当车辆拥有“神经网络” 福特FNV全网架构如何为新一代蒙迪欧赋能？

近年来，智能网联汽车已成为汽车行业创新发展的重要方向。在汽车向智能化、网络化发展的过程中，汽车的电子电气架构也在发生革命性的变化。新一代蒙迪欧采用了福特新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，使车辆拥有与电动汽车媲美的智能座舱和驾驶辅助功能，并能够升级车辆的OTA，为用户带来与时俱进的“智能汽车”体验。除了拥有“最强大脑”的赋能，新一代蒙迪欧还拥有出色的性能。全系标配2.0T+8AT动力组合，0-100km/h加速6.5秒，从一开始就享受高端动力，让用户享受更卓越的性能体验。此外，新一代蒙迪欧还在外观、空间、安全等方面进行了全面翻新，以全面的越级产品力塑造了对B级车价值的新认识，为用户带来了更科技、更潮流的出行体验。

FNV架构“赋能”并创造“二级理解”的人机交互体验。对于消费者来说，卓越的智能驾驶和智能座舱体验需要强大的传感器、芯片和先进的电子电气架构作为基础。电子和电气架构决定了汽车智能化的上限。与传统的分布式电子电气架构相比，无法统一调度车辆各子系统功能的实现和协调，也难以提高信息传输效率。福特FNV架构采用高度集成的分布式设计，用强大的域控制器取代了分布式电子电气架构中的多个单功能控制器，大大降低了车辆系统的复杂性。我们为整车构建了“神经网络”和“决策中心”，从而实现了更智能的车辆功能。例如，在传统的分布式电子电气架构中，很难实现对车内空调、天窗、座椅加热、座椅通风等不同功能的语音控制。然而，在福特FNV架构强大的域控制器的支持下，新一代蒙迪欧配备了福特SYNC?+2.0智行互联系统，该系统可以通过座椅下方的传感器确定乘客座椅是否被占用，并在27英寸中控横屏上自动选择进入全屏或分屏模式。有了虚拟语音助手“Ford Blue Pen Friend”，无论你想要导航、一些音乐，还是调整车内的各种功能，如车窗、空调、行李箱，甚至购买电影票或预订航班，你所需要做的就是用你的嘴，让“Blue Pen Friend”帮你实现，让车辆真正“理解并做到”。

福特FNV架构采用了高度集成的分布式设计。同时，在信息传输效率方面，福特FNV架构拥有100千兆以太网带宽，可以扩展到千兆字节甚至2.5Gbps，可以满足智能汽车所需的海量数据吞吐能力。增强型智能中央网关ECG采用NXP S32G2芯片，可支持片上硬件模块和软件库，实现ASIL D功能安全，具有大容量的存储空间和高效的数据处理能力，最多可支持15个以太网通信接口，具有较强的可扩展性，为计算提供了保障，海量驾驶数据的分析与实现。基于福特FNV架构强大的信息传输效率，新一代蒙迪欧搭载了Co-Pilot 360? 智能驾驶辅助系统可以高效集成前视高清摄像头和前视77Ghz毫米波雷达等感知信息，在城市低速路况、城市快速路和高速公路上为消费者实现多种L2级高级驾驶辅助功能。例如，福特全球首款L2级主动驾驶辅助功能……

BlueCruise主动驾驶辅助功能，可以在高速公路和城市高速公路的特定路段轻松实现“准自动辅助驾驶”，极大地缓解了用户长期驾驶的压力，提高了驾驶安全性。

OTA对整车进行升级，新一代蒙迪欧不断更新。在福特FNV架构下，新一代蒙迪欧不仅具备空中升级娱乐系统软件OTA的能力，还为车内所有智能控制器提供固件升级，高达95%的控制器支持空中升级。这不仅意味着新一代蒙迪欧搭载了SYNC?+2.0智能驾驶互联系统可以通过OTA升级实现更丰富的功能，福特BlueCruise Blue智能驾驶主动驾驶辅助系统等模块和动力总成相关模块可以通过OTA升级实现功能和体验升级，使车辆始终保持新鲜。

