对于许多汽车爱好者来说,路虎的极光是一款非常“有故事”的车型。因为在该车型刚上市时,凭借路虎的黄金品牌、进口身份和路虎揽胜的阵容身份,极光在上市后引起了很高的市场热度,并有过大幅涨价的“辉煌历史”,成为市场上一款难求的车型。
但自从Aurora在国内生产以来,销量就不再令人印象深刻了。尽管与进口车型相比,价格大幅下降,但由于缺乏进口汽车的身份,Aurora已经失去了以前的声望。目前,极光在终端板块的折扣相对较高,也进行了升级,重新获得了消费者的认可。
接下来,我们来看看路虎极光产品的具体性能。
外观方面,由于是路虎揽胜系列的车型,极光在外观方面采用了许多路虎揽胜的设计元素。格栅的面积不大,但采用了与前大灯融为一体的设计,结合蜂窝状的进气格栅,还是很有科幻感的。下唇的造型非常狂野,底部的格栅设计给前脸一种“京剧脸谱”的视觉感。在照明配置方面,路虎极光系列标配远近光LED大灯和LED日间行车灯,支持大灯高度调节和延迟关闭功能。点亮后的效果非常好。
该车的侧面、突出的极光前轮拱设计以及悬浮式车顶都非常有特色,也被许多竞争对手模仿。极光的车身尺寸为4371/1904/1649毫米,轴距为2681毫米。虽然车身尺寸不大,但路虎极光的定位是一款中型SUV。
车尾和极光的整体设计也很时尚。尾部车标和尾灯采用了贯穿式设计,给车型带来了极好的层次感。结合隐藏式排气系统,该车型显得非常年轻。
进入车内,高科技内饰无疑会吸引年轻消费者的注意。四辐式方向盘的设计非常与众不同,既体现了古典风格,也体现了偶尔不失阅读感的科技感。与高端材料相结合,有一种非常豪华的感觉。仪表盘采用了12.3英寸的液晶仪表盘,无论是显示效果还是功能都非常丰富。双10.25英寸中控屏幕无疑是设计的一大亮点,一个负责娱乐,另一个负责空调系统,再加上电子换挡机构,使内饰显得非常科技。内饰用料方面,极光也有着非常不错的体验,符合豪华车的定位。
在内部空间方面,极光的内部空间只能是一种及格的表现。前排空间不错,身高1米8的乘客无论是头部还是腿部空间都能享受到良好的空间体验,表现不错。然而,极光后排座椅的空间体验相对一般,前部空间保持不变。当坐在1.8米的后座上时,只有一拳的腿部空间,相当局促。不过,幸运的是,极光座椅的舒适性非常好,填充物柔软,感觉相对高端。
动力方面,极光全系采用2.0T涡轮增压发动机和9速手动变速箱的组合。发动机的最大功率为249马力,峰值扭矩为365牛顿米。再加上48V轻混系统,它可以实现8秒的0-100加速。动力的表现还是非常出色的。
总计:
从路虎极光产品的表现来看,我个人认为,作为一款注重时尚的车型,它仍然有着出色的性能。外观设计具有很强的时尚感,而内饰在工艺和技术方面是同级中最强的。凭借出色的动力和目前较高的终端折扣,我个人认为这是一款性价比很高的车型。然而,目前Aurora终端的销售额相对平均。我相信,在未来,如果我们能够继续提高价格优势,我们将实现更好的销售。
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