自主旗舰的强强对话 哈弗神兽、星越L谁能更胜一筹

当今年轻人的追求是什么？更精细的交通、更智能的产品体验、更个性化的设计，尤其是在选车方面，几乎可以完全体现上述三大核心需求。目标受众的年轻化和市场方向的转变。各汽车品牌也在不断完善产品更新迭代，希望获得新一代消费者的更多认可。琳琅满目的车型让许多缺乏选车经验的年轻消费者很难做出决定。

尤其是在竞争激烈的15万级SUV市场，一款想要在红海站稳脚跟的车型，必须在个性化设计、智能驾驶辅助、动力性能等方面有足够出色的表现。这一次，通过比较哈弗野兽和吉利星越L这两款15万级的自动驾驶旗舰SUV，我们将看看近年来自主品牌取得的重大进展。对于大多数年轻消费者来说，选择汽车的首要标准始终是其设计是否能给他们留下深刻印象，因为个性化设计准确地抓住了潮流。因此，过于陈词滥调的设计显然无法满足年轻用户挑剔的眼光。

哈弗神兽采用了高度科幻的“超时空、前沿美学”设计，整体风格前卫、无拘无束。前脸星轨式进气格栅设计搭配突破性的LED大灯组，将艺术基因与科技元素有机融合，辨识度极佳；车身侧面的设计线条以“时空曲率”为灵感，车尾采用“γ射线”尾灯，兼顾空气动力学能量的双尾翼设计，以及滑动车顶的设计，不仅运动感很强，空气动力学性能也更好。

星越L的整体设计在视觉效果上更加商业化。前脸直瀑式进气格栅，结合横纵轮廓线，整体气质厚重稳重。虽然它看起来更有气势，但这种设计往往平庸，与同级其他车型没有明显区别。对于更追求新奇感的新一代用户来说，很难给他们留下非常深刻的印象。强大的动力储备是脱颖而出的第一步。除了注重外观设计，更具激情的驾驶体验也是当今消费者所追求的。即使是注重舒适性的SUV车型，也不能忽视动力配置给用户驾驶体验带来的好处。动力性能方面，哈弗和吉利星越L的主力车型均采用2.0T+7速双离合变速箱动力总成。数据方面，星越L的最大输出功率为160kW，峰值扭矩为325N?m；

哈弗神兽的最大输出功率为165kW，峰值扭矩为345N?m。从账面参数来看，哈弗神狮的功率参数甚至更高。

在日常驾驶体验中，哈弗野兽对动力响应的调教也更令人满意。发动机涡轮将进行干预并在1000rpm下运行，从而优化涡轮增压发动机在低速下功率响应慢的问题，使车辆即使在低速下也能获得高扭矩，从而提高加速性能。当面临需要加速和超车的情况时，只需深踩油门踏板，哈弗野兽就会展现出极强的动力储备。与之配对的是自主研发的第三代7速湿式双离合变速器，具有更好的耐热性和耐用性，综合传动效率高达96%。整体换挡性能也比较平顺。数据方面，哈弗野兽的零百加速时间仅为7秒，与相同排量的星越L的7.7秒相比，加速性能提高了10%。

值得一提的是，在动力表现更好的同时，哈弗Beast的百公里WLTC油耗为7.2升，而星越L的综合油耗为7.5升；而哈弗野兽只需要添加92号汽油，从车辆成本来看，这显然更适合处于职业发展早期的年轻消费者。智能技术给生活带来更多惊喜。在这个信息技术爆炸的时代，智能设备已经融入了我们生活的方方面面。例如，可以通过智能驾驶辅助为车辆赋能，为用户提供更多便利，提高他们在出行中的幸福指数。具体而言，星越L具有自动变道辅助、转向防撞辅助和自适应巡航控制等功能。可在行驶过程中判断进出车辆和实时路况，实现自动变道；自适应巡航控制功能可以在高速行驶过程中独立控制车辆的速度和距离，从而在一定程度上缓解驾驶员的疲劳，降低追尾事故的可能性；这个L2级别的智能驾驶辅助功能基本上是目前主流的智能驾驶配置。

哈弗野兽被定位为“新科技旗舰SUV”，拥有L2+级智能驾驶辅助功能，进一步提升了科技体验。它不仅拥有自适应巡航控制、自动泊车、主动制动、车道保持预警等智能配置，还配备了跟车和倒车、盲点检测、并线辅助、HWA高速公路智能驾驶辅助等更高级别的智能驾驶辅助功能。

尤其是它的高速公路智能驾驶辅助功能比星越L搭载的自适应巡航控制功能更智能。它不仅可以实现高速下的智能跟车和变道，还扩展了人机交互和智能变道辅助功能，使其在实用性和安全性方面更加全面。

除了智能驾驶辅助，哈弗的数字智能座舱还支持人脸识别、手势识别等创新功能。用户可以在车厢内通过简单的手势激活空调设置、氛围灯打开、车内自拍等功能，在智能体验上比星L更先进。从推动中国品牌前进的角度来看，无论是哈弗还是吉利星越L，在产品力上都取得了显著进步。在智能驾驶和动力性能方面，两者都已经走到了同行的前列。另一方面，哈弗通过更多样的技术体验和出色的设计，似乎在这场激烈的对话中表现得更好。

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