12月30日，以“新技术，新生活”为主题的第二十届广州国际汽车展览会正式开幕。作为全球最大汽车市场的年度压轴盛会，广州车展伴随着全国各地如期复工复产，释放出汽车行业强劲复苏的信号。不久前，正式实现1500万辆销量的东风日产推出旗下全系列车型，宣布三大品牌合作元年，全面加速电动驱动战略布局。其中，日产品牌将坚持纯电动和e-POWER的双线电驱路线，并在2023年推出“新电驱产品风暴”，包括ARIYA Airiya标准续航版和新一代奇骏e-POWER；启辰品牌也正式启动了新能源转型战略，推出了基于启辰V-π原生纯电动平台的首款概念车车型Ve concept，以及首款采用启辰DD-i超级混动技术的启辰大V DD-i超级混合动力车型。在激烈变化的汽车市场中，东风日产率先启动新能源转型，加快电动驱动产品的布局和技术创新，创造电动驱动的美好未来。
值得一提的是，在此次展会上，东风日产聚焦“电驱”，打造了“电驱·心城”的未来城市地标，突出“科技与自然共存，生活与艺术融合”的理念，充分展示了东风日产行业领先的先进强电驱技术形象。全面拥抱电动驱动技术，在黄金十年迎接新能源的挑战。经过过去十年的快速发展，中国已成为迄今为止世界上最大的汽车市场，不仅在规模上领先，而且在活力上也领先。新能源汽车产销连续7年位居世界第一，市场渗透率提前突破30%。随着中国新能源汽车市场的快速发展，电驱动改革浪潮势不可挡。作为不断变化的中国市场的先锋，东风日产率先转型，专注于绿色、低碳和数字智能。东风日产以“多品牌、多赛道”的发展战略和1500万用户群作为企业的“护城河”，在日产、启辰、英菲尼迪三大品牌之间形成了凝聚力和协同效应。通过利用燃料、纯电和e-POWER的组合，它为中国消费者带来了更好的“人、车和生活”。
东风日产今年推出了“合和聚势成风行动”，旗下三大品牌以新的定位和战略正式面临市场竞争。未来5年，东风日产旗下的日产、启辰和英菲尼迪品牌将推出20多款新车，涵盖传统燃油车和新能源车。到2025年，东风日产将在九款车型中部署包括零排放纯电动和e-POWER混合动力在内的电动驱动技术，以实现电动化车型40%的销量份额。日产品牌在电动汽车领域有着深厚的基础。根据“日产2030愿景”，日产计划在未来五年投资2万亿日元，加快电动驱动产品的布局和技术创新。到2030财年，日产将推出23款电动驱动车型，其中包括15款纯电动车型。到2030财年，预计纯电动汽车在中国和北美市场的占比将超过40%。面对更年轻的启辰品牌，它将成为“绿色先锋”。从2023年开始，将推出多个新能源系列产品，全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营将服务于东风日产的高端客户群。面向未来，从先进技术与文化温度的融合来看，东风日产电动驱动转型的序幕正式拉开！
“东风汽车股份有限公司有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武史表示。日产纯电动旗舰ARIYA Airiya宣布了东风尼桑电传动改造的战略决心。ARIYA-ARIYA源于日产世界级本土纯电动平台——云图专业纯电动平台，创新的车身设计，扁平纤细的电池舱和短的前后悬挑，带来了更极致的车底空间利用率和超越同级的开放舒适空间。同时，e-4ORCE雪狐电动四轮驱动、623KM CLTC精确远程、9倍物理结构保护，真正实现了让消费者“安全无忧、智能无晕、舒适无疲劳”的价值，让用户舒适灵活地驾驭电动驱动的未来。东风日产以ARIYA Airiya为起点，通过电动驱动的全面战略布局，探索以人为本的电动驱动跨时代密码，塑造跨越周期的信心，引领企业第二增长曲线。
坚持多电源并联电驱路线，加快布局电驱产品矩阵，东风日产计划在2023年春季推出四款电驱新品，这必将引发电驱新品风暴。当用户的思维改写了汽车价值的定义时，东风日产承载着以人为本的电驱理念和初心，宣告了日产作为造风者电驱转型的开始，面向下一个新能源的黄金十年！
凭借东风日产1500万元的强大系统实力、日产75年的电动汽车研发经验以及东风集团新四化发展技术积累和赋能，快乐启辰一直是东风日产智能化和电动化的开拓者和探索者。启辰ALL IN新能源启辰一直是东风日产智能化和电动化的先驱和探索者，成为东风日产的第二增长曲线。如今，新能源汽车在中国的渗透率已经超过30%，启辰也正以破釜沉舟的势头转向新能源赛道。启辰将专注于新能源领域，不再开发纯燃料新车。未来，它将每年推出不少于2款新能源车型，覆盖多个地区，满足不同消费者的出行需求。具备年销30万辆的系统能力，逐步挑战50万辆的目标，最终成为东风日产的第二增长曲线。基于对新能源市场趋势的深刻洞察和对普通消费者基本需求的充分感知，启辰将“幸福”视为品牌最鲜明的标签。东风汽车股份有限公司有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林表示，齐晨将致力于“创造幸福”，为“积极幸福的家庭”带来人、车和幸福生活！
