作为国内权威的汽车评估机构，C-NCAP每隔一段时间就会积极升级安全碰撞测试标准。最新版本是2021版的C-NCAP法规，该法规从乘客保护、行人保护和主动安全三个主要模块全面评估了新车的主动和被动安全性能。它也被称为历史上最严格的版本。与前一版本相比，2021版的C-NCAP法规总体上表现出以下特点：更接近真实场景，更真实地评估乘客受伤情况，更关注后座成员的安全，高度关注儿童安全，更关注行人安全，对主动安全的要求更高，场景覆盖范围更大等等。因此，可以说，2021版的C-NCAP法规是对MPV车型安全性的地狱级测试。作为东风凤星品牌振兴后的首款7座家庭轿车，凤星游艇将以MPV的身份挑战2021版C-NCAP法规。面对法规中比以往更严格、更详细的评价标准，风行游艇仍能凭借过硬的综合实力，取得83.3%的综合得分率，并实现了自法规发布以来首个MPV五星认证，以前所未有的表现刷新了行业纪录。可以说，风行游艇通过领先合资和自主品牌MPV的安全水平，树立了家用MPV安全的新行业标杆。
三个里程碑式的突破为MPV后来者提供了宝贵的参考经验。丰兴游艇在2021版C-NCAP法规中的表现可以说是一个持续的惊喜。首先，在丰兴游艇在乘员保护方面新增的两个儿童乘员保护评估项目中，10岁儿童假人获得满分，而3岁儿童假人接近满分。因为这样的性能没有先例，作为首款挑战这一规定的MPV车型，它可谓是首次亮相的巅峰，直接成为MPV车型中儿童的安全天花板。其次，风力游艇在行人保护项目中的腿部保护评估中也获得了高分，这在MPV车型中也是前所未有的。过去，由于MPV车型的车身重量和前部设计的限制，C-NCAP法规的行人保护评估一直是MPV车型缺失的项目。然而，这一次，风行游艇成功打破了以往的局限，建立了行人安全天花板。最终，风行游艇在主动安全模块的多个项目中获得高分，不仅验证了风行游艇多个智能安全辅助的有效性，也展示了照明安全配置的先进水平，从而再次为MPV车型树立了主动安全配置的天花板。基于上述，风行游艇可以说是以7座家用车的卓越实力为家用MPV树立了安全标准，为后人提供了宝贵的参考经验。
乘员保护模块的得分率为86.51%，为儿童成员保护树立了新的安全基准。乘员保护模块主要围绕三大碰撞、鞭笞测试和儿童座椅进行评估。C-NCAP法规2021版与旧版的区别在于，在前部发生中度偏移重叠碰撞时，使用MPDB屏障代替ODB屏障；增加了对第二排3岁和10岁儿童乘员保护的动态和静态评估；增加了监测功能，如气帘压力保持、电子呼叫以及后SBR是否就位。在正面碰撞、正面偏移碰撞和侧面碰撞三大碰撞中，凤星游艇凭借出色的车身结构、折叠吸能设计和安全气囊配置，整体性能达到预期。其中最引人注目的是，在时速50公里的车辆正面碰撞（MPDB）情况下，位于风艇中排的10岁儿童（Q10）的成员在评估中获得满分；
在50公里/小时刚性壁正面碰撞（FRB）条件下，风力游艇中排儿童座椅上的3岁儿童（Q3）头部得分为满分，颈部得分为0.630（满分1分），胸部得分为0.996（满分1）。在没有先例的情况下，风力游艇的这一表现可以用创造新纪录来形容。此外，丰兴游艇在皮鞭测试、儿童座椅静态评估等奖励项目上都取得了非常好的成绩。
在可变形可移动障碍物的侧面碰撞测试中，wind yacht的前排和第二排女性假人在各个部分也取得了满分。
这证实了风力游艇在被动安全方面的卓越性能。它的机身基于EMA Super Cube架构建造，钢比例为66.3%，由200MPa以上的高强度钢组成。它还超过了合资公司的8个安全气囊，并在前排和中间座椅上使用了预紧力限制安全带。中间的独立座椅和儿童座椅也实现了很好的设计匹配，这一系列设置牢牢地坚守了乘客安全的底线。行人保护模块的得分为67.32%，创下了MPV车型腿部保护的新纪录。行人保护模块主要评估头部保护和腿部保护。新版法规在头部形态测试中为WAD2100-2300增加了两轮车头部碰撞区域，腿部形态测试采用了更能反映人体下肢生物力学特征的aPLI腿部形态进行测试。风行游艇首次打破了MPV车型在行人保护评估中必须失分的“魔咒”，在行人保护的腿型测试中获得4.677分（满分5分）。这也是MPV车型在行人保护方面的突破性成功。
风力游艇的性能归功于设计师在最初设计中考虑到行人保护的重要性。因此，对头部轮廓的设计进行了优化，并增加了小腿的专属保护梁和保险杠缓冲泡沫，以最大限度地减少车辆对行人的伤害。主动安全模块得分率为85.24%，智能安全辅助创行业新高。主动安全模块的评估基于车辆的智能辅助配置。在新版程序中，在丰富原有功能评估的场景下，增加了AEB两轮车、LKA、LDW、BSD和SAS评估，并增加了前照灯安全评估，包括近光和远光照明性能、眩光和先进照明技术测试。得益于L2+级智能辅助驾驶系统的12项安全配置，风行游艇电子稳定控制系统ESC在主动安全审计项目中获得满分；评价项目中自动紧急制动系统AEB 38分中的33.218分；
在可选评审项目中，车道偏离LDW和盲点监控BSD等项目均获得满分。此外，在灯光性能方面，由于受欢迎的游艇配备了近光灯自动切换和远光灯自动控制等功能，因此测试得分为8.180分（满分10分）。
在主动安全方面，风行游艇不仅配备了L2+级智能驾驶辅助系统，还配备了疲劳驾驶提醒、360°全景图像、透明底盘、自动大灯、转向辅助灯等覆盖各种场景的安全措施。此外，它还配备了同级独有的生命体征监测功能，确保了儿童和宠物的实时安全。在预防安全隐患方面，风力游艇可以说是达到了极致。以实力打破行业瓶颈，打造具有超高安全性能的7座家庭轿车安全天花板，俗话说“真金不怕火”。丰兴游艇已通过2021版C-NCAP法规的地狱级安全测试，并全面验证了其作为一款集MPV、SUV和轿车车型优势于一身的7座家用汽车的卓越安全性能。风行游艇打造了一款安全性能高于现有行业标准的7座家用汽车安全天花板，不仅为用户提供了更安全的家庭出行体验，也打破了一直制约行业的瓶颈，使家庭出行的安全性有了质的提升。
综上所述，丰兴游艇挑战了2021版C-NCAP法规，获得了五星认证，这不仅是一辆汽车的成功，也是整个行业的一次向上突破。是风行游艇以家用MPV的名义，为汽车行业带来MPV安全和质量的一次出色展示；作为一个自主品牌，东风风行承担起了带领整个MPV领域首次突破车型安全限制的光荣责任。可以说，丰兴游艇对2021版C-NCAP法规测试的挑战意义重大，在业界具有开创性的示范效应，足以记录在整个汽车史上。
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