2022年是极其艰难的一年,未来一年肯定会有更严峻的考验等着我们。然而,自动驾驶行业的发展趋势一直是向上的,而战胜寒冬的关键是抓住AI技术和智能化的浪潮
人工智能
这一天在新年伊始产生了重大影响。陌陌智行董事长张凯以“春回大地,AI照亮未来”为主题,回顾了陌陌2022年全年的成绩,并带来了对2023年自动驾驶行业趋势的十大新预测,以及陌陌2023年的四大新战役目标。
(张凯以“春回大地,人工智能照亮未来”为主题发表演讲)智能驾驶产业全面深化,2022年三大战役稳步收官。张凯首先对自动驾驶的宏观趋势进行了全面分析。预计到2025年,中国先进辅助驾驶的搭载率将达到70%。在新型汽车消费领域,中国汽车市场新增和替代消费的比例将达到60%,智能驾驶功能将成为必要因素。智能驾驶加速了商业化发展。与此同时,在国家对自动驾驶和无人配送技术的支持下,中国无人配送的商业化正在经历全面爆发。基于对行业趋势和市场前景的判断,张凯表示,他将以坚定不移的技术投入、生产能力和战斗精神,继续稳居中国量产自动驾驶行业第一。截至2022年底,Mimo HPilot搭载了近20款车型,用户辅助驾驶里程超过2500万公里。Mimo HPilot产品的月增长率超过200%;搭载HPilot产品的最新车型包括蓝山DHT-PHEV、山海炮等车型,以及新增的搭载摩卡、拿铁和好猫的欧盟版车型。自主研发的AEB算法帮助Wei、Euler和Tank车型实现了E-NCAP和ANCAP五星级安全;300辆搭载毫微米HPilot的摩卡DHT-PHEV车型已被送往欧洲,交付给德国用户。Mo Mo成为中国第一家开发自己的AEB算法并在国内外实施的公司。在演讲中,张凯回顾了2022年Millimoto战役将要打赢的三大战役,这场战役将稳步结束。其中,“数据智能技术之战”涉及数据智能系统MANA,该系统具有42万小时的学习时间和相当于5.5万年人类驾驶的虚拟世界驾驶体验。随着Nano City NOH软件的发布,“辅助驾驶城市场景之战”已进入交付状态,预计到2024年上半年将覆盖100个城市。搭载城市NOH的车型将于2023年上市,智能驾驶的下半场将真正到来。随着毫米级终端物流自动配送车商业闭环的初步完成,“终端物流自动交付规模之战”已交付1000多台,交付订单超过13万份。
(张凯宣布2022年Nano三大战役稳定收官)张凯还透露,2022年,Nano获得多项奖项,包括麻省理工学院-麻省理工大学“全球50家最聪明的公司”称号、入围2022中国独角兽榜、年度人工智能试点企业、年度杰出雇主、,以及中国交通运输协会推荐无人车用于智能物流配送,这证明了Nano在2022年取得的成就的实力。Mo Mo始终认为,巨大的机遇需要内部力量来把握,在激烈的市场竞争中获胜的关键仍然是掌握核心技术。“张凯在演讲中强调了莫默在技术研发投入上的坚定决心。截至目前,莫默拥有146项专利证书,涵盖数据融合、智能感知、智能决策、控制执行、模型算力提升等各个领域;
Millipore峰会收录了四篇学术论文,其中一篇被授予“IEEE
DTPI 2022最佳应用论文”。未来,技术研发将继续是首要任务,投资最少
(张凯表示,技术研发是未来发展的重中之重。)MANA数据驱动系统的六大闭环系统帮助智能驾驶产品实现快速迭代。乘用车领域产品高速迭代的背后,是行业内独一无二的产品能力迭代铁三角:即基于场景的用户体验设计、人工智能技术、技术工程能力。其中,毫秒级数据驱动系统已成为提高研发迭代效率、驱动精准产品迭代、持续提升智能驾驶产品用户价值的重要支撑。张凯表示,基于此,Nano将进入“产品使用得越好,用户就越喜欢使用”的精准迭代正循环。
