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作者：张三
我有一辆潜江QJ100-4曲梁车。有一次，在高速行驶时，车速突然降低，我无法踩下油门。根据该现象，初步怀疑故障是由化油器或相关油路引起的。停车等待几分钟后，试驾可以启动车辆，但行驶不到100米时会自动关闭。点火开关打开后，我无法再次启动汽车。开了200米后，我能够再次启动汽车了。在挂挡行驶了20米后，我自动关闭了发动机。重复这个过程后，我大致确定故障出在油路上。
通过检查化油器浮子室，发现油位正常。然而，在检查过程中，发现化油器和空气滤清器之间的接口处有裂纹。裂纹的长度是空气过滤器和化油器之间的界面直径的1/4，宽度约为2-3mm。裂缝用胶带包裹，火花塞被拆下。发现电极是黑色的并且混合物太厚，并且相应地调节混合比。
在试驾过程中，一只脚着火了，汽车挂挡行驶。然而，在挂到二档之前，油门无法再次打开，然后自动关闭。
在降档并再次测试后，汽车可以再次起火，并且在燃油门后速度正常增加。但是，如果在挂到一档后不能踩下油门，车辆将自动失速。降档后，试驾可以正常再次起火，这有点奇怪。这似乎不是燃料回路的问题。
通过换挡和失速，可以确定失速的原因与换挡的动作有关，怀疑是电路故障引起的。如果档位开关处的点火电源短路，则可能导致此故障。你为什么怀疑这一点？因为维修车几天前搬到了这里！
拆开链条箱检查后，发现这辆车的点火电源线有一条裂缝。店主前一天在链条上涂了油，并取下了链条箱。链条箱的边缘在安装过程中不小心刮伤了点火电源线，导致点火电源直接在这里短路，从而导致此故障。
由于缺口位置和车身之间的间歇性接触，高速行驶过程中的断开也可能是间歇性的。用绝缘胶带包裹受损区域进行测试，一切恢复正常！
检查中发现，这辆车还有一个问题，就是三角针阀损坏、油位高、放油口漏油，导致即使在空档也无法启动。原因是混合物太浓了。车主也意识到了这个问题，但由于他不经常使用，他在停车时关闭燃油开关来解决这个问题。
起初，这辆车的故障很容易被误认为是油路故障，但随着检查的深入，问题的根本原因终于水落石出，可以用一系列的曲折来形容。
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