随着汽车新四化的逐步深入，智能网联已成为新能源汽车发展过程中的重中之重竞争高地。作为一家具有深厚军事背景的老牌汽车公司，东风风行紧跟时代潮流，不断加大对智能网联技术的投资。在新能源战略发布会上，东风风行宣布全面布局新能源赛道，全新亮相风行雷霆。从这款专为年轻人设计的开创性纯电动SUV中，我们已经可以看到东风风行先进智能网联技术的积累。
在腾讯应用生态系统的支持下，风行雷霆的智能汽车潜力巨大。让我们先一起“打开”风行雷霆的智能座舱。风行雷霆搭载了HMI2.0交互系统，这是东风风行与腾讯的深度合作。核心亮点是完整的腾讯应用生态系统。具体而言，腾讯的海量生态资源，包括微信、腾讯地图、iQuTing、腾讯视频，以及12个腾讯陪伴的迷你程序，都预装在热门的雷霆车载控制台上，可以满足绝大多数年轻人的日常智能应用需求，可以随时随地改造成“移动音频室”或“移动KTV”。此外，风行雷霆还拥有智能汽车控制系统。其中，语音交互可以实现语音车控、云语音、连续对话等功能。最重要的是，风行雷霆的语音控制系统可以同时控制车辆的软硬件，包括打开和关闭车窗、调节空调温度、播放视频等。同时，风行雷霆还具有车辆远程控制功能，可实现空调远程开启/制冷、远程启动、门窗开关、座椅加热通风等功能，还可使用蓝牙钥匙进行车辆开启和锁闭，大大增强了用户日常使用的便利性。
未来，高速NOA可以扩展，风行雷霆的智能驾驶辅助已经来到了另一个核心技术领域，智能驾驶。东风风行与智行科技合作研发，为风行雷霆带来了非常先进的智能驾驶辅助系统。从技术上讲，它拥有系统架构和电子电气架构设计、基于多路径和多传感器的感知算法、高精度地图和定位服务等各种高科技设计，软件和硬件都处于行业前沿。从硬件角度来看，风行雷霆配备了19个智能硬件支持，包括1个单眼摄像头、2个角度雷达、12个超声波雷达和4个环绕摄像头，可以对车身进行无死角监控。得益于多传感器和摄像头的支持，我们可以从风行雷霆的配置中看到，自适应巡航控制（ACC）、车道偏离警告（LDW）和车道保持（LKA）等主流驾驶辅助功能可用于日常通勤或长途驾驶。风行雷霆既能实现实用性，又能实现安全性。它还具有前部碰撞警告FCW、主动制动AEB等，使其安全性能提高了一步多。
同时，风行雷霆还拥有风光自动泊车功能。这是一套适用于所有场景的自动停车系统，包括障碍停车位、垂直停车位、水平停车位和倾斜停车位。各种停车位可以完美停车，并且可以自动识别障碍物，相当高能。在工信部组织的世界智能驾驶挑战赛中，雷霆的智能驾驶辅助系统成功获得驾驶辅助金奖，自动泊车也获得了智能泊车金奖，拥有权威的技术实力认证。更令人惊讶的是，未来，风行雷霆还可以通过OTA扩展其高速NOA导航系统，拥有8项驾驶辅助功能，可以扩展到L3级别的高级……
eed辅助驾驶，实现全局路径规划、智能变道/自动避障、自动上下坡道等功能。未来，有了OTA的这一功能，风行雷霆将能够在高速公路场景中独立攀爬、驾驶、换高速和下高速，并独立导航到目的地，使其成为同类产品中唯一的一款。
总结：在当前的智能化竞争中，主要关注两大领域：智能座舱和智能辅助驾驶。从风行雷霆的实际产品表现可以看出，它的两大系统是绝对的强项。无论是腾讯的应用生态系统，还是令人眼花缭乱的智能驾驶辅助功能，都凸显了东风风行扎实的技术储备。有了智能导航，我们也很期待东风风行独特的新能源“加速度”。
2023年1月17日美国东部时间上午8时。奥斯汀琼斯成为史上最年轻的连续两届达喀尔拉力赛T3组别的冠军车手，18岁的ErykGoczal成为达喀尔拉力赛T4组别最年轻的冠军车手。
1900/1/1 0:00:00为备战2023年女足世界杯、杭州亚运会及巴黎奥运会资格赛，中国国家女子足球队已于近日集结海口国际足球训练基地，全力投入冬训备战。
1900/1/1 0:00:00在汽车领域，安全一直以来都是十分被看重的一项产品能力，尤其是来到新能源时代，在车身安全之外，更对电的安全提出了更高的要求。而安全性的铺陈，也渐渐成为了各个车企技术竞争的高地之一。
1900/1/1 0:00:00人流熙攘，车水马龙。
1900/1/1 0:00:00寅虎欢腾辞旧岁，卯兔跳跃迎新春。值此癸卯兔年新春到来之际，东风商用车向奋战在第一线的卡友致以诚挚的问候和新年的祝福星霜荏苒，居诸不息。
1900/1/1 0:00:00作为一名在外工作的上班族，每到春节，最让我头疼的就是该选择什么样的交通方式回家过年，不仅火车票机票一票难求，人山人海的返乡之路也让我苦不堪言。
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