国科础石正式开源汽车操作系统并公布开源计划

2023年2月7日，国内汽车基础软件制造商国科出行正式发布了基础光学操作系统的总体规划和开源计划，并率先开放了应用于智能汽车驾驶舱领域和自动驾驶领域的基础光学Linux，作为国科出行开源计划实施的起点。开源地址：https://gitee.com/kernelsoft国科极视计划在2023年逐步开放基础光学Linux、基础光学智能操作系统和基础光学虚拟机管理器，2024年开放自动驾驶领域的基础光学智能驾驶操作系统；

同时，将启动新的汽车操作系统内核的研发，以满足智能汽车对更大计算能力、更高实时性、更集中的计算架构、更复杂的安全性和隐私性的计算需求。

国科极视是一家专注于汽车和无人驾驶系统领域的基础软件制造商。开展汽车基础软件技术研究，开发操作系统、中间件等基础软件产品。此次发布的汽车操作系统总体规划是满足智能汽车在驾驶舱领域、自动驾驶领域、车辆控制领域等领域的操作系统需求，打造基础光学Linux、基础光学实时操作系统、基础光学虚拟机管理器等产品。同时，为了应对未来汽车多领域集成和计算集中的发展趋势，我们旨在为下一代智能汽车的汽车操作系统创建一个全面的解决方案，并支持多核异构环境中的混合关键内核操作系统。这个开源的基础Linux基于Linux版本5.10，并在中断线程、调度策略、进程切换等方面进行了优化。它支持抢占式内核，并在性能、安全性、可靠性等方面进行了优化和改进。它构建了一个强大的实时汽车操作系统，专注于仪表、娱乐和自动驾驶场景的安全性和可靠性。通过开源实时测试工具cyclictest，在高压环境下，典型硬件平台上基本Linux的中断和调度延迟的最大延迟时间可以控制在100us以内。目前，Linux操作系统已逐渐进入汽车领域的应用阶段，但一开始是专门为服务器操作而设计的，尚未在实时性、安全性、可靠性等方面实现对车辆级应用的良好支持。此次国科铸造推出开源版Foundry Linux，也与业界分享了企业在操作系统内核上的优化实践和经验，促进行业共建。此外，为了应对汽车行业对功能安全的特殊要求，Basic Linux将继续开发功能安全功能。优化操作系统内核的中断、内存和调度处理流程，将影响功能安全的操作系统内核异常事件可靠地通知业务软件，有助于实现系统整体功能安全。目前，国科基石已经在其官方网站上公开披露了该项目的开源地址。未来，它将与更多企业合作，不断优化和维护项目的性能，并共同创建满足汽车应用需求的标准Linux版本。随着汽车行业的发展，硬件逐渐标准化，软件成为汽车行业发展和企业竞争的核心焦点。操作系统是软件开发的基础，底层操作系统的安全性、稳定性和可靠性是整车安全性和性能的保证。目前，业内缺乏汽车标准层面的开源操作系统，缺乏对未来汽车操作系统的系统规划和开源计划，缺乏良好的开源协作生态系统。国科基石秉承“技术创新驱动+生态开源开放”的理念，旨在解决汽车基础软件的核心技术问题。截至目前，对于符合汽车行业要求的车辆法规和标准的汽车操作系统，国科铸造在标准、性能、可靠性、安全性、测试等领域进行了持续深入的研究，并建立了一支技术强大的操作系统团队，能够为行业提供专业的汽车操作系统定制和技术支持服务，推动进入汽车开源操作系统走向实际应用。国科基石总裁薛云志表示，国科基石将加大力度拥抱开放……

并积极参与国内外开源组织。目前，我们已经加入了OpenSDV汽车软件开源联盟。我们计划开源并将操作系统项目陆续捐赠给联盟。同时，我们将继续为开源项目做出代码贡献，并积极参与支持社区建设。在此，我们也欢迎国内外汽车企业、相关行业、学术界、研究机构以及开发者共同参与开源建设，促进汽车基础软件的健康发展。特别提醒：本网站内容转载自其他媒体，目的是传递更多信息，并不意味着本网站同意其观点。它的独创性，以及文章中的陈述和内容，尚未得到本网站的验证。我们不保证或承诺本文或其全部或部分内容或文本的真实性、完整性和及时性，请您自己核实相关内容。本网站对此类作品的侵权行为不承担直接或连带责任。如果本网站上有任何侵犯您权利的内容，请及时联系QQ:211544606。本网站将在24小时内处理。

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