幸福的旅行体验离不开智能技术的支持。启辰V-π原生纯电平台搭载新一代X合1超级电驱，实现最低12千瓦/100公里的超低功耗，转换电费低至5元/100公里，节能高效。同时，该平台拥有SOA场景定制空间和AIOT智能外设，结合行业首创的声纹识别账号联动技术，可以实现千人千面的个性化空间。此外，启辰V-π原生纯电动平台还具备L2+高级导航辅助驾驶功能，带来智能化、人性化的驾驶体验；从五星级碰撞安全平台到航空级高强度钢车身结构的多维防护，结合NTP非热扩散电池技术，以及1500万机组级合资制造系统保障的实际性能验证，安全可靠。启辰DD-i超混动力在硬件方面搭载1.5T前十发动机和五合一高度集成的电驱。该软件与DHT智能电动混合动力系统和Auto相匹配。E全方位能源管理系统，可油可电，带来四大领先优势：动力强劲、能耗低、续航时间长、驾驶超舒适：百公里7S级加速；4L级百公里进料的油耗与同级别燃油车相比降低了30%；综合射程超过1000公里；可操作性提高了50%，为客户提供了无忧、愉快的驾驶体验。此外，面对未来的低碳生活，启辰正积极布局氢能技术路线，依托FCV氢能技术为消费者创造绿色、高效、可靠的出行体验。
为了展示“快乐启辰”向新能源转型的实际成果，启辰的两款新能源车型在车展上正式亮相，即首款基于启辰V-π原生纯电动平台的概念车型——启辰Ve概念车，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的车型——启晨大V DD-i超混合动力。启辰Ve采用启辰全新的“STAR”和“STAR Motion”设计理念，采用简单、科技、激活和创新的设计技术，为用户带来全家人都能享受的感官触感和愉悦体验。洞察技术和文化需求的新趋势，将工业技术与自然生活相结合，融入工艺的每一个细节，让用户心动。东风日产启辰大V DD-i超混动是启辰首款插电式混合动力车型，实现了包括燃油和电力在内的双驱能力，以及智能双驱。它结合了动感设计、极致动力、超低油耗三大亮点，为用户带来全新畅快的出行体验。跳跃式设计：空气动力学美学贯穿前大灯，再加上令人耳目一新的新绿色汽车颜色，展现出非凡的风格；极致动力：7秒零百加速，驾驶操控流畅，驾驶无忧；超低油耗：4L级饲料油耗，综合续航里程超过1000公里，省钱省心；启辰大V DD-i超级混动坚持一如既往的品质，并将继续为用户提供更好的产品体验。
2023年将是启辰新能源转型的元年，“快乐启辰”将继续与消费者并肩同行，带来全新的驾驶体验；在新时代，我们将与东风日产携手书写下一个1500万元的辉煌业绩。
战争已经开始，只有胜利！
2023年是东风日产在新能源领域取得进展的重要一年。19年来，东风日产始终以不变的初心和稳健的步伐奋勇前进；如今，站在1500万元的新起点上，面对电动驱动的新浪潮，东风日产将继续以人为本，以技术立身，驱动创新，在人、车、生活的新时代续写新篇章！
第二十届广州国际汽车展览会继续以“新科技新生活”主题在今年年末压轴开幕，小鹏汽车以“天生智能，探索不止”的主题，集中亮相旗下全系智能车型，
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1900/1/1 0:00:0012月30日，第二十届广州国际汽车展览会在广交会展馆正式拉开帷幕。广汽三菱携全新欧蓝德、阿图柯等旗下多款车型重磅来袭。同时，日前发布的三菱L200皮卡车型也亮相广汽三菱展台。
1900/1/1 0:00:00中汽中心建立“车载语音助手”认证测试，旨在通过客观试验方法得到量化评价结果，帮助消费者更加全面、准确地了解车载语音助手的实际体验，并助力企业排查车载语音助手的产品问题，有效提升汽车产品质量和用户体验。
1900/1/1 0:00:00近年来，随着中国新能源的技术日趋成熟，中国新能源车开始蓬勃发展，逐渐占据了可观的市场份额，并朝着高端化迈进。有一个有趣的现象：希望进军豪华纯电市场的中国车企，几乎都会与特斯拉对标。
1900/1/1 0:00:002022年9月，北京现代旗舰级SUV第四代胜达旅行家正式问世，售价区间为20282698万元，成为大家庭出行时代下，北京现代加码SUV市场的重要战略产品。
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