挑战极限的目标从来不是征服顶峰,而是朝着更坚定的方向前进。汇聚全产业链力量,打造新能源商用车新生态,宇通在从中国制造向中国智能制造升级的过程中迈出了至关重要的一步。卡塔尔世界杯在欢呼和叹息声中以激动人心的结局结束。在球场上,梅西最终带领阿根廷队在最后的舞蹈中夺得了国王的头衔,向世界展示了信仰的力量。在现场外,以宇通客车为代表的中国制造业凭借其实力、可靠的质量和优质的服务赢得了世界各地客户和乘客的认可。当我们还在为888辆宇通纯电动公交车在卡塔尔街头驰骋的完美表现而欣喜若狂和自豪时,宇通并没有停止攀登高峰,而是开始了对新能源商用车终极性能的全新深入探索。在科目设置、技术指标要求、综合性和难度方面,宇通在车辆通过性、稳定性、动力和续航能力方面以近乎残酷的方式超越了过去。对其承载能力等方面进行了多次测试,再次证明了其强大的科研和制造能力,以及其对产品应用条件的适应性。而且,这一堪称最严格、最艰巨的极限挑战,涵盖了宇通新能源商用车的整个类别,涵盖了矿用卡车、重型卡车、轻型卡车和乘用车等明星产品。在一次又一次的高频测试中,面对不同车型的极端使用场景,一站式展示了宇通全系列产品的卓越品质和卓越适应性。
宇通新能源重卡:在瑞控的支持下,创造“双碳”新纪录的接力棒正在不断将新能源汽车行业的发展曲线推向高点。在由此打开的新世界中,商用车行业正在探索重建产业秩序的路径,勾勒出产业向上的逻辑和路径。在极限挑战赛中,宇通重卡展示了其轻松应对复杂场景和工作条件的能力。在牵引挑战赛中,宇通重卡的纯电动牵引车拖着一条100米长的龙,由15辆自卸车和近50吨的配重组成,总计约310吨,稳步前进了整整20米;在涉水挑战中,宇通新能源重卡在行业内首次展示了改装后的普通车可以在1.3米深的水中行驶100米,行驶过程中波浪可达1.6米;
在深渊测试中,装载30吨货物的车辆不仅轻松驶过2米深的深坑,而且在约43%的坡度上成功驶离5米深的坑。并不是每一辆新能源重型卡车都能拥有如此全面、强大的“超级大国”。正是凭借自主研发的大功率高效电机,三电系统的高水平保护,以及整车控制策略“锐控”系统的支持,宇通新能源重卡才有了如此惊人的优异表现。而这些让现场和屏幕前的观众兴奋不已的惊心动魄的测试,正是每一辆宇通纯电动重型卡车出厂前必须经历的普通测试。
一点电力:新能源轻型卡车和矿用卡车挑战节能极限。与动力性能相比,纯电动汽车的续航能力是用户最关注的指标,也是衡量制造企业研发实力和技术创新能力的重要指标。“双碳”战略的进一步实施,也凸显了新能源商用车赛道的价值。能够在不同的运输条件和运营场景下展示高水平的性能是宇通对整个产品系列的基本要求。在这一极限挑战领域,宇通新能源轻型卡车基于城市物流运输场景,以“实车、实路、实载”的形式挑战“1千瓦时电”的极限续航里程。冠军跑者取得了每千瓦时5.1公里的成绩,从比赛测试的角度展示了宇通新能源轻型卡车的极限续航里程和技术实力。在宇通纯电矿卡领域,出现了一个更令人震惊的成绩。挑战数据显示,宇通矿卡每100公里耗电0.95kWh,总里程为105公里,总耗电量为1千瓦时,相当于运营一天,仅耗电1千瓦时。强化能源回收计划的能源回收率超过75%。宇通纯电矿山陷入了空载上坡和满载下坡作业的场景。上坡时消耗电池电量,下坡时回收能量。重力势能转化为动能,驱动主电机发电,产生的电能储存在电池中,实现充电和耗电平衡,每天只消耗一度电。
将能源消耗降低到极致,无疑将为用户创造更大的价值,尤其是在制造业和物流业的绿色转型升级过程中。节能降耗对社会、产业和企业的发展具有更加积极的现实意义。“超级基因”赋予宇通新能源客车挑战极端温差的能力。在“新能源客车100℃极端温差大挑战”中,宇通旗下高端纯电动客车宇威在-40℃的极冷环境和60℃的极热环境中,争分夺秒,成功完成了8个重大挑战项目。它不仅开创了中国模拟乘用车环境极限验证的先例,而且以优异的性能全面刷新了乘用车行业的新标准,展示了中国新能源公交车强大的技术实力。宇通客车之所以有这样的信心和勇气,主要得益于宇通“超级基因”的强大赋能。
