云度π3 Pro运动型多功能车,行驶里程约4.8万公里。用户反馈:车辆行驶过程中仪表板故障指示灯突然亮起,导致电源中断,踩下油门踏板时没有反应。车辆利用惯性滑行到路边停车。
检验分析:
当车辆发生故障时,应与用户沟通,并先将车辆停放在路边。不要关闭电源,等待拖车。车辆被拖进工厂后,发现仪表板上有很多故障灯,挂D挡时车辆无法行驶。断电和重新通电后,故障仍然存在,表明故障持续存在。使用云度专用诊断仪对车辆进行测试时,产生了许多通信类型的故障代码。
从诊断结果可以看出,整车的can网络通信存在故障,所有出现的故障代码都没有一定的模式。分析故障代码之间的相互关系,并在维修手册中搜索整车CAN网络通信电路图,发现每个控制单元都通过CAN总线进行通信。也就是说,控制单元将其自身的信息传输到CAN网络,并从网络接收其所需或与其相关的信息,这意味着CAN总线传输具有双向特性。此外,诊断仪通过OBD接口读取所有控制单元的故障代码。
基于此分析,使用万用表测量OBD接口2号端子和3号端子之间的电阻为60Ω,这是正常的,即两条CAN线之间没有短路;测量端子2和3对地的电压,结果都在5.1V左右,而正常值在2.4-2.6V之间,表明CAN网络对某条电源线短路。造成这种结果的可能原因是:控制单元故障、CAN总线故障。有这么多控制单元,我们应该从哪里开始?在这一点上,检查方法陷入了进退两难的境地。经过仔细考虑和实践经验,决定使用一种笨拙的方法来分析具有高故障概率的控制单元,如VCU、BMS、BCM和MCU。逐个断开连接器,然后检查是否有进水和腐蚀等异常情况。如有必要,使用替代测试方法进行验证。在断开空调压缩机的低压连接器时,发现连接器上有明显的进水和腐蚀迹象。通过以上过程分析,可以得出故障是由于空调压缩机接头进水导致can网络电压干扰所致。
故障排除:
更换压缩机并进行故障排除。
哈喽,大家好哦,我是咔小姐。
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