了“CHERY AWD”奇瑞全场景智能控制四驱系统，可以在100m/s内实现前后轴50:50的轴扭矩分配，并实现3000N·m的最大后轮轴扭矩。相比之下，对于喜欢越野驾驶且经常需要穿过复杂道路的消费者来说，路虎8 PLUS将是一个不错的选择。空间与舒适，谁是魔术大师？如今，年轻人有不止一种身份。他们可以是九到五名职业勇士，也可以转变为在海边追逐海浪的冲浪勇士。这样一来，他们的车也必须足够大，才能容纳每一个生活的B面。空间方面，长安CS75 PLUS的车身尺寸为4700mm*1865mm*1710毫米，轴距为2710毫米；

奇瑞途虎8 PLUS的车身尺寸为4722mm*1860mm*1745mm，轴距为2710mm，整体空间略大。此外，与CS75 PLUS系列的5座标配相比，瑞虎8 PLUS可以选择7座车型，拥有5+2座的超舒适空间。在存储空间方面，CS75 PLUS拥有1450L的存储空间，而瑞虎8 PLUS的存储空间高达1930 L，表明瑞虎8 PLUS略占优势。如果家庭成员多，需要装载的物品多，那么选择瑞虎8 PLUS更合适。

瑞虎8 PLUS内部

在舒适性方面，CS75 PLUS的内部空间对座椅采用了大面积的软覆盖，实现了同级先进的舒适度。然而，Tiggo 8 PLUS的头等舱VIP座椅不仅拥有专属豪华真皮座椅和可自由调节的航空舒适头枕、腰部支撑，还具有驾驶员和乘客的自动迎宾+AI识别和记忆功能，驾驶员和乘客座椅具有3D独立通风功能，使功能和配置更加多样化。此外，瑞虎8 PLUS还拥有C-PURE奇瑞Clean Cube绿色座舱，可实现3.0的新车异味等级，远超国家环保标准；34分贝的NVH超静音空间让Tiggo 8 PLUS的内部乘客能够更舒适地享受旅程。对于那些期待舒适和宁静的消费者来说，选择Tiggo 8 PLUS更适合满足他们的需求。想象一下，当你带着妻子、老人和孩子外出游玩时，宽敞灵活的空间组合让每个成员都能享受到激动人心的舒适之旅；当旅程结束，每个人都疲惫地上车时，他们可以享受旅程的舒适和宁静。这不是幸福吗？在科技配置方面，谁在科技体验方面更胜一筹，两款车都有各自的亮点设计。瑞虎8 PLUS和CS75 PLUS均采用12.3英寸双屏设计，功能和交互体验相当。在内部功能的设计上，Tigo 8 PLUS可以通过双屏联动实现各种人机交互。瑞虎8 PLUS配备了LION 4.0 LION智能云、成长型深度学习系统、基于云的生活方式和娱乐互联系统以及增强型自然语音交互系统，达到了行业领先水平。搭载它的小七智能汽车管理器3.0可以实现智能车辆控制和互动娱乐，让您在出行和生活中体验科技的魅力。CS75 PLUS配备了五通智能汽车服务和in Call智能汽车互联系统，其互动、娱乐和识别能力也在同级别的“优秀学生”之列。车辆和机器的功能和交互能力也不相上下，因此很难简单地评估它们的性能。

瑞虎8 PLUS双屏

CS75 PLUS拥有双屏，在驾驶辅助方面，Tiggo 8 PLUS拥有多达15个智能驾驶辅助，可以实现L2.5级别的智能驾驶辅助。与CS75 PLUS相比，它增加了一些功能，尤其是TJA交通拥堵辅助系统。在城市交通高峰时段，或前方遇到障碍物、管制、事故等情况，导致交通拥堵时，会加剧驾驶员的疲劳和烦躁，更容易发生事故。交通拥堵辅助系统可以辅助驾驶员在拥堵路段作业，有效缓解驾驶员疲劳和情绪烦躁，更有利于行车安全。总体而言，瑞虎8 PLUS和CS75 PLUS在级别上大致无法区分。至于细节上的差异，它们是同级别中两款最强车型的专属特征。瑞虎8 PLUS在许多方面都表现出了非凡的实力，在动力、舒适性和驾驶辅助方面得分很高；而CS75 PLUS更是前沿，许多小细节透露出设计的精致与精致，并遵循“文艺范”。面对消费者的不同需求，只能说众说纷纭，如何选择取决于消费者自己的判断。

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