宇通客车以汽车生产的根本来源为基础,通过先进的研发、严格的材料选择、超级制造和全面严格的质量控制,建立了完全高于行业的制造标准。在研发设计方面,宇通建立了乘用车行业温度、湿度、高度、坡度、灰尘和腐蚀的“六度”数据库,覆盖32个省份,超过30万公里的路谱测量,实现不同环境和城市道路条件下乘用车产品的先进研发。圆满完成……
f此次100℃客车行业面临的最大温差挑战,正是基于宇通客车多年来的不断突破和创新,以及对整车产品的不断测试和验证。自主核心技术:底层逻辑重构发展模式。传统燃油车时代的教训告诉我们,只有掌握核心技术,才能在新的技术浪潮中占据主动。因此,构建一个能够为整车发展提供有力支撑的核心零部件系统,并将核心技术掌握在自己手中,是许多车企在充分参与产业竞争与融合、谋求进一步发展时必须解决的难题。作为新能源商用车行业的领导者,宇通始终以其关键技术和核心零部件产品确保集团战略方向和目标的实现。经过20多年的技术突破,宇通已经建立了自主可控的新能源核心技术平台,形成了“三横五纵”的技术布局。基于此,凭借强大的技术渗透和沉淀,宇通全面布局了乘用车、重卡、矿用卡车、轻型卡车等多个业务板块,形成了新能源商用车产业链的高效协同。宇通已全面掌握新能源“三电”核心技术,达到行业最高水平。其自主研发的瑞控科技及产业化项目荣获“国家科学技术进步奖”。从珠穆朗玛峰到吐鲁番火焰山,从漠河到卡塔尔,宇通是全球最杰出、最受用户认可的新能源品牌。而这种基于同一核心的技术积累正通过模块化设计提供多样化的配置,不仅可以确保相同功能组件的标准化和通用性,还可以满足不同业务部门对组件的个性化和差异化需求,从而平衡企业规模化生产与用户个性化需求之间的矛盾,使产品研发和销售更具竞争力。当然,我们对技术进步的评价并不仅仅基于其创新性,而是基于其经济合理性、生产可行性,尤其是对市场和用户的适应性。只有能够为客户带来真正价值的技术,才是宇通追求的技术方向。这也是在这次极限挑战中,比赛主体与整个场景和极端工作条件紧密结合的原因之一。从用户需求出发,直接切入运营场景痛点,为用户提供一体化解决方案,创造全生命周期价值。宇通新能源产品在挑战中的优异表现,足以证明其自主核心零部件技术和基于整车性能的前瞻性研发的先进性,以及对用户场景和特殊工况的把握能力,并将用户需求准确转化为设计语言全产业链布局和规模效应带来的整体成本降低和社会责任,以及中国制造既定的高端品牌形象。中国之所以在今天变得更加壮观和充满无限可能,正是因为以宇通为代表的制造业企业作为国宝,正在不断挑战技术创新的顶峰,提升国际品牌形象,重塑中国制造的信心,构建更先进的商业运营模式,并在崛起中释放出巨大的力量,在全球市场上大放异彩。
标签:宇通客车
后疫情时代,自驾野营正被越来越多都市家庭所追捧,不再拘泥于城市景点,转而走入草原、荒漠,探索的乐趣总是令人着迷。而深入秘境之地,想要玩得野,安全无疑是对座驾的第一诉求。
1900/1/1 0:00:00通过研发模块化电驱动平台,大众汽车品牌真正改变了在电动出行领域的玩法,并迈出了开创性的一步。作为专门针对纯电汽车打造的平台,MEB可灵活适配从紧凑型到厢型货车等多种车身类型。
1900/1/1 0:00:00俗话说买车得看产品力,真正厚道的车型一定是在各方面都做到了精益求精,从不偷工减料。作为一位新晋车主,动力强、空间大、外观还时尚的风行T5马赫版不断刷新着冯哲对东风风行品牌的好感。
1900/1/1 0:00:00导语:在国内热火朝天的新能源汽车市场上,混动技术凭借自身的优势,拥有了众多拥趸,成为可以和电动车媲美的另外一种技术路线。
1900/1/1 0:00:0012月16日,领克汽车第五届Co客大会在浙江杭州举行,这是领克品牌与用户一年一度的共创盛事。与往年不同,本次Co客大会首次采用线上直播形式,打造了一场线下带感、线上有趣的Co客盛典。
1900/1/1 0:00:00乘用化皮卡伴随着皮卡解禁的风潮而生。对皮卡爱好者来说,拥有一辆全能乘用化皮卡,并不是为了“多拉快跑”赶生活,而是拥有了一把解锁更多潮流生活方式的“钥匙”。
1900/1/1 0:00:00