对于商用车市场来说，2022年注定是非同寻常的一年。行业的股票游戏、监管动荡和产品场景正逐渐从传统内燃机转向多种技术共存的绿色低碳发展。商用车已经全面进入新能源时代。福田汽车对大局有着广阔的视野，不仅稳中求进，而且巩固了其行业顶级企业的地位。也在大力布局新能源赛道，推动“传统能源”与“新能源”并行发展，成功突破局面。作为商用车新能源赛道的车型代表，福田汽车勇挑新能源潮流的重任，凭借全面的产品阵容，成为了一名脚踏实地的旗手。在国家“双碳”战略背景下，积极实施“双碳“目标战略，通过技术智能引领新能源的福田汽车，致力于“共建新生态，拥抱新能源”的主题。他们正与产业链合作伙伴一道，共同构建产业发展的新生态，开启新能源发展的新时代。福田汽车2023年产品发布会上发布的基于价值和经济的轻型卡车，进一步完善了全系列新能源产品的开发，充分满足了市场多领域、多场景的运输需求。
伟大的旅程从一开始就开始了，中游撞到了水上，看到了动力。作为最早进行新能源汽车研究的商用车企业，在过去的19年里，福田汽车在新能源领域创造了多个行业“第一”，包括2006年宣布中国首款燃料电池乘用车，2015年宣布中国第一辆燃料电池卡车（8t），全球首款49吨级液氢重型卡车、全球首款240kW燃料电池重型卡车的首次研发；并成功实现了中国第一批示范运营——参与北京夏季奥运会示范运营。2012年，新一代燃料电池城市公交车首次服务于北京公交集团，并完成了全球首批100辆燃料电池公交车的订单。2022年冬残奥会实现了全球最大规模的商业运营（515辆公交车），首批100辆智蓝氢燃料冷藏车交付给中国用户。
面对技术创新和新业务布局，福田汽车坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”相结合的新能源技术路线。持续聚焦“智能控制、动力能源、驾驶效率、车辆安全”，赋能产品竞争力。2022年，福田汽车已基本完成新能源产品布局，补充了微卡和中小型VAN产品线。2023年，它将进一步丰富在细分市场的产品布局，并进入加速发展期。全市场创新、升级、技术赋能、重塑用户价值，都是以技术创新为基础，结合产业链多元化布局。基于汽车网络中200多万辆汽车的运营数据和新能源产品的技术特征，福田汽车围绕人、车、货、市进行分析，并布局新能源技术路线。
在中短途、温和等场景的产品布局方面，福田汽车基于全新的轻量化电动底盘架构开发了基于价值的轻型卡车，覆盖了奥马克和奥林品牌。采用独立电动驱动桥，配备100.5kWh和86.5kWh单组电池，并应用综合热管理技术和能耗集成技术，实现20%以上的节能；
基于相同电气化架构的经济型轻型卡车配备了约60千瓦时和约70千瓦时的电力，是后补贴时代的重要产品补充。产品品牌涵盖三个品牌：OMAC、Olling和Times。
在氢能和燃料电池方面，福田汽车是业内最早进行产品研发、积累技术最深、示范运营里程最长的商用车企业。依托十多年的技术积累，福田氢燃料产品在汽车能耗、续航里程、可靠性等方面均处于行业领先水平。我们开发了包括公交车、重型卡车、中型卡车和轻型卡车在内的全系列产品，涵盖城市公共交通、郊区公交车、物流、冷链、环卫、自卸车和牵引等多个应用场景。在今年刚刚举行的世界新能源大会上，福田汽车推出了全球首款搭载240kw燃料电池的49T氢燃料重型卡车，续航里程超过1000公里，百公里耗氢量仅为12-13公斤。它可以实现-35℃的低温启动，0-3000米的工作高度，30000小时的耐用性。多项创新技术在国内首次开发应用，引领行业发展。2022年，京津冀和上海城市群将推广600多辆氢燃料卡车，推广规模居全国首位。
此外，混合动力技术作为提高单车燃油经济性的重要技术之一，具有节能减排、高动能、低运营成本等优势。这也将成为降低中重型商用车特别是中长途重型卡车碳排放的重要技术路线。福田汽车已经提前推出了一系列中型和重型卡车产品。通过全场景和气候校准，以及多模块控制，产品可实现850公里至2200公里的续航里程，满足城市配送和中长途运输的需求。“质量竞争”的新赛道为未来新能源的发展开辟了新格局。在2022年第二届新能源大会上，福田汽车将新能源汽车确定为未来战略发展的重点，并将“中国新能源商用车销量第一”的新目标定为公司发展目标。推动整个福田系统加速向新能源转型。经过19年的改革创新，福田汽车积累了强大的发展潜力，正以雄伟壮观的势头突破行业壁垒，面向未来，会上透露，“对于下一代产品，我们已经规划了包括重、轻、微在内的新能源平台产品，重点是平台化、简单化、智能化、进化化和生态化产品特征。预计2024年至2025年将到位。”随着趋势的持续，这是世界上第一家突破千万辆的商用车企业。凭借对行业发展前景的深刻思考和在“双碳”背景下转变发展模式的坚定决心，福田汽车在车型匹配方面为市场和用户提供了充足的选择，应用场景和技术路线；随着国家能源结构向“绿色”转变，我们相信，当“双碳”目标实现时，我们将看到福田汽车使用真正环保的“新”动力，掀起中国可持续发展的绿色风帆。让我们“共建新生态，拥抱新能源”，迈向下一个百万辆！
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