1.4T新朗逸动力怎么样 大众新朗逸中控台按钮图解

上海大众朗逸自2008年上市以来，一直受到许多消费者的喜爱。今年上半年，累计销售23.3万辆，稳居细分市场第一。2013年的小改款一再创造销售奇迹，不仅让朗逸看起来更像前卫的帕萨特，还延伸到了它的兄弟车型朗逸和朗逸。今年7月，朗逸家族的三款车型将再次进行重新设计，更具凌渡风格，内饰也越来越精致协调，让其他车型望尘莫及。

新款朗逸和朗逸在前格栅和保险杠上只有细微的区别，而朗逸在尾部的风格上有了显著的变化。前格栅的设计在前三个格栅的顶部底部增加了第四个格栅。格栅本身和大灯的组合比老款车型更加自然，尤其是大灯上方和下方延伸的电镀装饰条。

新设计的前大灯造型比旧款更为犀利，朗逸上的LED日间行车灯和前大灯的镜头更有时尚感。

朗逸的车身尺寸为长4605毫米，宽1765毫米，高1460毫米，轴距2610毫米。然而，新款朗逸在车头和尾灯上的变化使整车显得修长。

在外部配置方面，新款朗逸在顶级车型上配备了无钥匙进入功能，隐藏式天线已经成为历史。在顶级模型的后面，我们看到了这个黑色的外部鲨鱼鳍天线。

车尾发生了重大变化，整个车尾线条，包括尾灯设计和后保险杠，与旧款车型完全不同。小鸭尾的设计为车尾的线条增添了不少色彩，尾灯的造型更接近凌渡。汽车的后尾灯局部使用了LED光源。新的位移识别值基于功率参数中的近似扭矩值。

新款朗逸的双五辐式轮毂与旧款有所不同。备胎的规格为195/55 R15，这是低端车型的轮胎规格，而高端车型则不认为是全尺寸。

与外部相比，内部的变化也足够显著。这种新的巧克力配色预计会更受欢迎，中控台的设计也比旧款更精致时尚。

新的三辐平底多功能方向盘是高尔夫7上的方向盘，它的功能和感觉将比旧款好得多。但有一个缺点，那就是新款朗逸的方向盘只能向两个方向调节，POLO也可以向四个方向调节。

保留了前大灯的高度调节功能，还增加了非常实用的自动打开/关闭功能。一键启动按钮具有良好的金属质感，但在操作过程中需要长按。车身稳定系统ESP具有物理按钮，并且仍然是整个系列的标准配置。

此外，胎压检测应该仍然是中高端车型的专属，如果能在整个系列中配备就更好了。

多媒体系统主机保持了与旧型号相同的设计，提供导航和蓝牙电话等功能。它还具有Mirror Link电话映射功能，但捕获的车辆尚未解锁娱乐系统主机。

自动空调的按钮布局与旧款一致，相当大气。然而，新型号增加了一个清洁空气PM2.5灰尘过滤装置和一个风冷手套箱。

车内的倒梯形自动防眩光镜采用了薄边框设计，视野比老款略大。

尽管这是一款顶级车型，但驾驶员仍然没有化妆镜或化妆镜照明。在这个价位上，这是非常不合理的。

真皮座椅的设计与旧款相同，但新的巧克力配色方案将更受年轻人的欢迎。驾驶座升级为电动座椅，比旧款更舒适。

前排扶手箱可以前后调节，非常人性化。AUX和UCB接口位于扶手箱内，非常方便。唯一的缺点是扶手箱内没有可以放手机的软垫，从而提供了缓冲。

后排座椅的质感很好，而且m……

dle座椅还配备了头枕和三点式安全带。中间的座椅也可以被拉下，成为扶手或过山车。然而，后排座椅没有空调通风口，这可能会很不方便。坐在后座上的乘客可能没有那么冷静。

动力方面，新款朗逸与老款朗逸没有区别，最大功率为131马力（96千瓦）/5000转/分，最大扭矩为225牛米/1400-3500转/分

变速箱仍然是7速DSG，如果使用1.6升自然吸气车型，它应该仍然是6AT产品。

悬架结构方面，朗逸采用了该级别常见的前麦弗逊和后扭力梁悬架，与老款悬架结构相同。

编辑有句话：一个成功的产品背后，一定有它不断的进步和优化。自从朗逸上市以来，它进行了一次成功的整容，外观更加粗犷，看起来像现在的帕萨特。现在我们已经迎来了第三次。在上海大众看来，这款车型的成功还远远不够，他们想继续达到销量的顶峰。仔细看一下这次换装，一些小改动使新车看起来比以前时尚多了。此前备受诟病的无自动大灯、无LED日间行车灯、前照灯透镜等功能，以及前后八个雷达探头，都提升了安全配置。新增加的巧克力色内饰在年轻消费者中更受欢迎。除了最新的PM2.5灰尘过滤功能和前驾驶员的电动调节也是对配置的补充外，朗逸的这次改装可以被视为这一代车型的最终改进。从综合配置的角度来看，未来确实很难销售。

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