北汽瑞翔首战告捷！旗下新能源物流车博腾V2 EV大秀产品实力

近日，第七届中国新能源物流汽车挑战赛在四川资阳南郡汽车试验场隆重举行并圆满结束。作为汽车行业的后起之秀，北汽瑞翔派出其新能源物流车勇士博腾V2 EV，首次在现场与数十款主流新能源物流汽车展开竞争。博腾V2电动汽车也不负众望，在基于真实驾驶场景的各种现场测试中展示了其实力。凭借优异的成绩，它一举获得了最佳制动性能奖、技术创新奖、体验官推荐奖、最受欢迎用户模型奖等四大奖项，获得了实力与荣誉的双重美誉！

高效安全，博腾V2电动汽车诠释了最佳制动性能，关于新能源汽车安全性的讨论不绝于耳。制动性能的好坏不仅意味着在日常驾驶中自由控制速度，还决定着在关键时刻能否保护驾驶员和乘客的安全。在制动系统方面，博腾V2 EV采用了通风盘式制动器和鼓式制动器的组合，搭配规格为195/70/R15的品牌轮胎。当车辆制动时，由于重心向前移动，前轮制动系统具有相对较大的负载。因此，博腾V2 EV采用了通风盘式制动器，散热效果更理想，散热现象相对较弱。通过一系列制动测试，无论是在空载还是满载状态下，Borten V2 EV的性能都保持稳定。当在水泥面上施加紧急制动时，轮胎具有良好的抓地力而不会打滑，并且前部重心没有明显的向下运动，足以满足日常城市物流运输的需要。

除了制动系统，博腾V2 EV在制动辅助系统方面也表现出了十足的诚意。配备ABS防抱死和EBD制动力分配系统，全面保障制动安全。此外，在车身结构方面，一体式冲压笼式承载车身设计，配以2个纵向和10个横向加强底盘，增加了底盘的刚度和扭矩，提高了承载能力。安装了倒车防撞雷达和胎压监测预警等乘用车级安全功能，充分保护了驾驶和乘客安全。

诚然，作为一款多功能新能源物流车，核心三电汽车的卓越实力也是不可或缺的关键词。博腾V2 EV提供了三个品牌的磷酸铁锂电池可供选择，分别是宁德时代、河南立东和福迪电池。本次比赛选用的车辆为河南锂离子电池车型，搭载永磁同步电机，最大功率70千瓦，峰值扭矩240牛·米，续航里程可达260公里，轻松满足城市和郊区的货运需求。前驱和后驱的布局，加上20°以上的最大坡度设置，确保了山路和崎岖路段的优越通过性，尤其是在山路的分布过程中，给力是强大的。

博腾V2电动汽车在空间和外观方面都得到了体验官员和用户的推荐和青睐。博腾V2 EV作为北汽瑞翔旗下首款新能源物流车，精准聚焦“最后一公里”城市配送市场，实现终端交付场景。自推出以来，它受到了业界的广泛关注和用户的好评。除了高效安全的动力表现外，空间和外观的实力仍然不容小觑。在货运集装箱方面，博腾V2 EV货运集装箱的体积为6.1m3，内部采用2座设计布局，有效增加了集装箱体积，极大地节省了航运空间；侧门开启方式采用时尚的滑轨形式，保证了车内货箱的空间和装载货物的便利性；开启式尾门的打开和关闭程度可达到90度以上，方便叉车自由装卸货物，尤其是在装卸大型货物时。这种设计的便利性是众所周知的；

密封的货箱也保证了装载货物的安全，避免了雨水和阳光照射对货物质量的影响。此外，在车身设计方面，宽体、长轴、高顶的设计为车身提供了更大的空间，确保了4925mm×1835mm×1980mm的车身尺寸和3080mm的超长轴距，充分保证了货物的装载能力和便利性。

在外观设计方面，博腾V2 EV采用了欧式原始外观设计，为整车营造出硬朗简洁的氛围。宽大的车身和长轴距设计使整个车身显得修长紧凑，水晶钻石大灯直入眼帘，简洁巧妙的切割腰线设计，展现出出色的外观效果。让我们来看看内饰设计，它融入了东方的美学理念，采用了带拥抱的对称驾驶舱设计，时尚整洁；此外，内饰还采用了全新的配色方案，使用的材料更加精致，从表面到内部都展现出精致时尚的设计美学。

写在最后：博腾V2 EV作为一款用于城市配送的新能源物流车，在业内规模最大、最权威的全国性比赛中展现出了卓越的性能实力。凭借高效安全的制动性能，以及内外部维修货运实力，赢得了行业经验官员的推荐和一批城市配送运输人员的青睐。14万元起的入门级价格几乎是当前新能源物流车中平衡成本效益和财富创造能力的首选车型，为终端城市交通人员在财富创造的道路上提供了高质量的助力。我们期待这辆新能源物流车在未来表现得更好，为物流运输领域创造更多可能性！

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