如果说顶级赛事是汽车爱好者的集体狂欢，那么轰鸣的发动机声音就是汽车爱好者的共同语言。近年来，在技术发展日益成熟的背景下，越来越多的国产品牌赛车开始出现在顶级赛场。主机制造商也开始专注于这一领域，在满足汽车爱好者的赛车梦想的同时，共同打造中国国产品牌汽车的文化盛宴。在中国，CTCC中国汽车领域职业联赛率先构建了中国汽车运动的文化生态体系，深耕汽车运动赛事，促进国内汽车运动文化发展等。吸引了东风风神、长安蓝鲸、广汽传祺、，热情参与竞争，凸显了中国电力技术的集体崛起和中国自主品牌的集体自信。其中，连续两届CTCC年度总冠军的东风风神马赫车队就是其中的杰出代表。
由一轩赛车组成的东风风神马赫队赢得了东风风神马赫队的CTCC比赛历史，该队曾在2020年和2021两度获得CTCC年度锦标赛冠军。这可以被视为中国电力技术崛起的一个缩影。2019年，东风风神首次参加CTCC中国汽车体育场职业联赛，在总共八个赛段的中国杯比赛中，取得了五个冠军、四个亚军和两个季军的骄人成绩，首次以一个令人敬畏的新人给这个顶级领域留下了深刻印象。2020年，在越南战争中变得越来越勇敢的东风风神奕炫车队再次参加了8场比赛，一口气赢得了9个冠军、11个亚军和10个季军。他们不仅赢得了当年CTCC中国杯的年度制造商/车手双冠王，还成为时隔8年才重新获得年度冠军的自主品牌。
2020年，东风风神奕炫车队代表自主品牌，时隔8年夺得CTCC年度总冠军。2021，东风风神一轩队首次装备了马赫动力，在整个赛季中一次夺得13个冠军，5个亚军，4个第三名，共获得22座奖杯，再次夺得CTCC中国杯年度冠军。在今年的2022赛季中，马赫队迄今已获得4个冠军，极有可能以14分的优势领先第二名球队，成功卫冕年度冠军，成为“中国CTCC三冠王”。
在2022年CTCC绍兴站第五轮比赛中，获得冠亚军的东风风神马赫车队一直是一个低调内敛的东风风申品牌。近年来，他们之所以热衷于赛道之战，积极参与各种龙争虎斗的巅峰之战，一个重要目的是向更多年轻一代普及赛车文化，传递中央企业的品质，通过CTCC门口的权威竞争展示中国在汽车行业的实力；
同时，以赛促技，以权威赛事磨炼产品，进一步巩固和提高高端性能的普及能力，以低门槛圆更多年轻汽车爱好者的赛车梦。今年10月，全新东风风神奕炫马赫版正式上市，堪称集马赫动力与CTCC冠军底盘调教于一体的“冠军赛车”。它提供了“年轻人第一辆运动轿跑车”的价格，让苦苦挣扎的年轻人轻松起步，并将奕炫独特的赛道基因和赛车文化传播给更多年轻人。
疯狂小杨歌代言“年轻人首款运动轿跑车”，全新奕炫马赫版正式上市，作为展示中国自主品牌汽车文化的盛宴。今年的活动即将迎来“狂欢节”的高潮。12月8日，2022赛季CTCC中国汽车体育场职业联赛即将在上海落下帷幕。届时，东风风神马赫车队将与影豹车队进行一场巅峰对决。它能否具有传奇性和连贯性，实现CTCC的“三冠王王朝”？这让又一波充满激情的年轻人在等待！
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