150000辆车!爱知汽车!泰国中国这些看似毫无关联的术语,在2022年11月28日,已经成为了时代的真实印记!消息称,2022年11月28日,爱知宣布与凤凰电动达成协议,凤凰电动宣布将在未来3-5年内向爱知订购15万辆新车。这是大约3000公里外两个时空的交汇点。无独有偶,就在11月19日,中泰两国签署了《中泰战略合作联合行动计划》,计划在多个重要经济领域开展合作。有两件事,一件在前,一件事在后,不禁让人浮想联翩。如果我们把时间拉长一点,早在2020年5月,就是同一家公司——总部位于上海的爱知汽车——将一批全新的中国制造的新能源汽车跨越近万公里运送到法国科西嘉岛,完成了中国造车新势力的首次全球之旅。在接下来的两年里,爱知将业务扩展到全球20多个国家和地区,成为中国第一支新的汽车制造力量,在欧盟和以色列市场取得了令人印象深刻的业绩。很快,许多其他中国新能源公司紧随其后,推出了“出海”计划。中国新能源汽车出海的叙事,最初看起来并不起眼,现在却像时代的卷轴一样绽放。完成每个阶段任务的执着、困难和喜悦已经开始在越来越多的人中传播,成为这个时代的重要特征之一。就在刚刚过去的10月,德国最大的汽车租赁公司Sixter宣布从另一家中国电动汽车公司购买10万辆新车,这在国内市场甚至德国政府和商界引起了震动。这是中国新能源汽车(如2021 10月的特斯拉)首次宣布拥有前所未有的10万辆订单。令人惊讶的是,仅仅一个月后,这个数字就被改写了——爱知在泰国市场赢得了15万辆的订单。在这些数字背后,反映了整个海外市场和海外用户对来自中国的新能源汽车的渴望。人们不禁要问,为什么不是其他公司,而是像爱知这样一家更年轻、不那么高调的新企业,赢得了如此大的订单,几乎超过了所有历史成就?
爱知与凤凰电动签署战略合作框架协议。如果考虑到2020年以来疫情导致企业发展步伐的整体放缓,与2015年前后成立的一批中国造车新势力相比,成立于2017年的爱知仍然是一家非常年轻的企业。但与国内其他新能源汽车公司不同的是,爱知自成立以来,始终坚持在国内外“两手抓”的战略布局。通过在海外市场低调务实的经营,它走上了一条不同于其他造车新势力的发展道路。“我们被认为是最早走出去的新电力公司之一,”爱知现任副总裁李辉感叹道。“当时,许多业内人士认为这样先进的‘走出去’是个笑话。我们爱知把这样一个笑话变成了一个计划,并最终成为了行业走向全球的“领导者”。2022年底,这个时间点似乎特别令人震惊。今年9月,爱知与新加坡顶级服务机构Verge Auto正式签署合作意向书,双方计划就未来发展进行合作;10月,德国最大的汽车租赁公司宣布了一项由一家中国公司提供的10万辆汽车的“海外”订单。11月,爱知和凤凰电动达成了15万辆的新车订单。中国企业在海外市场高度一致的行动,终于让整个行业意识到,这是一个群体形象,而不是个案!这是一个长期计划,而不是简单的大宗商品交易!
越来越多的中国公司甚至计划在泰国建厂,以满足快速增长的市场需求。这种集体行动在人们面前越来越清晰,就像一幅时代的画卷。
爱知U5和爱知U6不可否认,“走出去”对爱知来说是从0到1的转变,“活下来”才是这种转变的真正沉淀。实际创造一个好的产品是对用户负责的,也是公司真正长期生存的关键。”李辉表示,“爱驰在新能源汽车行业积累了良好的声誉,其产品获得了大规模的WVTA欧盟车型认证。这些都是爱知在泰国市场成功赢得这一大订单的重要因素。我们考虑到了中国和欧洲法规的要求,并根据德国工业4.0标准创建了一个“物理+数字”的双工厂。同时,爱知在坚持严格的自我约束标准的同时,也毫不妥协地选择供应链合作伙伴,选择法拉利、保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪和特斯拉等世界级零部件供应商,充分保证其产品的国际质量。考虑到爱知的强大实力和世界级合作伙伴的大力支持,爱知U5和U6成功获得了欧盟WVTA的大规模认证,成功征服了欧洲市场的“制高点”,这也为他们开拓更多海外市场和进军泰国奠定了坚实的基础。关于WVTA认证与成功赢得泰国订单之间的客观联系,李辉简短而有力地表示:“通过这一认证,泰国合作伙伴承担了爱知的可靠质量。”汽车分析师李晓东承认这一点。在他看来,欧盟汽车行业传统的强大市场中复杂而苛刻的认证标准迫使公司不得不全力应对。即使一些公司竭尽全力,也可能难以通过认证,而爱知的所有产品都通过了WVTA认证,这意味着它拥有极高的综合实力。
爱知U6的意思是,硬核产品的质量是征服海外市场、赢得海外用户喜爱的基础。此外,光有高质量的产品是不够的。要实现可持续发展,就需要根据不同国家和地区的市场特点,建立全面的新零售网络和服务体系。对此,爱知副总裁李辉也表示,“车企不应自满,而应尊重当地文化、当地政策法规和当地用户的想法,做好本地化的产品和服务。”“一些试图进入泰国市场的公司在其汽车的核心驾驶质量方面并不存在缺陷。他们未能与用户进行良好的对话,最终无法继续在海外市场进行推广。“李辉以汽车空调为例,在进入泰国之前,爱知了解到东南亚用户特别关心空调的制冷效果。在国内市场,车内凉爽的承受时间约为7分钟;在泰国销售的车型,这一标准需要压缩到3分钟以内这些细节让一位负责泰国经济的领事忍不住称赞爱知是一家“坚定地生产产品的坚实企业”。最终,爱知在海外的进步和成就在汽车制造业的所有新势力中都是显而易见的,这得益于爱知扎实的产品质量,以及坚持为各个国家和地区提供本地化产品和服务的原则。我们的反超跑同行成功收购了15万辆汽车,这意味着爱驰有足够的实力在全球市场上进一步代表中国新能源企业,并将中国最好的产品和服务带给全球消费者。
跑上海成都线路的藏海彦觉得,最近一年来收益越来越成为困扰他的问题。“这条路线三分之一是山路,之前那辆490马力的车在山区明显力不从心,小马拉大车,费油还伤发动机。
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1900/1/1 0:00:00根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求,2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,
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