“科技平权”不是说说而已 哈弗神兽超级混动 DHT如何傲视同级

在国家碳高峰、碳中和“双碳”目标的指导下，作为产业支柱的中国汽车工业也迎来了一场意义深远的能源革命。不仅是以魏小利为代表的新势力，他们还在纯电动汽车和增量编程领域实现快速弯道超车；

以哈弗品牌为代表的传统车企在混合动力领域也通过技术创新在新能源领域取得了技术突破，打造了具有自主知识产权的混合动力系统，从而实现了追赶合资品牌的目标。

具体产品方面，以哈弗神兽超级混动DHT为例，作为在性能、油耗等方面具有较强竞争力的代表车型，搭载了更先进的柠檬混动DHT技术架构。它不仅在动力性能、车辆成本、舒适性等方面有着出色的表现，而且官方售价仅为15.38-16.58万元，与同级别的自动燃油SUV相比，这并不是一个高技术溢价。用户获得混合动力车型的门槛显著降低，展示哈弗作为领先品牌和“技术平等”的发展主张。谁说混合动力车不能有更好的驾驶体验？它在混合动力技术领域真正处于领先地位。在哈弗等自主品牌发力混动领域之前，主导市场的合资混动受到技术架构和成本限制等多种因素的限制。在实际的产品体验中，通常不可能在燃油效率和卓越的动力性能之间取得平衡，也无法保证不同速度范围内的动力性能。因此，在过去，混合动力车型，尤其是合资混合动力车型的推广重点只能放在促进燃油经济性上，很少有综合性的竞争对手敢于以驾驶体验为卖点。

另一方面，哈弗Beast超级混合动力DHT采用1.5T高端混合动力专业发动机和双速DHT变速箱的组合，强化了其动力性能的不足，让用户在驾驶混合动力车型时体验到强劲动力带来的驾驶乐趣。

自主研发的1.5T高阶混合动力专用发动机采用11.8高压缩比、高侧倾进气道、深米勒循环、VGT涡轮增压器等先进技术，热效率性能优越，涡轮响应速度更快，动力更强。在高度集成的驱动电机的高效匹配下，整车总运行功率达到179千瓦，综合扭矩为530N?m。从0-60公里/小时加速仅需4秒，从100公里加速仅需7.7秒。动力性能与一些专注于运动卖点的2.0T燃油车型直接相当。通过双速直接驱动适应更多的用户场景，可以在油耗和性能之间取得平衡，就像一名高质量的运动员一样。要保证他们的竞技状态，不仅要有一颗强大的“心”，更重要的是要有一个健康的运动身体功能。传统的合资混动车型普遍采用单挡直驱和串联混动单混动结构，导致中高速行驶时输出不足，加速无力。哈弗神兽超级混合动力DHT有两个档位：动力直驱和经济直驱。在双电机混合动力拓扑的支持下，它可以实现多达6种动力模式的智能切换，使其运动功能更加完善。

例如，在早晚通勤高峰时段，用户往往需要面对走走停停等交通拥堵场景。在这样的低速和怠速驾驶场景下，不仅驾驶员的右脚会非常疲劳，而且车辆的燃油经济性也无法保证。面对这种情况，哈弗Beast超级混合动力DHT可以使用电动汽车和串联模式来应对此类内燃机的低效工作范围，确保发动机始终处于高效工作范围，由驱动电机提供动力，甚至在一些短暂拥堵的路段实现零油耗驾驶。

利用两速直驱结构的综合优势，哈弗Beast超级混合动力DHT能够准确把握发动机直驱和电机驱动之间的动态平衡点，从而弥补一些混合动力汽车在m……

ium到高速驾驶条件。例如，在国道和长跑等长途和高速场景中，驾驶员往往追求强劲的动力输出。此时，车辆将智能地在直驱和并联模式之间切换，使车辆展现出更强的动力性能。有了这种智能高效的混合动力架构，哈弗Beast超级混合动力DHT的综合运行效率可以超过50%。它不仅具有强大的性能，还确保了卓越的车辆经济性。在WLTC测试标准下，车辆每100公里的油耗仅为5.5升，用户加满一箱汽油后可以轻松超过1000公里。这不仅节省了资金，还减少了他们在加油站排队的次数，极大地改善了驾驶体验。技术平等不仅可以节省燃料，而且智能驾驶使出行更轻松。在高效节能的同时，哈弗Beast超级混合动力DHT在智能性和舒适性方面的表现也值得称赞。在空间表现方面，虽然定位为紧凑型SUV，但哈弗野兽超级混合动力DHT拥有2800毫米的超长轴距，确保了超大的座舱空间。再加上高品质、色彩匹配的座椅和内饰，可以带来出色的乘坐体验。

在智能驾驶方面，哈弗Beast超级混动DHT搭载了功能齐全的ADAS智能驾驶辅助系统，不仅可以实现自适应巡航、智能转弯、车道保持等主流智能驾驶辅助功能，还可以支持全场景融合泊车和倒车跟踪。

激活自适应巡航控制功能后，车辆还可以通过车载高清摄像头自动检测150米范围内的行人、自行车/电动汽车、汽车、卡车等单位，并通过车载智能计算相对速度、距离和角度信息。它控制自己的速度，并与前车保持设定的安全距离，减少驾驶员对方向盘的控制，以达到减少疲劳的效果。在一些狭窄的道路上停车时，司机们习惯于频繁观察左右后视镜，并小心控制方向盘，这对新手司机特别不友好。但当你拥有哈弗Beast超级混合动力DHT时，只需激活全自动融合停车功能，车辆就会自动识别周围环境和道路停车线，并自动完成停车和入座。整个过程不需要驾驶员干预，不仅减轻了驾驶压力，而且充满了科技感。通过更先进的混合动力架构、更经济节能的油耗表现、更便捷的智能驾驶体验，哈弗Beast超级混合动力DHT势必通过“技术平等”的产品主张，为用户提供零车压的新选择，从而吸引越来越多的新一代用户。

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