黄金动力对决最速曲线 见证瑞虎8 PRO冠军品质

在国内自主中型SUV市场，瑞虎8冠军家族一直以其强大的产品力深受用户喜爱。瑞虎8冠军家族的产品配置中，最引人注目的是被誉为“最强黄金动力”的昆鹏动力2.0 TGDI发动机。近日，奇瑞瑞虎8冠军家族的旗舰车型瑞虎8 PRO进行了一次挑战，以验证车辆动力的腕力计时曲线。在挑战中，一个重达1.5吨以上的钢球滚下了“腕力计时曲线”的轨道。瑞虎8 PRO不得不在球落下之前冲过终点线，整个过程不到5秒。最终，搭载金色动力的Tigo 8 PRO达到了预期，成功通过了挑战！

最强大的黄金力量VS腕时曲线瑞虎8 PRO赢得了这项挑战，它再现了物理“腕时曲线”装置。一个重达1.5吨以上的钢球沿着腕力时程曲线滚落。要完成挑战，瑞虎8 PRO必须从静止状态开始，在5秒内冲过近50米的跑道到达终点。当球开始滚下时，跳跳虎8 PRO开始加速，最强的黄金力量迅速做出反应。峰值扭矩爆发的强大力量让跳跳虎8 PRO将钢球抛在身后，以压倒性优势完成挑战。最强的黄金力量是当之无愧的。

对于0-100公里/小时加速性能优异的跑车和轿跑车来说，这项测试挑战并不容易，而对于像Tiggo 8 PRO这样的燃油动力汽车来说，这更具挑战性，它在测试中的长度超过4700mm，总重量约为1700公斤。然而，凭借昆鹏动力2.0 TGDI发动机和7DCT变速箱的黄金动力组合所赋予的强大加速能力，Tiggo 8 PRO轻松获胜。

最强黄金动力之所以如此硬朗，以至于腕力计时曲线之所以成功，根本原因在于瑞虎8 PRO-鹏鹏动力2.0TGDI发动机的“心脏”。这款发动机结合了奇瑞目前量产的顶级燃油动力技术。搭载全面升级的第二代“i-HEC”智能燃烧系统，独创鱼腹式进气道，燃烧速度提升20%；同时，TA中的中央移相器缩短了油路，提高了发动机的加速响应能力，瞬态响应提高了30%。独特的设计不仅赋予了鹏鹏动力系列发动机燃烧效率高、响应快的特点，还降低了油耗、污染物排放和噪音产生，使该发动机在经济性、排放和NVH性能之间取得平衡。

同时，昆鹏动力2.0 TGDI发动机的最大输出功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，超过了许多合资/进口车型的功率水平。值得一提的是，昆鹏动力2.0 TGDI发动机此前曾被授予“中国心”十佳发动机称号，其卓越的动力性能、燃油经济性和可靠性赢得了全球用户的认可和青睐。只有一颗强大的“心”是不够的，拥有在各个方面都没有盲点的超强力量就足以获得冠军头衔。2018年，随着“宽体、环绕、悬架”前瞻性设计理念的引入，途虎8成为国内中型SUV市场的“黑马”。2019年，搭载昆鹏动力1.6TGDI发动机的全新一代途虎8向问世；

2020年，定位为“豪华陆地驾驶舱”的Tigo 8 PLUS在全球上市。随后，在瑞虎8冠军家族的各款车型上不断搭载了鹏鹏动力系列发动机，瑞虎8鹏鹏版、瑞虎8 PLUS鹏版等各款车型也随之诞生。今年5月18日，定位为“全球动力科技旗舰”的瑞虎8 PRO的上市，将瑞虎8冠军家族带到了一个新的高峰。

作为奇瑞汽车的全新旗舰产品，瑞虎8 PRO搭载了三项核心技术：鹏鹏动力2.0TGDI发动机、奇瑞全场景智能控制四驱系统和Lion5.0 AI技术智能座舱。它在动力、舒适性、技术、空间和质量方面的实力都是一流的，堪称“六边形战士”。以瑞虎8 PRO为代表的瑞虎8冠军家族，将继续通过技术创新和产品迭代，为用户提供领先的驾乘体验，实现更高标准的产品价值，延续冠军之路。奇瑞汽车自1997年成立以来，一直将技术创新作为其成立的基础。经过25年的发展，“科技男”奇瑞从未停止过对技术领域的探索。这种坚持也为奇瑞赢得了市场的充分认可。今年1-9月，奇瑞累计销量679863辆，同比增长55%；其中，Tigers 8冠军家族贡献了14.14万辆全球销量，在一些海外国家，它们多次以总统级和嘉宾级接待车的身份出现，深受全球消费者的欢迎。在目前汽车市场“微增长”甚至“负增长”已经成为“常态”的情况下，这样的逆势增长进一步印证了瑞虎8冠军家族的硬核品质和技术实力。

此前，在奇瑞“耀光2025技术日”主题活动中，奇瑞宣布了四大核心技术领域，作为其中之一的鹏鹏动力将在奇瑞“第一代量产、开发、预研”的发展战略下不断创新，挑战更高标准。随着昆鹏动力的不断推进，未来“最强金动力”也将不断升级，为瑞虎8冠军家族等奇瑞产品赋能，带来更强的产品力，为用户创造更好的出行体验。

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