作为细分市场之王，汉兰达自2009年推出以来，在中国已经走过了三代车型，仍在与竞争对手竞争。
即使现款车型的产品寿命已接近尾声，但其2月份的销量仍能在合资SUV销量排行榜上排名第12位，显示出汉兰达的强大竞争力。
当然，在汉兰达上市的十多年里，自然涌现出了一批想要让汉兰达“摇三摇”的竞争对手。
那么，这些竞争对手可行吗？汉兰达能一直抖动吗？
福特锐界
指导价：22.98-38.98万元
2月销量：143台
福特锐界于2015年上市，一直是汉兰达的老对手。尽管曾经与汉兰达竞争，但随着福特近年来的衰落，锐界似乎相当虚弱。
锐界的几次改头换面都很难维持之前的销售业绩，即使是现在，它们也只能以143辆的月销量排在合资SUV销量的第39位。真是令人心碎。
事实上，锐界的产品力还不错，因为它不仅拥有可以与汉兰达相媲美的2.0T发动机。
我们还提供更大排量的3.5T发动机和运动车型供消费者选择。
Sharp Realm的空间和尺寸并不比Highlander差多少。其缺点主要集中在品牌影响力和产品可靠性上。
根据福特目前在中国的困境，夏普世界在短期内仍难以与汉兰达竞争。
现代胜达
指导价：20.28-27.28万元
2月销量：5台
现代全新胜达可以被认为是平价七座SUV的代表，该SUV于2013年推出，至今已有近10年的历史。
全新的胜达售价超过20万元，显然比汉兰达更具性价比。与此同时，全新胜达在中国也经历了多代车型的变革，并专门为国内市场量身定制。
可以说，全新胜达和汉兰达处于错位竞争中，整体产品力并不差。为什么销售额相对较低？
一方面，主要是因为全新胜达的设计风格与年前相比过于超前，并不特别适合购买七座SUV的普通观众。
另一方面，这是因为与其他竞争对手相比，盛达在中国的时间相对较短，而且自2012年推出以来，它一直以成本效益为卖点。
对于普通消费者来说，虽然性价比相当高，但确实没有太大的提升空间。
广汽传祺GS8
指导价：16.68-26.28万元
2月销量：348台
广汽传祺GS8是其自主品牌中为数不多的可以与汉兰达相提并论的七座SUV之一。
GS8在上市初期就引起了不小的轰动，整体实力也不逊色，所以销量表现一直比较好。
即使未能登上销量排行榜榜首，与上述合资车型相比，348辆的月销量已经相当可观了。
然而，目前曝光的GS8小型整容模型似乎有一些偏差。
对于七座SUV来说，改装往往需要更加谨慎。汉兰达之所以一直常青，主要是因为每次更换车型都能满足消费者的需求。
目前曝光的GS8改款车型似乎一直存在争议，需要进一步观察以确定其未来能否保持销售业绩。
马自达CX-8
指导价：258800-338800元
2月销量：10台
尽管马自达CX-8上市不到一年，但其低迷的市场表现注定了它的失败。
事实上，CX-8也有不少缺点，因为高昂的价格显然很难与品牌高度相匹配，再加上第三排的空间表现有限。
CX-8的坠落绝对出乎意料。
然而，对于热衷于自吸发动机的消费者来说，配备2.5升自然吸气发动机的CX-8仍然可以考虑。
尤其是在竞争对手采用涡轮增压发动机的情况下，CX-8几乎是同类车型中唯一可供选择的自吸车型。
事实上，汉兰达也并非完美无瑕。枯燥的驾驶体验、相对过时的功能以及高档车的销售，都让这款车看起来不太划算。
但凭借丰田的高声誉和高可靠性，汉兰达……
能够在七座SUV的细分市场中站稳脚跟，自然具有其独特性。
可以预见的是，未来，想要汉兰达“摇三摇”的车型仍将络绎不绝。
不过，我相信汉兰达也会凭借其强大的产品力，一个人能应付局面，万人逃不过！
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