踏板跑长途怎么样 踏板搭人跑长途

国产大中型踏板车赛科龙RT3各方面配置全面，长跑毫无疑问。它也是专为长途使用而设计的。这是一辆很好的踏板车。

RT3亮相之一

1、 外观

RT3外观II

从外观上看，这款车非常有运动感，线条流畅，外观运动。它有一个大的前端和宽敞的座垫，乍一看比普通的125踏板大得多。它有一个大的存储空间，一个大油箱，离地间隙为155毫米，通过性比普通的125踏板好得多。此外，液晶仪表盘、全车LED灯、双闪光灯、无钥匙启动、内置防盗芯片、进口四气门水冷发动机ABS制动防抱死系统等配置都超出了典型的弹跳板汽车。

细节图一

在左侧，打开下部是为了加油，在右侧，盒子里有一个USB充电口，可以用来给手机充电。在中间，可以放置一些小东西。

仪器图像

座椅镜筒配有照明，无论是在夜间还是在黑暗环境中，都非常方便地取件。它还配备了支撑，因此在取东西时无需担心座垫会自动覆盖。这种设计非常人性化。水桶的空间比较大，可以装很多东西，但放一顶完整的头盔还是有限的。

铲斗空间图像

2、 参数

整车长、宽、高为2160X700X1070MM，座椅高度为755MM，最小离地间隙为155MM，轴距为1545MM。前轮胎为120/70-15，后轮胎为140/60-14，油箱容积为12升。这辆车重187公斤。前后盘式制动器均配备ABS防抱死系统，最高设计速度为119KM/h。虽然RT3不是进口的，但部分核心部件由韩国大林提供，因此质量仍然有保障。它的实际排量为247ml，最大功率为17.5KW，最大扭矩为22.5N.m。它采用了单缸水冷四阀设计，搭配德尔福电子喷射系统。

3、 摘要

有多种颜色组合

SECKOLON RT3是宗申推出的一款巡航踏板车。这款车的上市相当成功，市场反响也不错。然而，也有一些不完美之处，因此制造商计划推出2020款RT3。至于这款车是否值得入手，我们先来看看升级版RT3的一些变化，然后看看它在同级别车型中属于什么级别。

总之，舒适稳定的驾驶体验、智能周到的配置以及宽敞的骑行空间非常适合长途骑行。汽车本身的重量很大，所以即使在高速行驶时也没有漂移的感觉。宽敞的座垫在长途骑行时不会感到疲劳，前挡风玻璃在长途骑行中有很大的好处，动力充沛，加速快。后座有一个小靠背，后座乘客坐起来也更舒适。如果你主要关注长途骑行，RT3值得购买，是一个不错的选择。如果你主要关注短途游戏、城市通勤、接送孩子和购买杂货，那么RT3的优势并不显著，也不适合。

缺点：座椅太高且低于170毫米的人不能用双脚跟随地面。这辆车太重了，小个子根本抬不起来。

不同地区的价格有一些差异，大约在25000元左右。

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