(张凯解读MANA的六大闭环系统)毫秒级数据智能系统MANA形成了强大的数据智能驱动体系,包括用户需求闭环、研发效率闭环、产品自我提升闭环、数据积累闭环、数据价值闭环、商业工程闭环六大闭环,所有这些都集中在典型的用户使用场景上。1、 用户需求闭环系统通过MANA数据监测平台,对100多项核心指标进行日常监测,从大量驾驶场景数据中提取核心问题,建立5个维度、264种核心用户需求。2、 研发效率闭环系统,通过集成仿真工具,实现用户数据的自动化闭环验证,辅助业务数据驱动决策,解决各种研发问题,提高研发效率。目前,毫秒模拟工作在研发过程中的覆盖率超过70%,研发效率比两年前提高了8倍。3、 通过自主开发的自动化数据采集工具和自动化数据标注工具,数据积累闭环系统降低了98%的数据成本。4、 数据价值闭环系统,结合研发效率闭环,使新车型的再利用和开发在短短4个月内达到量产和落地状态。新车型的匹配和校准在2个月内完成,校准效率居行业第一。5、 该产品具有自我完善的闭环系统,在用户体验方面,在不到两年的时间里发现了11000多个产品改进点。目前,该产品的自我提升闭环率已超过70%,并已帮助客户成功实现OTA产品的7次在线升级。6、 业务工程闭环系统可以实现智能驾驶产品100%的一次过线率,使米莫智行成为中国唯一一家在智能驾驶技术工程方面经验最丰富的公司。张凯在现场表示,毫秒级数据智能驾驶系统的六大闭环能力帮助客户实现了智能汽车的快速大规模生产,真正为用户释放价值,使智能汽车的智能驾驶系统从用户试用阶段过渡到用户依赖阶段。小米成为中国最早也是唯一一家进入产品快速迭代阶段的自动驾驶公司。基于上述判断,张凯围绕行业、技术、产品、人才等热门话题,对2023年自动驾驶行业的发展做出了新的十大预测。
(张凯发布《2023年中国自动驾驶行业十大趋势》)趋势一:自动驾驶全面进入3.0时代。从全球来看,特斯拉已经成为第一个进入以数据驱动技术为标志的自动驾驶3.0时代的代表。在中国,以米莫智行等进步的自动驾驶企业为代表,正在通过la……实现数据闭环……
电子规模生产和先进辅助驾驶场景的实施,推动自动驾驶技术的快速成熟,与美国公司共同引领自动驾驶3.0时代。
(张凯:自动驾驶已全面进入3.0时代)趋势二:高水平智能驾驶将成为中价位车型的标配。随着自动驾驶AI模型在云端的深入应用,交通与停车一体化的自动驾驶技术不断迭代升级,其效率也在快速提升。智能驾驶系统在车辆端的综合成本将大幅降低。主要基于重感知技术和视觉解决方案的智能驾驶系统将能够部署在中低算力汽车平台上,使高水平的智能驾驶体系成为中价位车型的标准装备成为可能。趋势三:新一代芯片和传感器将进入市场,呈现出更加多样化的自动驾驶生态系统。随着中国智能汽车渗透率的快速提高,高速列车中的芯片和传感器数量正在强劲增长。2023年,新一代人工智能芯片,以及性能更好的4D毫米波雷达和致盲激光雷达,将在国内外大量进入市场,呈现出更加多样化的自动驾驶生态系统。趋势4:大模型在数据合成、知识提取等方面的能力将有助于实现自动驾驶迭代速度的显著提高。在过去的一年里,我们看到中国越来越多的自动驾驶公司将Transformer模型应用于自动驾驶算法。作为最早投入研究和应用的公司,从未发现随着大车型的推出,自动驾驶在数据合成、知识提取等方面的能力得到了显著提高,同时相应的开发成本也大幅降低。自动驾驶技术的迭代速度正在显著提高。趋势五:智能驾驶系统的竞争将从功能竞争转向通勤效率竞争。在真实用户数据的驱动下,智能驾驶系统的迭代更加精准,迭代速度加快。