明锐大灯插头怎么拆开 明锐变速箱线束外部插头

为什么是他们的决斗？

采用大众最新MQB平台的明锐和进化到第11代的卡罗拉都是各自品牌的中坚力量。卡罗拉仍然是紧凑型汽车的领导者，了解消费者需求的丰田将第11代卡罗拉打造得更加完美。

空间怎么样？

MQB平台的模块化设计大大提升了明锐的空间，后排的腿部空间不再受限。从数据角度来看，明锐的轴距略短于卡罗拉，但从实际体验来看，两款车的头部和腿部空间几乎相同。

座椅方面，明锐座椅具有良好的贴合度和出色的支撑性，并且驾驶员座椅配有电动腰部支撑调节，可以缓解长途驾驶时的疲劳。但缺点是后部中央平台的高度会影响中间乘客的舒适度。

卡罗拉座椅主要采用宽敞舒适的风格，没有太多的包裹性，并且没有配备后扶手。然而，后部完全平坦的平台为乘客提供了很多便利。与明锐相比，每个座椅都有自己的优点和缺点，可以看出每个座椅都具有自己的独特之处。

谁的配置更全面？

由于参加对比测试的卡罗拉不是顶级车型，我们在配置对比中使用了卡罗拉顶级车型作为参考，以显示公平性。

外观：大方得体的家居风格

内饰：秀外慧中

● 试驾体验：个性多样

明锐全系搭载EA211系列发动机，有1.6L和1.4T两种组合。试驾车搭载1.4T发动机，最大功率1.10kW（150PS），最大扭矩250N?m。变速箱为DQ200 7速双离合变速箱。无独有偶，卡罗拉只有1.6升和1.8升两款发动机可供消费者选择，但大多数消费者都选择1.6升发动机。这款发动机采用VVT-i技术，搭配CVT变速器。

在测试之间的交流中，我问同事他们对卡罗拉的驾驶感觉如何，“我感觉不太好”，这是他对我的回应。事实上，我们面前的第11代卡罗拉已经不像以前那么默默无闻了，至少在外观方面，它已经取得了巨大的成功，可以给人们留下印象。

相反，明锐的个性在卡罗拉面前显得尤为突出。不仅在动力方面存在差异，整体驾驶体验也完全不同。双离合器变速器给人一种清脆愉悦的感觉。1.4T发动机，加上高功率的调校，让明锐感觉很强大。

尤其是在融入城市交通流后，明锐在涡轮介入后进入了最佳区域，在2000rpm左右的输出相当不错，相当于1.8T的粗扭矩，在城市加速和超车时显得毫不费力。速度随着右脚油门踏板的深度而变化，可以刺激驾驶员的驾驶欲望。

卡罗拉的CVT在平顺性方面确实有着固有的优势，即使是刚拿到驾照的新手也可以充当称职的驾驶员，而不会导致后排乘客前后颠簸。明锐的7速双离合变速箱在低速行驶时大大改善了档位切换，知道如何选择合适的档位来减少不舒服的牵引感。当速度提高时，清脆敏捷的换挡反应让人惊叹于双离合器的高效率。

这一代卡罗尔已经换上了更年轻的前脸，但底盘仍然倾向于舒适的调校，这与运动几乎没有关系。虽然转弯不是一种阻力，但柔软的悬架不情愿地拖着后腿，汽车的跟随速度总是较慢，重心在角落里有明显的偏移。

与高尔夫来自同一平台的明锐具有更舒适的悬架设置，就像一台柔软的高尔夫机器。然而，底盘的坚固感仍然存在，这也是人们喜欢的。通过减速带时的沉闷声音给人的感觉是汽车相当坚固，尤其是在高速行驶时的稳定性方面，给驾驶员足够的信心。

● 测试：涡轮增压的优势显而易见

0-100km/h加速：

明锐DSG变速箱在弹射过程中具有显著的保护作用，转速限制在1500rpm以下。启动时，前轮没有打滑，并且……

e前3秒的加速度保持在0.5g以上。推背感相对明显，后期的加速度只会回落。最终0-100公里/小时的加速性能为8.05秒，这对于紧凑型车来说是相当出色的。

卡罗拉起步相对平稳，起步时加速度为0.5克，然后回落到0.4克。因此，整个加速过程中没有明显的推背感，车身姿态也相对稳定。S-CVT变速箱可以模拟8速，将模拟AT变速在高转速范围内的速度变化，但对加速时间的影响并不显著。0-100km/h的最终加速时间为10.51秒。

制动：

在完全制动时，明锐的ABS主动介入，具有线性踏板感觉和相对稳定的车身姿态。四个225宽的轮胎提供了出色的抓地力，最终成绩为38.9米；由于卡罗拉悬架较软，出现了点头现象，但G值在整个制动过程中保持稳定。据估计，由于轮胎磨损，最终的性能并不是特别理想。

小结：在两款车的对比测试中，德系和日系家庭对家用车有着各自的理解。其中，斯柯达保持着快速的市场反应，而明锐已经推出了2017款车型，因此在配置和动力方面，明锐已经占据了领先地位。然而，卡罗拉仍然是丰田的“适可而止”哲学，没有明显的缺点，但也没有值得详细讨论的亮点。然而，一个略显保守的策略能否在下一轮市场洗牌中保持目前的地位，仍然是个未知数。

想了解更多关于汽车购买和保养的文章，欢迎关注公众号，我会第一时间回答您的问题。

标签：卡罗拉明锐高尔夫丰田大众

汽车资讯热门资讯