宝马以循环减碳理念在中国迈进绿色征程

应对气候变化和促进可持续发展是全人类的共同目标。面对时代挑战，宝马集团率先提出“360度循环减碳”概念，向汽车全生命周期碳排放宣战；同时，宝马集团推动循环经济，最大限度地提高资源利用效率，降低资源消耗。通过精心管理每一千瓦时的电、每一吨水、每一个部件、每一辆汽车，宝马正与合作伙伴共同推动整个产业链的绿色转型。11月1日，以“绿色之旅，每一步都重要”为主题的第二届宝马集团中国可持续发展峰会在北京举行，全面展示了近期绿色发展成果。全球契约中国网执行秘书长韩斌在峰会上表示：当前，全球社会、经济和环境领域不断面临巨大挑战，不稳定、不确定性和不平衡显著增加。可持续发展是经济、环境和社会的协调统一发展，可以促进经济更加健康，人民生活更加幸福。企业是经济增长的主力军，是实现可持续发展的中坚力量。只要企业坚定可持续发展的决心和信心，采取切实措施，国际行动将使全球发展更加公平、可持续和安全。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞：可持续发展是宝马集团的战略支点之一。宝马一直在推动供应链和生产部门的减排和碳减排，并与众多中国合作伙伴发展循环经济。我们脚踏实地，抓住每一个碳减排机会，包括在客户体验方面。因此，我们与经销商合作伙伴合作推出了“宝马领先绿星”项目，以创造绿色客户体验。在一年内，将有50家领先的公司加入“宝马领先的绿色之星”行列。宝马集团坚信，只有实现从最初的资源开采到最终的车辆回收的可持续性，才能从根本上减少碳排放。因此，宝马集团是第一家加入“1.5度温度控制目标”的德国汽车制造商，也是业内第一个提出“360度循环减碳”概念的汽车制造商。它计划到2030年将单车在整个生命周期内的平均碳排放量比2019年减少至少40%，最迟到2050年实现气候中和。在供应链方面，宝马集团及其合作伙伴共同寻找减少碳排放的有效方法，并与全球供应商签署了400多份协议，明确要求在生产过程中使用绿色电力；在生产方面，宝马集团提出了新的宝马iFACTORY生产战略，旨在从“精益、绿色和数字化”三个维度定义未来的汽车制造业。绿色代表可持续性、资源效率和循环经济；

在使用阶段，宝马集团加快推进电动化。2022年内，将有15款纯电动汽车车型进行量产和试制，覆盖约90%的细分市场。在循环经济方面，宝马集团提出了“优先使用材料”的原则。目前，宝马集团在汽车制造中使用了约30%的回收和再利用材料，这一比例将逐渐提高到50%。先进的生产理念在中国落地，推动了中国制造的绿色转型。宝马集团还围绕“360度循环减碳”理念推进绿色转型。在生产方面，宝马沈阳生产基地致力于以“最可持续”的方式生产汽车。2021，华晨宝马单位产量二氧化碳排放量同比下降7.8%，降至0.17吨/单位，较2016年下降85%。今年6月完成的华晨宝马生产基地大规模升级项目，是宝马iFACTORY战略的最佳范例。华晨宝马汽车有限公司有限公司总裁兼首席执行官戴和轩博士表示：加强生产实力和加快绿色转型对当今中国都至关重要。在沈阳，我们以最可持续的方式生产了全球近三分之一的宝马汽车。宝马iFACTORY概念的实施将有助于华晨宝马沈阳工厂在灵活性、效率、数字化和可持续性方面树立新的行业标杆，并继续支持中国汽车行业的产业升级和绿色转型。以这一战略为指导，我们将在可持续发展道路上确立三个重点工作重点：能源转型、资源管理和循环经济。以能源转型为例，2021 9月，华晨宝马在中国首次绿色电力交易中实现27.8亿千瓦时的绿色电力交易，绿色电力采购量居全国首位，可以保证沈阳生产基地未来四年的大部分绿色电力需求。目前，宝马沈阳生产基地拥有占地29万平方米的太阳能电池板，年底前年发电量将达到6万兆瓦时，每年可减少近4.5万吨排放，相当于种植约450万棵树。在资源管理方面，采取了各种改进措施，不断减少用水量。2021，华晨宝马（BMW Brilliance）单台生产用水量仅为1.82立方米。在循环经济方面，今年5月，宝马集团与华友回收签署协议，共同打造动力电池材料闭环回收和梯级利用的创新合作模式，首次实现国产电动汽车动力电池原材料闭环回收。可持续发展的理念渗透到下游，创造绿色客户体验。十年前，世界上第一家宝马5S店在北京开业，第五家“s”代表可持续发展。今年，宝马在中国启动了“宝马领军绿星”计划，从“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色实践”四个方面为宝马经销商提供科学、全面、可执行的减排和碳排放解决方案，使日常业务更加绿色可持续。“绿色环境”是指通过采用高效设备、绿色家具和建筑材料、个性化设计等措施，为客户创造绿色环保、安全舒适的全新体验；“绿色能源”是经销商实现碳减排的主要措施，要求他们使用至少80%的日常能源作为绿色能源电力；绿色经营”结合经销商的实际业务，鼓励他们在日常经营中挖掘碳减排的潜力；