因此,对先进智能驾驶能力的竞争将从对功能完整性的竞争转向对提高通勤效率的竞争,智能驾驶的高效体验将被提上日程。趋势六:超级计算中心将成为自动驾驶企业的入门级配置。随着自动驾驶企业迈向3.0时代,“大模型+大数据”的数据驱动模式已成为自动驾驶技术演进的关键,驱动大模型和海量数据训练的超算中心将成为自动驾驶企业的入门级配置。趋势七:城市导航辅助驾驶进入重感知阶段,开始大规模量产交付。2022年,乘用车导航辅助驾驶将进入城市场景,2023年,城市导航辅助驾驶开始量产实施。以感知路线为主的城市NOH导航辅助驾驶系统,仅依靠普通导航地图的能力,就能更好地覆盖更多城市,并将开始大规模生产和交付。趋势8:智能驾驶的用户体验将从尝试新事物转向依赖用户。2022年,将有大量搭载高速导航辅助驾驶系统的智能汽车进入市场。随着智能驾驶系统能力的不断提升,用户使用时间和粘性也在增加。智能驾驶系统的核心价值将逐渐从体验新奇转向依赖功能,开启NOH将成为用户在高速公路上出行的优先选择。趋势9:终端物流自动配送车的总体成本下降
十
并进一步改善生产关系。在终端物流自动配送领域,一直存在着大规模商业化实施的挑战。2023年,终端物流自动配送车的整体成本将降至1万辆以下……
元,以更合理的成本打开业务闭环,这将进一步改善和升级终端分销领域的生产关系。趋势10:人工智能自动驾驶领域激烈的人才竞争将持续到2023年。2023年乃至未来几年,汽车智能将继续是技术投资的主战场,人工智能自动驾驶人才的竞争依然激烈。挑战与机遇并存。2023年,四大战役将正式展开。面对2023年智能驾驶行业将面临的趋势和机遇,张凯宣布,四大战役将于2023年正式启动。
(张凯宣布2023年四大战役正式启动)“智能驾驶安装之王之战”,将完成多个平台、数十款车型、数十个项目的异步并行开发,实现智能驾驶产品的规模化生产和落地。MANA大模型的巅峰之战将在智能计算中心的帮助下进行到底。城市NOH百城之战,
2023年,Nano City NOH导航辅助驾驶将正式与车主见面,并将按照有序的节奏逐步落地中国100个城市,力争实现100个城市的目标。“终端物流自动配送业务之战”将继续协助合作伙伴加快实施具有规模和成本优势的无人配送产品和服务,并继续带领超市履行义务,将快递接入无人配送市场。
最后,张凯分享了让机器智能移动的愿景:
给生活更多的美。我们相信,为整个社会创造美好的价值是我们不懈奋斗的初心。我们将以更加开放的心态和行动拥抱未来,实现我们的使命愿景。未来,一段更具挑战性的旅程已经到来,人们必须脚踏实地,努力工作,勇敢前行。”张凯说。
连日来,一张“智能亲子车”的轮廓图炸出了一群高能的家长,1月9日,传说中的“带娃神器”有续集了全球首款智能亲子车极狐汽车考拉揭开面纱,汽车行业从此有了亲子出行的全新品类。
1900/1/1 0:00:00近几年,自主品牌的进步一直是肉眼可见,销量也是不断攀升。在轻客领域,东风御风一直凭借多样的产品选择,产品品质优异等特点,一直深受客户的认可。
1900/1/1 0:00:00眨眼间已是严冬,春节的脚步也日渐临近,一年的光景就要过去。
1900/1/1 0:00:00东风起,春雷动。伴随全国各地纷纷响应中央经济工作会议强调的“扩内需促消费”,关系市场流通的物流运输行业率先发力。
1900/1/1 0:00:00小鹏汽车正式宣布在全国范围净新增109座优质第三方免费充电站,实现北上广深等一线重点城市车主覆盖率达83以上。
1900/1/1 0:00:00人生海海,满眼微光,微光虽渺,万丈成炬。
1900/1/1 0:00:00