长城汽车东盟案例备受认可！ 中国-东盟汽车产业发展论坛成功举办

11月8日至10日，由工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办的“2022中国汽车论坛”在上海成功举行。作为本次论坛的重要组成部分，11月10日，由中国汽车工业协会和长城汽车共同打造的“中国-东盟汽车产业发展论坛”也如期举行。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅炳锋；泰国王国驻上海总领事馆投资处处长兼领事钟宝芬；中国汽车工业协会副总工程师徐海东将“中国品牌出海”作为论坛的核心议题。论坛通过主题演讲和圆桌互动，就中国汽车出海模式的变化、中国汽车企业如何做好海外本土化运营、长城汽车在东盟市场“走出去”和“向上走”的经验和思考进行了深入探讨。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅炳锋在开幕词中表示，长城汽车在泰国市场交付的新能源汽车已超过1万辆，长城汽车在泰国的成功案例对中国汽车企业开拓海外市场和整个行业的发展具有借鉴意义。汽车公司即将迎来新阶段！

长城汽车坚信东盟的“差异化”战略。2021，中国汽车出口首次突破200万辆，进入新的发展阶段。面对时代机遇，长城汽车积极开拓海外市场并取得突破。今年10月，长城汽车在海外的销量超过2万辆，创历史新高。

中国汽车工业协会副总工程师徐海东，中国汽车企业在全球乃至东盟市场的发展迎来了新阶段。长城汽车已经实现了全球生产、研发和销售体系的布局。中国汽车工业协会副总工程师徐海东表示，长城汽车的海外投资加速发展，产品竞争力也大幅提高，特别是注重海外品牌建设，走出了一条高质量、品牌导向的道路。

泰国皇家驻上海总领事馆投资处处长兼领事钟宝芬在泰国市场推出新能源汽车产品。外观设计和车辆配置颠覆了当地用户对汽车的认知。泰国皇家驻上海总领事馆投资办公室主任兼领事钟宝芬分享道：“长城汽车在泰国市场的前瞻性和脚踏实地的风格令人印象深刻。长城汽车希望在国际设计和综合配置方面都能走在用户面前。”

事实上，长城汽车集团副总裁兼东盟地区总裁张家明认为，“差异化”正是长城汽车在东盟市场的核心战略。长期以来，长城汽车专注于产品、服务和体验，在泰国创造自己独特的竞争优势。基于对东盟市场的经验和理解，长城汽车集团副总裁兼东盟地区总裁张家明，对汽车品牌的全球运营提出了三点建议：“首先，中国企业出海时需要低头，真正挖掘当地市场。其次，他们应该拒绝引进想法，以开放和包容的态度拥抱跨文化融合。最后，他们应该戒骄戒躁，保持战略定力，成为具有工业心态的企业。”在泰国市场，长城汽车始终坚持“以用户为中心”的理念，在行业内率先创立用户委员会的理念，开展了近500场“长城汽车品牌用户活动”，吸引了近4万粉丝，注册APP用户达到11.6万，日活跃度超过12%，真正从用户需求出发，忠于用户满意度。本地化操作是关键！

长城汽车是中国汽车产业发展的必由之路，创造了生态出海的新模式。经过早期的贸易出口，到自建销售和服务网络的经销商模式，现在已经发展到海外组装业务、直接投资和工厂建设。。。经过20多年的海外发展，长城汽车打造了生态出海的全产业链布局，成为中国汽车出海的新模式。

对此，徐海东肯定了长城汽车在泰国、巴西等国投资全流程整车生产工厂的前瞻性举措，并呼吁中国汽车品牌在走向海外时全面实现国产化。只有中国品牌集体走出去，才能真正走出去。中国汽车品牌不仅要走出去，而且要崛起。长城汽车实现了从产品到品牌再到生态的三个阶段的进化。在东盟市场，长城汽车构建了包括HEV、PHEV和BEV在内的完整新能源产品矩阵，为消费者打造涵盖智能产品、充电服务和生活方式的新能源汽车生态系统。长城汽车海外业务负责人表示：“通过收购和建设海外工厂，长城汽车带出了生产和研发，提高了当地人才的培养和积累，形成了海外全生态、全产业链的全面建设。”。

随着森林生态系统的进一步完善，长城汽车在全球市场迅速扩张。中国—东盟汽车产业发展论坛的成功举办，是长城汽车继续深化东盟布局的新征程，展示了全球化战略和生态出海模式的突破和信心。

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