2022年10月24日,一汽-大众的第2500万辆整车——硬核大型五座SUV在一汽-大众长春基地总装车间巡展,缓缓驶离生产线。中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱显东,一汽大众管理委员会委员,相关部门高级管理人员,劳模代表,优秀员工,各级一线生产员工共同见证了这一重要里程碑时刻。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官拜瑞德通过视频表示祝贺。
一汽-大众第2500万辆整车——兰巡在长春基地总装车间下线。一汽-大众于2020年3月30日实现第2000万辆整车下线。近年来,一汽-大众克服了疫情反复、芯片短缺、自然灾害等多重挑战。在短短2年零7个月的时间里,实现了从2000万辆到2500万辆的跨越。它也成为2020年以来唯一一家产销超过500万辆的乘用车企业,再次以稳定的姿态引领行业,为国家和经济发展增添了浓墨重彩的色彩。
锐意进取,不断超越建立信任,一汽-大众迅速达到2500万辆的里程碑,展现了31年深耕中国市场、锐意进取、不断超越的精神。高质量的发展成果赢得了中德股东的高度赞誉。在活动现场,中国第一汽车集团有限公司董事兼总经理、党委副书记邱显东在致辞中指出:2500万辆整车的线下生产是一汽-大众发展史上的又一重要里程碑,标志着一汽-大众体系的能力和综合实力经受住了市场的考验并不断增强。标志着一汽-大众在高效转型和增长方面取得了新的成果,标志着一汽大众再次站在潜在突破的新起点上。展望未来,我们希望一汽-大众认真学习、理解并深入贯彻党的原则。二十大精神是全面、准确、全面贯彻新发展理念,聚焦高质量发展,努力在更短的时间内实现下一个500万辆,推动合资合作迈上新台阶
中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱显东通过视频发表了大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官白瑞德的讲话,他说:“整个大众集团家族都为一汽大众取得的杰出成就感到骄傲!
未来,大众集团将继续与中国一汽密切合作,为一汽大众提供最有力的支持,朝着共同的目标不断努力,设计和生产出更多像Tour这样优秀的车型
31年来,一汽-大众锐意进取,不断迈上新台阶,为中国汽车产业高质量发展赋能。一汽-大众董事、党委书记总经理潘占富指出:当前,汽车行业正处于深刻转型的关键时刻,面临严峻挑战,甚至有新的机遇。抓住机遇,最根本的是满足用户需求,从用户的角度审视产品质量,重塑管理流程,通过数字化手段确保用户需求。这就要求公司全体员工增强责任感、务实作风和协作精神,在实际工作中切实践行“用户至上、技术至上”。“领先、质量第一、管理创新”的经营方针为中国消费者提供一流的产品和服务
一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占富致辞。一汽-大众副总经理迪亚德在致辞中也表示,在电动化、数字化和互联互通的新时代,我们将继续深化“合资合作2.0”,实现共赢。除了破纪录的2500万辆汽车,一汽-大众在产品方面也取得了丰硕的成果。我们继续加快布局新能源,向市场推广产品能力强的车型,巩固我们在技术和市场上的领先地位。
一汽-大众副总经理迪亚德致辞。作为第2500万辆下线的车型,此次巡回赛是一汽-大众SUV品牌战略的收官之作,引领了中大型5座SUV市场的新设计潮流。通过硬核美学的设计风格、同级最宽的5座布局、精准稳定的巡航控制,完美满足经验丰富、魅力四射的“新时代读者”的需求。兰巡于10月13日开始预售,共有四款车型可供选择,包括330TSI精英旅行版、330TSI豪华旅行版、380TSI四驱R-Line旅行版和380TSI四驱R-Line旅游版。同时,还特别增加了“380TSI四驱R-Line首发版”这一千款限时福利车型,以回报用户的喜爱;
预售期间,还推出了极具吸引力的购买和服务政策,多种福利可以组合享受,最大限度地提高了对用户的尊重感。
近年来,一汽-大众不断完善技术创新体系,积极推进新型工业化,推动创新转型,加快实现企业高质量发展。一汽-大众积极践行全系统数字化转型战略,成立了数字化转型办公室。截至目前,该公司已设立并启动24个数字化转型项目,涵盖营销、生产、产品、采购、质量保证、财务和人员等关键流程领域。业务和IT的深度集成,双轮驱动。我们在OTD在线定制、大众品牌私域集成运营、预防性质量管理、直接面向客户的智能工厂等多个项目中取得了丰硕成果。在技术研发方面,总投资数十亿元的“新技术开发中心”、“汽车试验场”、“新能源中心”相继建成,进一步巩固了一汽-大众在新技术、新能源开发测试方面的优势。一汽-大众目前拥有近3000名研发人员。除了突破关键核心技术、建立前沿技术储备外,从德国引进的项目开发分工已达70%。在加快绿色转型发展模式方面,一汽-大众积极实施“全生命周期碳减排”倡议,不仅推广新能源技术,推出智能纯电动汽车,建设MEB绿色工厂,同时带动产业链推出“绿色伙伴关系”标准,创建公益领域的“汽车环保创新引领计划”项目。如今,绿色和数字智能的高质量发展已成为推动一汽-大众快速发展的决定性力量。中国已成为全球汽车行业产销第一大市场,在新能源、智能化等领域保持领先地位。一汽-大众正在深化互利共赢的“合资合作2.0”模式。一方面,它继续引入德国领先的产品技术和制造经验,另一方面,让中国的新趋势、新见解和新技术“走出去”,充分利用中德双方的优势,最大限度地发挥1+1>2的加成效应。面对未来3000万辆的新目标,一汽-大众将重新组合、重新出发,继续引领新一轮产业转型,为实现高质量发展的“汽车强国”目标做出越来越大的贡献。
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