法律正在逐渐回归春天,新的时代正在开始。1月12日,2023中国年度汽车大奖颁奖典礼暨第二届SHE POWER新消费力趋势论坛在北京圆满闭幕。坦克500反响热烈,实力荣获“年度中国SUV”,成为全场唯一获奖的自主品牌,展现了强大的产品优势和硬核自研实力。
在经历了辉煌的辉煌之后,作为在售坦克品牌的旗舰车型,坦克500不乏辉煌时刻。2021 8月29日,坦克500在全球首次亮相成都车展,其高人气使坦克展台成为展会的焦点;2021 11月19日,Tank 500正式启动预售,20分钟内订单超过13000台;2022年3月18日,真香在北京上市当晚,立即启动;2022年4月22日,坦克500正式开始交付。半年来,坦克500的销量稳步提升,凭借强大的实力成为最受消费者欢迎的豪华越野SUV;
自坦克500上市交付以来,它一再刷新硬核SUV历史上最好的销售数据。2022年12月,坦克销量达到11022辆,连续七个月超过10000辆,超过了硬派越野市场的60%。2022年,该品牌累计销量为123881辆,同比增长46.45%,逆势而上,跑赢了整个市场。坦克500累计销量22094辆,成功助力坦克品牌冲击高端市场,稳定在30-40万元的价格区间。强大而公正的坦克500 Navigator坦克500采用了“奢华与享受”的设计理念,灵感来自东方古典建筑与现代工业完美融合的前卫设计;外在表现出冷静的风度,内在蕴含着温文尔雅的风格;车头采用了积极大气的设计,简洁的车身线条有力有力,勾勒出一种与强大气场相得益彰的硬朗挺拔的姿态。坦克500搭载长城自主研发的3.0T V6+9AT动力总成,可实现265千瓦的最大功率和500N?m的峰值扭矩。同时搭载双涡轮增压、双喷射、米勒循环等核心技术,7.3秒轻松破百。凭借如此强大的动力输出,Tank 500还平衡了良好的燃油经济性,使其成为“大心脏”玩家沉迷于奢侈的信心来源。
值得一提的是,这款发动机实现了从设计、研发到生产制造的完全独立,成功打破了合资品牌在大排量发动机领域的技术封锁,使中国汽车品牌具备了与外国豪华品牌竞争的实力,成为国产品牌高端化道路上的里程碑。
坦克500搭载了新一代智能四驱系统,可根据路况每秒进行20次扭矩修正。当车速保持在80公里/小时以下时,还可以实现智能四驱、高速四驱和高速两轮驱动的自动切换。此外,坦克500配备了高速四驱和低速四驱的机械锁止系统,在低速时可以实现2.64倍的扭矩放大,并可以在城市和越野情况之间自由切换。坦克500在营造豪华感方面也非常有效,为用户创造了身临其境的驾驶体验。全新内饰将智能科技与奢华质感完美融合,选用欧洲顶级Nappa皮革打造柔软触感;
换挡手柄采用了66段式设计,既保暖又透明。坦克500为用户提供舒适的移动空间,让驾驶员和乘客充分享受舒适与安宁。以用户为中心的产品来自于与用户共同创建坦克品牌。我们始终坚持以用户为中心,以用户需求为出发点,与用户共创的原则。我们努力为用户提供更丰富的产品、服务和日常生活体验。坦克的共同创造是一种深度的共同创造!这是对基础技术研发的直接探索,也是对生活方式的共同创造。随着汽车行业新能源趋势的不断放大,坦克品牌也在开启新能源越野时代。在2022成都车展上,Tank推出了Tank 500 PHEV车型。之后,坦克品牌基于坦克500 PHEV发起了几次用户共创活动,收集了1000多条用户反馈。
坦克品牌首席营销官崔卓佳表示:我们发现,大家关心的问题不仅是硬派越野性能的提高,还包括向城市驾驶场景的扩展。更长的电池寿命,尽可能减少充电时间,最好每周只充电一次,以满足一周的通勤需求。在周末,应该有足够的时间进行愉快的郊游,再加上更大的放电功率,以满足各种日常用电需求,同时满足户外露营的用电期望,以及更高效的充电方法,减少充电时间,最好立即充电和运行。最后,坦克品牌携坦克500 PHEV远程版在广州车展上惊艳亮相。Tank 500 PHEV远程版收到了大量订单,并再次经历了客户提醒的行业现象。实力雄厚,不输选择。在业界的关注和用户的支持下,坦克500屡次取得骄人的成绩。“年度SUV”不仅是一个荣誉称号,也是一种责任。坦克500不会辜负所有行业的声誉和期望,并将继续坚持以客户为中心的方法,为硬派越野创造新的标杆。
日前,304台比亚迪电动重卡Q1R向印度阿达尼集团的四个港口发运,预计二月份全部到达,并将作为港口牵引车运营。Q1R在港口整装待发阿达尼集团是印度一家跨国企业,也是印度最大的港口开发商和运营商。
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