钱江龙摩托车坐垫怎么打开 摩托车坐垫锁不上

不知道大家是否还记得泰荣探路者TR300T。当它在2019年初首次亮相时，由于其价格和配置等卖点吸引了大量关注，并立即受到欢迎。尽管它在纸面上看起来不错，价格也很诱人，但许多人仍然对尚未从高级配套工厂过渡到整车的泰荣品牌持观望态度。去年7月，我们接受了TR300T的长时间试驾，并开始了“吃螃蟹”的长期测试。

在长测试开始之前，我曾在一篇文章中提到，这款车是一个“麻烦制造者”。我为什么这么说？在泰荣TR300T问世之前，国内大型踏板车型数量相对较少，基本由“良阳”掌控。250-300mL排量的大型踏板销量超过20000辆。TR300T一经问世，近300个排量，带前后ABS，仅售出不到20000辆，打破了市场的价格下限。你不认为这是一场混乱吗？那么，这个“麻烦制造者”在实际使用中是如何表现的呢？在前九个月和后九个月，除了受疫情影响，两三个月不骑行外，我偶尔会和同事一起骑这辆车进行日常通勤、山地跑步等。尽量以真实用户的身份再现使用场景，而不是故意跑长途来弥补里程数。虽然到目前为止，我们只行驶了3000多公里，但我们还没有接近经历春天、夏天、秋天和冬天，并且可以从车主的角度更好地观察这款车的一些优点和缺点。

泰荣TR300T的外观由意大利团队设计，整体设计倾向于运动，随着时间的推移，它相当耐用。大灯周围造型犀利，两侧嵌入转向灯的外包围前端向外延伸，让人感觉很有战斗感。不过，车头略显笨重，车头有点“扁平”，缺乏层次感。我们都认为，这辆车的细长流畅的侧面线条或车辆的后半部分都给人留下了深刻的印象。经过9个月的风雨洗礼，整车外观基本完好，整车塑料盖的装配也非常“整齐”，没有任何松动的迹象，体现了自身配套的优势。然而，由于使用软海绵胶将立体车标粘在后扶手下，胶已经老化，两侧几乎没有字母，这也不例外。

动力性能方面，TR300T搭载单缸水冷四气门发动机，排量为275.6mL，压缩比为11.5:1。最大功率为19kW，最大扭矩为24Nm。书本数据不错。在实际使用中，TR300T依靠其扭矩优势，在起步的早期阶段具有明显的加速感。这种加速感可以持续到表面速度超过110km/h，然后在向上加速时逐渐变慢。当达到最高速度时，表面速度接近130公里/小时，但此时车身振动会相对较大。这款泰荣反向开发的发动机在使用过程中的明显缺点是，它在怠速时振动很大，导致后视镜明显振动，而驾驶振动得到了很好的控制。在油耗方面，TR300T油箱的实际可用容量约为12L。基于不同的驾驶习惯，在综合工况下确保续航里程超过300公里不是问题。

在操控方面，车辆表现适中，略微强调低速时的操控性。在中高速行驶时，该车表现出最佳的操控体验，在转弯时的操控性和稳定性都有显著提高，这也与1617mm的长轴距有关。除了日常使用，TR300T的整体运动性能在满足大多数山地跑步和娱乐需求方面没有问题，而且速度也不慢。抓地力好的腾森轮胎、制动力强的前双到四卡钳、支撑良好的前后减震器都能给你更多的信心。

谈到日常使用，就有必要提到TR300T在舒适性和使用细节方面的不足。首先，舒适性方面最大的问题是后减震器的预载设置太硬，运动时的支撑没有问题。然而，它也会导致通过小坑、减速带等常见路段时的舒适性较差，并且会发生变化……

在路面上可以非常直观地感觉到。此外，由于悬架支架的结构问题，后减震器的压缩效果有限，通过坑坎时的颠簸对后座乘客来说更为明显。最后一款在后座给我同样感觉的大踏板车型是阿普利亚的SR MAX300，这也是由于后减震器设置过于运动。

除了减震之外，座垫和脚踏板的设置也对日常舒适度产生了显著影响。座垫的主要问题是缺乏腰部支撑。虽然设置了前排座椅的腰部支撑，但由于尺寸小、角度不足，无法提供支撑。仅使用有限的位置不如使用平座椅舒适。另一方面，前脚踏板的人机设置明显偏向身高170厘米以下的骑手。如果身高为180厘米，正常驾驶时小腿是直立的，腿部空间和膝盖空间没有问题。但是，如果你想改变坐姿进行长途驾驶，你会发现巡航踏板略高，放在上面时，大腿根部悬空，无法发挥正常功能。此外，在细节方面打开桶锁的难度也是经常影响用户体验的方面之一。打开座垫需要一只手用力按压拇指，另一只手抬起座垫。我之前去过经销商那里维修，给锁扣加油后问题就解决了。它很容易用一只手打开，但一个月后问题又出现了。

照片中实验者的身高为182厘米

总体而言，泰荣TR300T作为一款自动驾驶大型踏板的主要卖点仍然可以接受。在动力性能、制动、运动操控性能和外观方面，1.78万元起的价格完全可以承受。一些机械性能甚至超过了这个价格范围，这就是为什么人们说它具有很高的成本效益。从另一个角度来看，太融在整车领域还是一个新人。TR300T在一些细节上暴露了泰荣汽车制造经验的不足，这也是不建议注重细节的汽车爱好者购买这款车的原因。这些经验需要泰荣耐心地积累。我们也希望泰荣能在造车的道路上认真反思和积累经验教训，让大家看到泰荣将推出的下一款400mL级别踏板先锋的国产产品进展。

泰荣今年将推出一款新的大型踏板-先锋

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