近日,中国乘用车协会发布了11月汽车销量数据。受全国疫情影响,11月国内乘用车零售额同比下降9.2%,10月环比下降10.5%。逆势之下,新能源汽车市场开始两极分化,头部车企日益壮大,成为逆势增长的绝对动力。尤其是长期处于新动力排行榜首位的Aian,以及负责销售的AION S系列,经受住了严峻的市场考验。销售一直都是在线的,他们全年都提供了出色的成绩单。
11月,爱安的销量达到28765辆,同比增长91%;1-10月,累计销量241149台,同比增长128%,提前实现全年销量翻番,稳居新能源品牌榜首。另一方面,AION S系列实现了15323辆的记录,连续四个月逆势增长,打破了a级纯电动轿车22年来的月销量新高,并创下了行业新高。其自行车销量甚至超过了蔚来、理想和小鹏等整个品牌的月销量。此外,AION S系列超过15000辆的销量已经超过了比亚迪最畅销的三款车型汉EV和秦PLUS EV/DM-i的单车销量。
AION S系列在11月创下了超过1.5万辆的特别令人印象深刻的销售记录,同时也展示了纯电在中国的教父风格。就产品强度而言,AION S Plus不仅风阻系数最低,为0.211Cd;时尚动感的身体姿态,冰玫瑰粉,全息银两种潮流专属的身体颜色;它还具有602公里的超长续航里程和6秒的分体式风加速性能;也是唯一一个获得中央电视台电池奖并始终保持零自燃的弹匣电池。在智能化方面,AION S Plus搭载了全新的ADiGO智能驾驶互联生态系统,将汽车的便利性和安全性提升到了一个新的水平。
正是因为AION S Plus在产品力上远超同级车型,才在同级车型中脱颖而出,创下22年来a级纯电动轿车月销量新高,不负教父级神车之名。
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