“绿色实践”围绕“绿色倡议、企业社会责任、绿色沟通、可持续发展培训、，以及绿色生活方式”，让更多的员工和客户参与进来。预计到2022年底，宝马将向50家经销商颁发“宝马凌创绿星经销商”认证，并计划在2025年底前完成所有网络经销商的“宝马凌创绿星”认证。中国汽车流通协会会长沈进军表示， “中国汽车分销行业的形势是反映中国汽车行业发展的重要风向标。我们正处于汽车行业深刻变革的时代，减碳迫在眉睫。宝马领军绿星项目恰逢其时。这不仅是创新，也是绿色发展实践的突破汽车分销行业理念，倡导人与自然和谐共生在去年6月的首届峰会上，宝马与中国发展研究基金会等机构联合发起了“产业链绿色转型倡议”；随后，与来自各行业、大学和研究机构的专家进行了深入讨论，并围绕钢铁绿色转型和绿色电力收购等主题提出了对策和建议。同年，宝马制定了“中国供应链减排计划”，确定了八个工作模块，不仅包括钢铁、铝、高压系统和塑料等高碳排放原材料和部件，还包括可再生能源电力、环境、健康和安全等其他关键可持续性因素。今年许多工作模块都取得了进展。今年8月，宝马集团宣布将与鹤岗集团合作，打造绿色低碳汽车钢材供应链。从2023年开始，鹤岗的低碳汽车用钢将逐步用于大规模生产，并在2026年过渡到基于氢冶金技术的绿色汽车用钢。目前，辽宁省约40%的供应商已开始使用可再生能源电力。到2030年，宝马计划将这一比例提高到100%。在充满挑战的2022年，宝马集团仍在大力推进产品电动化运动，前三季度纯电动汽车销量同比增长65%。今年，宝马集团在中国市场推出了五款纯电动车型，其中全新的宝马i3由利达工厂生产，创新的宝马i7堪称“最强7系”，这是宝马成功发展和坚定电动转型的最新例证。此外，宝马积极参与充电基础设施的建设。截至9月底，与宝马连接的公共充电站数量已超过45万个，覆盖全国320多个城市。宝马的可持续发展目标已通过科学碳目标倡议得到验证，并建立了一个透明的报告系统，以科学地衡量可持续发展目标。从2023年开始，宝马将发布《宝马集团大中华区可持续发展报告》，向公众透明、全面地披露绿色发展的每一步进展。未来，宝马将继续以中国为家，与中国合作伙伴一道，沿着“360度减碳”的道路推动绿色转型，加快建设人与自然和谐共生的美丽家园，全力支持中国的“双碳”目标。

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