FNV智能互联网络架构实现了车辆OTA升级。例如，在最新版本的OTA升级中，新一代蒙迪欧配备了BlueCruise蓝色智能驾驶主动驾驶辅助系统。通过OTA升级地图包和高级辅助驾驶域控制器，不仅可以覆盖更多路段，还可以为消费者推送变道辅助、智能避道等更新功能，让出行更加轻松便捷。同时，SYNC?+2.0智行互联系统在OTA升级中也改进了多项功能，可以更快地响应车主的需求。此外，凭借福特FNV架构强大的系统控制能力，新一代蒙迪欧可以实现无缝升级。在车辆升级期间，车内不会出现黑屏，也不需要暂停任何正在使用的车辆功能。即使您在路上行驶，也不必担心由于车辆升级而等待更新。如果由于网络信号不佳而导致OTA升级出现意外中断，用户无需担心。断点续传功能和A/B备份设计还可以让系统自动回滚到以前的版本，而不影响车辆使用。在升级过程中，系统具有双重加密保护，以确保数据安全。全面提升产品力，打造高价值出行体验。除了在智能化方面的全面进化，新一代蒙迪欧在外观、动力、安全等方面也全面进步，刷新了人们对B级车的新认识。

新一代蒙迪欧采用福特“潜在美学”全新家族设计语言，同时充分吸收中国用户对创新、技术和设计的需求，以创新重塑经典。四门轿跑车采用动态设计、流线型滑动车顶和0.293Cd的超低风阻，营造出一种突破风的运动姿态。“卧龙觉醒”迎宾感应系统为上车增添了仪式感。内饰设计方面，新一代蒙迪欧采用环绕式座舱设计，配备同级独有的1.1米超广域高清巨屏，集成12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，营造出未来科技座舱氛围。车身长/宽/高为4935/1875/1500mm，搭配2945mm的超长轴距，营造出宽敞豪华的空间。它还配备了丹麦著名品牌的B&O音响系统，在奢华的空间里创造出身临其境的听觉盛宴。

为了满足用户对燃油发动机驾驶体验的追求，新一代蒙迪欧搭载2.0T+8AT黄金动力总成，0-100km/h加速6.5秒，从一开始就拥有高功率。2.0T发动机的最大功率为175kW，峰值扭矩为376N·m。它与8AT变速箱匹配，具有更紧凑的传动比设置，可提供毫秒级的快速换档响应。它还具有标准、节能和运动三种驾驶模式，允许用户在“佛教通勤”和“战斗模式”之间自由切换。与此同时，新一代蒙迪欧在……

深入洞察中国用户喜好，对底盘和车身结构进行了深度改进，还采用了轻质铝合金下控制臂，使近5米长的蒙迪欧操控灵活，为用户提供了舒适流畅的驾驶体验。

在安全性方面，新一代蒙迪欧采用了高安全性的笼式车身设计，关键部件由1700Mpa超高强度材料制成，提供了稳定紧凑的驾驶体验，增强了运动操控性，使驾驶更加安全。配备7个安全气囊，为驾乘人员提供更加细致周到的关怀；增加了一个主动弹出式引擎盖，可以有效地保护行人，使出行更加安全。

结论：随着汽车不断向电动化和智能化迈进，智能座舱、智能驾驶和车载OTA已成为“智能汽车”的标准功能。福特FNV架构充分展现了百年汽车品牌领导者福特的创新精神。新一代蒙迪欧搭载的福特FNV架构已成为其在电动化、智能化和消费者体验升级方面全面进化的核心，为用户带来更愉快、更人性化、更无缝连接的出行体验。同时，新一代蒙迪欧以先进的动力、全新的设计、宽敞的空间、可靠性和安全性等卓越的产品能力为支撑，满足用户在智能汽车场景中的多样化需求。它将毫不妥协地为用户提供跨越式的选择，并为中国用户带来更高端的跨越式旅行体验。

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