纪录 是最好的纪念 坦克式11.11高光时刻与新起点

今年1-10月，油罐销量超过10万辆，超过2021全年销量。同时，该品牌累计销量将达到20万辆，坦克将实现自主品牌的高端化发展并进一步晋级。11月11日，坦克推出了一个20万辆的共创季，以庆祝和纪念品牌里程碑，赋予用户共创思维，为他们创造高价值和高质量的款待。

坦克前进的每一步都是它自己的新纪录。在2020年12月17日坦克300上市之前，没有人想到这款车会对中国硬核SUV的发展方向产生如此巨大的影响。在此之前，由于国产吉普的衰落，硬派越野市场已经失去了很多年，前景黯淡。2020年，市场上“大卖”的JEEP年销量只有4万辆，而丰田普拉多只有不到2万辆；市场严重分层，缺货，规模小，缺乏吸引力，无法掀起波澜。面对艰难的越野驾驶困境，2021坦克品牌独立运营的第一年，仅销售一辆坦克300，销量达到84588辆。今年1-9月，坦克品牌共销售89187辆，超过去年全年销量，保持了全年销量的持续上升趋势。对于汽车公司来说，年销量10万辆往往是盈亏平衡线。坦克以平均20万以上的价格轻松通过第一关，形成规模效应，进一步提升品牌潜力。同时，它也展示了坦克读取和执行市场的能力。同时，今年11月，该坦克即将实现累计销量20万辆，自主开发的成功将以引人注目的成绩单展现出来。

坦克一路畅销，主要得益于其品类战略的成功。坦克品牌洞察越野市场的发展趋势。坦克300和坦克500这两款热门车型以“颠覆性”的产品方式弥补了以往越野车型的不足，将越野SUV从简单的越野性能提升到舒适、豪华、智能和越野能力的多功能阶段。该坦克不仅激活了自身20万至40万元硬核越野车市场的消费潜力，还成为长城集团品牌高端战略的明星品牌；

突破合资品牌在这一领域的重重封锁，成为中国高端自主品牌的新典范。与此同时，坦克引领国产品牌突破了“小众”困境，推动了这个市场的全面复兴。东风、比亚迪、奇瑞等纷纷效仿，推出越野品牌。越野SUV的一个新的市场趋势已经出现，并正在逐步走向大众消费市场。

200000辆限量纪念车。感谢您对“九层楼平台，从积土开始”的每一次宝贵记录。该坦克走上了一条高端道路，以技术创新为基础，不仅为用户提供高品质的驾驶体验，还坚持以用户为中心，不断深化用户共创，提供丰富的养车生活，引领中国汽车品牌的价值前进。11月11日，坦克正式发布了坦克300和坦克5020万的纪念版。不仅雕刻了纪念标志，3020万坦克纪念版还配备了后桥电控差速锁和后座加热功能。坦克5020万纪念版搭配全新内饰配色方案，标配变速箱底盘护板，可谓诚意满满。

值得一提的是，为了让用户尽快提车，Tank品牌积极增加产能，并考虑到用户年底换车和提车的需求，排除不可抗力因素，两款纪念车型都可以在品牌下订单后的年底提车。

此外，整个11月购买坦克车型提供了五大礼物：试驾礼物、订购礼物、财务礼物、更换礼物和额外购买礼物，最大限度地减少了您的购买压力，为您提供最周到的11.11购车体验。它为消费者提供了多种选择和超值福利！丰富品牌文化内涵站在新起点，踏上新征程。坦克品牌销量和口碑持续火爆。除了坦克品牌本身强大的产品力，它为消费者提供了更优质的服务和时尚的越野生活体验，这也是一个重要因素。这是坦克品牌“以用户为中心”的造车理念最深刻的体现。在当今竞争激烈的汽车市场中，品牌和用户之间的沟通不仅对于在用户中建立情感沉淀至关重要，而且对于传播和延伸口碑，形成积极的销售循环也至关重要。围绕“人、车、场景、服务”四个方向，坦克以硬派越野为核心，构建属于中国的硬派越野文化生态。通过不断为用户创造新的体验方式，并与粉丝合作打造坦克路书、坦克学院、点亮地球计划等众多经典IP，满足不同圈层用户对多场景驾驶生活的期望，为品牌发展积累强大潜力，助力品牌登上“车市”之巅。

一百英尺高的杆头，更进一步。当前，汽车行业正在加快新能源的全面转型。坦克品牌作为越野领域的主导力量，基于对越野和新能源的洞察和理解，率先将目光转向了新能源越野细分赛道。他们在成都车展上发布了“越野+新能源”的技术路线，推出了坦克越野超级混合动力架构，并推出了坦克300 HEV和坦克500 PHEV的两个混合动力版本。未来，坦克品牌将继续秉承以用户为中心的理念，为用户带来更多新能源产品，推动新能源越野这一新兴小众品类进入公众视野，让越来越多的用户享受到更加“电气化”的新能源越野美好生活。

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