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吉利远景离合器怎么调低 吉利远景离合点在哪里

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近推出的远景X6 PRO在外观方面成为吉利品牌的又一款重大更新车型。与远景X6相比,这款SUV的变化主要集中在设计更新上。车头最令人印象深刻的变化是引入了新能源的声弦前格栅,取代了吉利传统的盾形前格栅远景X6。新格栅采用直瀑布式结构,采用“咬一口”设计,搭配银色镀铬装饰,给人一种更有气势的感觉。前照灯采用LED日间行车灯、转向灯和示廓灯三合一设计。

与远景X6相比,远景X6 PRO的侧面轮廓保持了相对不变,其高而大的设计实际上是从远景SUV开始继承的,使其成为最核心的视觉特征。平直的车顶线条有利于创造足够的头部空间,提高驾驶和乘坐空间的舒适性。至于浮顶设计,实际效果相对一般,这也是远景X6之前存在的设计。尾部采用了目前流行的贯穿式尾灯组,尾部标签上标有吉利英文字母。

与远景X6相比,内饰设计进行了小幅升级。事实上,与早期的远景SUV相比,远景X6 PRO的内饰变化很大,因此这次远景X6 PRO的内饰进行了轻微修改。主要的变化在于中控台装饰材料的选择——吉利往年喜欢使用干净的金属色,但今年的新款车型几乎没有出现在这种组合中。例如,这次Vision X6 PRO采用了不规则图案的深色装饰板,增强了现代感。三辐式方向盘全系标配皮革材料,车轮直径合理,手掌握感舒适。

座椅均标配真皮座椅,表面采用打孔真皮,吉利介绍,面料采用防污处理技术,具有超强的耐脏性。我认为对于这个级别的SUV来说,吉利在座椅面料上付出了非常实际的努力,关键是要表扬它。事实上,如果是编织座椅,买家通常会买一个皮革罩来安装。夏天,它经常闷热透气,而原厂的透气性要好得多。此外,顶级车型还为驾驶员提供了6向电动调节功能。

高端机型采用12.3英寸浮动电容触摸屏,屏幕分辨率为1920*720,中端机型还提供8英寸1024*600高清电容屏。汽车发动机系统搭载吉凯瑞吉利智能生态系统,这意味着吉利目前在高端车型上提供主流的语音控制、车联网、OTA、原厂汽车导航等。此外,高端机型还支持手机的开门功能。

总的来说,售价在8万至9万元的紧凑型SUV的内部成本通常会使研发过程变得困难。从Vision X6 PRO最终呈现的各种细节和纹理来看,其内部在功能、触感和视觉吸引力方面很少相对平衡。

动力方面,远景X6 PRO使用1.4T第二代发动机,这是2019年新款远景SUV改用国六时首次匹配的发动机。最大功率为104kW/5200rpm,最大扭矩为235N·m/1600-4000rpm。宽峰值扭矩输出平台在试驾过程中表现得很明显,在起步阶段加速很快,使这款紧凑型SUV的动力感觉相对较轻。

特别是对于手动挡车型,与过去驾驶过的大多数手动挡车型相比,远景X6 PRO在换挡质感和杆感方面具有优势,换挡效率高,换挡冲击小。2、 在三档加速过程中,发动机的峰值扭矩可以很容易地“激活”,但涡轮的干预并不突然或明显。档位可以清晰流畅地向前推和向后拉,您可以体验“挥手”的乐趣。当你习惯了平时开自动挡的时候,突然想到手动挡。这种“掌控感”的复习也是非常好看的。离合踏板脚感舒适,弹性适中,“包容性”高,不易熄火。

这个动力总成的经济性也很好,根据我的经验,油耗已经结束了……

L在有许多高速公路的道路上。如果是由经验丰富的驾驶员驾驶的手动变速器,油耗应该比我驾驶的略低。

在其他动力性能方面,方向盘的力度适中至较轻,转向略有不足,这是一种可以平衡运动和日常驾驶的训练方法。底盘感觉比较整齐,在处理破损路面的冲击时有一定的坚固感,这对于7万-8万元的车型来说并不容易。悬架调校更偏向家用,可以在一定程度上过滤细微的振动,提供轻松的驾驶氛围。而且当悬架在急转弯时被压了一点,反馈力也很好,不会让你感到柔软。通过减速带减震器行驶的反馈感觉也差不多,所以在路况不是很“友好”的情况下,不需要收缩过多的油门,可以安心驾驶。

驾驶总结:

作为一个了解吉利远景家族历史、见证远景家族辉煌的人,我对远景有一定的情感依恋。吉利品牌的诞生最初是为了“让中国人买得起汽车”,后来发展为“让中国人民买得起精品汽车”。远景轿车帮助许多中国家庭实现了拥有汽车的梦想,曾是吉利汽车的销售支柱,为吉利汽车的发展做出了巨大贡献。未来远景SUV作为一款定位在10万元以内的SUV,也满足了许多家庭拥有大空间品质SUV的梦想。如果我们从全球鹰GX7开始追溯历史,到今年,这款车已经有10年的历史了。

在过去的五年里,看到越来越多的吉利明星车型和更强的吉利汽车,我为吉利感到高兴。同时,偶尔看到远景家族的新车也有一种独特的感觉。

我很高兴远景一家一直都很健康。更难能可贵的是,吉利从未放弃远景家族,并不断更新产品,每年都在频繁升级。与大众丰田在5到8年内经常无视10万元以下的车型不同,这使得其产品,尤其是内饰和发动机,显得过时了。

所以,无论是远景SUV,还是更名后的远景X6,它们一直以成熟的外观、内饰、优势的空间和动力性能,以及扎实的配置,在家用SUV市场占据一席之地,并一直能够悄无声息地“销售”。即使在2020年,当汽车市场面临挑战时,远景X6也在人们没有准备的情况下售出了8万多辆,这甚至高于许多做过酷炫营销的新一代SUV车型的销量。

而此次远景X6 PRO的“PRO”显然是为了通过命名变化来释放“进化”的含义,避免被消费者“忽视”。它来自成熟的平台,它的一些精力和成本可以集中在质量保证和配置增强上——其他新车型在营销上花费的钱在Vision X6 PRO上无声地转化为成本和价格优势。

文章|张先生

图片|作者实际拍摄的照片

标签:远景X6吉利汽车大众丰田现代

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