四维图新获“自动驾驶商业化落地标杆奖” 智能驾驶全线产品实现商业化落地

近日，由上海市车联网协会和中国智能汽车与自动驾驶博览会组委会联合举办的第二届ICVS中国自动驾驶年会在上海隆重开幕。大会期间，“2022中国自动驾驶年度创新奖”揭晓，四维图新凭借L2+停车一体化域控解决方案产品荣获“2022自动驾驶商业化落地标杆奖”。

研发部总经理、四维新型智能驾驶技术委员会主席李扬发表了题为《多级自动驾驶商业化》的演讲。他提到，四维新智能驾驶团队拥有20年的车载软件数据经验，超过15年的软硬件集成出货经验，超过7年的自动驾驶研发经验。现在，四维新全面聚焦汽车智能化，加快智能驾驶赛道上的商业化步伐，到2022年底，四维地图上的全线智能驾驶新产品将商业化落地。

李阳在演讲中表示，四维新致力于提供用户真正愿意频繁使用的智能驾驶产品。因此，它将在不同阶段提供用户友好、可控的域控制器解决方案，覆盖更多层次和场景的智能驾驶汽车。面对L2+停车一体化的需求，4D新的量产版5V5R12U产品平台可以为智能驾驶汽车提供NOP+HPP（高速智能驾驶导航+记忆停车）功能，估计计算能力约为10TOPS。面对“门到门”方案中更高阶的功能，预计11V5R12U的硬件解决方案可以提供20TOPS的计算能力的传感支持。针对这种场景，新四维地图的全场景域控ADS 1.0平台的综合停车和交通解决方案可以提供CCP+AVP（城市智能驾驶导航+自动代客泊车）功能。

新的四维ADS 2.0平台也是基于SOA分布式框架构建的，将驾驶舱、驾驶和停车集成到同一个平台中，形成了一个集成驾驶舱和驾驶的自动驾驶全场景解决方案。硬件计算能力将超过200TOPS。未来3至4年，国内智能汽车市场的年出货量可能达到数千万辆。智能驾驶解决方案正进入大规模商业化生产的黄金时期。面对巨大的市场机遇，李阳表示，未来的四维新计划将继续在三个方向上努力：第一，创建智能汽车的中央计算单元，第二，用实用的SOA架构支持汽车智能，第三，实现智能驾驶地图传感器的再进化，抓住自动驾驶的商业化机遇，与行业客户合作，实现真正安全可靠的自动驾驶功能应用。

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