产量| 1亿辆汽车
作者|车毅
随着上海加快恢复正常生活秩序,有序推进复工复产,此前处于“休息”状态的车辆也将开始上路。然而,许多车主面临着停车时间长、电池耗尽而无法启动的问题。
5月15日,上汽大众启动“爱‘上海’车主电力全网”志愿服务行动,助力上海复工复产。公司500名员工志愿者主动出击,充分发挥“汽车人”的专业优势。他们用身边的服务和周到的行动,免费帮助社区内各种车型、品牌的车主解决“家门口”问题,帮助邻居朋友为全面复工复产做准备。
据了解,目前这一行动的运作和任命是通过各种渠道发布二维码海报。志愿者总经理收到需求后,如果需求社区已经有志愿者维护,会直接提供志愿者的联系方式;如果社区中目前没有志愿者,他们将首先注册,并在有更多志愿者/经销商资源可供匹配时与我们联系。
5月16日,志愿者服务行动启动后,500名员工志愿者齐聚一堂。他们主要来自售后、质保、研发、制造等部门,其中嘉定区覆盖范围最大,辐射到青浦、普陀、宝山、闵行、虹口、浦东、静安、松江、徐汇、长宁、杨浦、黄浦、奉贤、金山等各区。与此同时,上汽大众紧急从外省采购并实施布线,组织物资包隔夜包装,制定物流配送计划,严格执行防疫措施,确保及时送达每一位员工志愿者手中。制作燃油车充电指导视频,易于理解和说明,为电动化志愿者行动提供技术支持。讨论并优化ID和车辆电气化方案,并完成实际车辆验证。该视频在24小时内发布,获得了10000次观看。
5月17日,500套接地线和电缆准备从上海以外部署。第一批收到电源线的员工志愿者立即在社区行动起来,200多名燃油车主听到了期待已久的“启动声”。5月19日,有1200多辆车作为员工志愿者为社区服务。产品研发部的冯先生是目前获得援助最多的志愿者。5月17日上午11点,他接到通知,立即告诉群里的邻居,他迫不及待地想在午休时间换上印有大众标志和设备的衣服,并开始采取行动。他告诉记者,我服务的第一辆车是奥迪A3,我低估了电线的长度。连接正极后,我把它取下来,然后再把它移走。我花了好几轮时间才救出第一辆车。在多次总结我的经验后,我总是试着把车停得尽可能近。后来,我变得更熟练了,我的电动技能也变得更方便了,平均只需要10分钟。从午休和晚休的第一天起,我就帮助16位车主为许多邻居启动汽车。
质量保证部的毛先生为社区中的特殊群体提供特殊服务。在完成骑行的6名燃油动力车主中,有奔赴医疗一线的医生和护士,有安排体检的孕妇和家庭,还有为老年人配药的志愿服务车辆。
徐先生是一名营销和售后技术专家,他利用多年的技术支持经验,在为社区居民提供动力和轮胎充气的同时,分享车辆维护和使用技能。他专门成立了一个“救援小组”,有30多名附近的车主加入。
跨界关爱,惠及各品牌车主,上汽大众助力复工复产顺风车服务,是一根上升到上海灾后凤凰涅盘前列的小羽毛,受到居民和车主的热烈欢迎。
标签:大众
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1900/1/1 0:00:00哈喽,大家好哦,我是咔小姐。
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