成绩傲人，2022年比亚迪年销186万辆

新的一年即将到来，比亚迪正在交出其令人印象深刻的成绩单！回顾过去的2022年，比亚迪确实收获颇丰，其多款车型在市场上创造了极高的知名度。可以说，“爆款”频出，形成齐飞的景象，在国产品牌中实属罕见。目前，比亚迪的主要品牌包括王朝网、海洋网和腾势，更高端的品牌“扬王”也于1月5日发布。近日，比亚迪股份有限公司发布最新产销报告，显示2022年比亚迪汽车销量为186.85万辆，同比增长152.46%。其中，新能源乘用车销量达到185.74万辆，同比增长212.82%。

这是比亚迪历史上的一个辉煌时刻！据了解，比亚迪目前拥有比亚迪和腾势两大汽车品牌，其中腾势品牌刚刚交付，对比亚迪汽车销量的影响几乎可以忽略不计。数据显示，2022年，比亚迪品牌全年销量为185.26万辆，而腾势品牌自10月以来累计交付9803辆。

对于比亚迪来说，2022年成为国内乘用车市场销量第一已经是板上钉钉的事。截至11月30日，比亚迪累计销量为158.09万辆，同比增长152.6%，而一汽-大众累计销量为159.87万辆，环比下降1.4%。根据比亚迪的最新数据，2022年12月，一汽-大众的零售销量需要超过23万辆，才能继续保持乘用车销量榜首的位置。回顾一汽-大众的历史月度销量数据，12月交付超过23万辆几乎是不可能的。

2022年，比亚迪经历了两件大事：燃料动力汽车停产；宣布高端品牌“仰视”；

2022年4月3日，这是中国汽车史上一个值得纪念的时刻，比亚迪成为世界上第一家停止销售汽油动力汽车的传统汽车制造商。比亚迪已宣布正式停产燃油车，未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

当比亚迪宣布停产燃油车时，市场一片哗然，但更多的是怀疑。作为一家传统的汽车制造商，燃油动力汽车是主要的销售来源，这就是为什么梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等制造商很难放弃燃油动力汽车的原因。对于许多汽车公司来说，切断燃油动力汽车无异于自我挫败的武术。然而，与梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等传统汽车制造商不同，比亚迪在宣布停产燃油车之前，其在燃油车销量中的比例不断下降。数据显示，2021比亚迪售出74.01万辆汽车，其中汽油动力汽车60.39万辆，新能源汽车13.63万辆。进入2022年后，在宣布停产燃油车之前，比亚迪第一季度销量为29.14万辆，其中新能源汽车28.63万辆，燃油汽车5049辆。在停产燃油车后，比亚迪将更多精力放在新能源汽车开发上的决定也得到了证实，销量创下历史新高。

目前，比亚迪汽车下辖比亚迪、腾势、扬王三大品牌，比亚迪品牌已拆分为王朝网络和海洋网络两大系列。自刀片电池和DM-i超级混合动力技术发布以来，比亚迪在多个车型的销量上都呈现出爆发式增长，几乎再次向世界展示了中国的速度。

标签：比亚迪腾势大众仰望一汽

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