集中力量搞“普惠” 亿咖通科技协同吉咖布局自动驾驶关键棋

随着智能驾驶从ADAS向高级自动驾驶的不断演进，从注重规模转向注重定点乘降，赛道整体发展进入关键期。在优胜劣汰的趋势下，由吉利汽车和一卡通科技联合组建的吉利智能机器人有限公司（以下简称“吉利智能”）逐渐进入公众视线。得益于创始团队在汽车领域多年的积累和覆盖全栈自动驾驶的自主研发能力，积卡智能自成立以来一直秉承全栈自研的发展理念，构建从感知到规划、控制执行和数据优化的全套自动驾驶研发能力。基于此，它创建了一个高度集成的交通和停车一体化智能驾驶平台。这种用于集成停车应用的高度集成的智能驾驶平台完全满足L2、L2+和L3自动驾驶对驾驶和停车的功能要求，包括导航辅助NOA、高速公路辅助驾驶和记忆停车HPA。

自动超车变道示意图考虑了不同品牌、不同级别车型对自动驾驶不同功能的不同定义和要求。通过对传感器配置和算力的合理剪裁，吉卡智能规划了不同版本的配置，为客户提供了一个兼具价格和功能优势的经济高效的解决方案。Jika Intelligence的第一款量产产品将是一款用于中等计算能力平台的移动和对接集成域控制器。该产品基于多传感器融合和出色的感知算法，重点优化对虚拟和真实车道线、道路边缘、路灯和各种道路标线等常见目标的识别，以提高各种复杂场景下的通过率。

在发布巡航功能图的同时，吉利智能也在致力于开发更高级别的自动驾驶产品。通过相对合理的算力和更具性价比的融合感知解决方案，基于用户体验作为场景设置和功能开发的基础，我们正在开发真正满足用户需求的智能驾驶产品，为终端用户提供高性价比的自动驾驶体验。此外，吉利智能也在专注于“包容性”的努力。首先，通过适度定义系统架构的选择和设计，吉利智能旗下的智能驾驶域控制器具有出色的成本竞争力，可以适应尽可能多的品牌，而不仅仅是少数车型的专属。其次，由于使用了平衡计算能力需求和功耗的主芯片，吉卡智能的ADCU不仅可以安装在具有水冷条件的新能源汽车上，还可以适应使用风冷解决方案的更传统的动力汽车，使其与类似解决方案相比更具通用性。在短短一年的时间里，吉卡智能规划中的多个项目已经朝着有针对性的寄宿方向发展，接近工业化和大规模交付。今年5月，吉卡智能自主研发的自动驾驶域控制器产品首次投产成功，随后进行了多次迭代升级，产品功能全面达到预期效果。6月23日，吉利智能与LEVC签署战略合作协议，将围绕智能驾驶进一步探索合作，推动量产车型早日落地。智能未来的布局不仅需要积极验证技术的可行性，还需要实现商业化实施和大规模生产，这将在未来几年的赛道竞争中发挥决定性作用。吉利汽车集团和易加通科技于2021 4月联合成立了济加通智能。作为汽车智能化转型的领军企业，易加通科技通过布局积加通智能“聚精会神，成就伟业”。伊加通科技在智能领域广泛而深厚的技术积累将成为最……

为吉加通智能的发展提供有力的技术支持；极加智能对自动驾驶的专注和深化，也将有助于亿卡通科技在解决关键问题方面继续引领智能赛道。双方的深度合作将确保他们在竞争中继续发挥领导作用，并释放出指数级的价值潜力。

标签：吉利汽车合创理念LEVC

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