精进不止 铸就非凡 劳斯莱斯“闪灵”全球测试已完成约200万公里

罗尔斯·罗伊斯的第一辆纯电动汽车“Shining”继续其总计约250万公里的测试项目。目前，全球测试里程接近200万公里。目前，该车正在南非50摄氏度的极端高温环境中进行测试。● 该测试使用“边际收益”的原理来实现整体的质的改变和改进。“闪耀”将在全年进行一个测试周期，以完善测试结果。“闪亮”的测试最终将以“生活方式分析”结束。“闪亮”已经成为劳斯莱斯历史上最受期待的车型。这种非凡、创新和颠覆性的车型象征着劳斯莱斯品牌进入电动时代的决心，为劳斯莱斯在超豪华领域毫无疑问的技术领先地位奠定了基础。同样，全面、多样、雄心勃勃、严格的测试流程是“闪亮”作为一辆纯劳斯莱斯的保证。通过一系列深入的测试，劳斯莱斯这个杰出的品牌旨在引领潮流，将汽车体验提升到无与伦比的水平，创造卓越的新标杆。正是实现了这一承诺，才有助于罗尔斯·罗伊斯的持续成功，并促使我们继续专注于满足和超越客户的期望——罗尔斯·罗伊斯首席执行官Toston Muller Utfors先生全球测试过程非同寻常，正在向前发展，我们有一个简单的初衷：Shining是一款前所未有的车型。作为第一辆纯电动劳斯莱斯，“闪亮”是劳斯莱斯技术的新巅峰，也是劳斯莱斯品牌未来的发展方向。只有罗尔斯·罗伊斯的工程团队才能构思出如此令人惊叹的旅程，也只有罗尔斯·Royce的工程团队能够经受住如此严格的测试：我们的目标不是完成汽车测试，而是提高卓越的基准——罗尔斯·罗伊兹汽车工程总监Mihiar Ayoubi博士

劳斯莱斯“闪亮”：作为一个新汽车类别的创造者，极限高温测试已经为劳斯莱斯纯电动超级跑车“闪亮”行驶了近200万公里。至此，劳斯莱斯品牌118年历史上最严格的测试项目第三阶段已经圆满结束。目前的测试已经超过了劳斯莱斯历史上的所有测试项目，但整体测试尚未结束。

Shining目前正在南非的两个地点进行极端高温测试：北开普省的Ochrabis和西开普省葡萄酒小镇Cape France的Frans Hooke。这两个地区气候稳定而独特——北部干燥炎热，南部潮湿多雨，是世界上进行夏季环境驾驶测试的最佳地点。奥赫拉比斯的最高温度可达50摄氏度。Frans Hooke的道路和地形千差万别，包括蜿蜒的乡村道路，道路上布满了砾石、灰尘和土壤。无论采用何种方法，这里都有可用的最佳测试条件。

在近200万公里的连续测试阶段，工程团队仔细观察并改进了每个系统、硬件和软件协议。只有通过勤奋的评估，劳斯莱斯的技术团队才能达到严格的测试标准，并提供客户喜爱的驾驶体验。正因为如此，罗尔斯·罗伊斯成功地为这款全新纯电动车型继承了该品牌独有的“魔毯般的驾驶体验”。

“Shining”有25000个性能相关功能，在整个测试过程中，每个功能都经过了精心调整和定制，以获得独特的劳斯莱斯体验。目前追求的改善遵循“边际收益”原则，即通过个别小幅增量调整，力求完美，积少成多，从而实现质的改善。尽管“边际收入”原则在精英运动和高水平商业中被广泛使用，但它以前从未在汽车行业中使用过。在罗尔斯·罗伊斯丰富的测试和验证过程中，实施这一原则只是冰山一角。罗尔斯·罗伊斯内部将完整的测试和验证过程称为“罗尔斯·罗伊斯·炼油项目”。

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在“闪亮”汽车的原型上，劳斯莱斯对细节的终极追求无处不在。这种细致很难量化，这要归功于劳斯莱斯品牌精英工程团队的洞察力和专业直觉。例如，精细调整车辆的制动反馈需要1500小时，确保平稳、适当的制动体验。数据记录设备将处理制动触发器产生的输入，以确保“闪光”在任何驾驶条件下保持静音。只有罗尔斯·罗伊斯工程团队积累的经验和判断，才能确保该车型在测试后符合罗尔斯·罗伊斯独特的标准，从而实现罗尔斯·罗伊斯·优秀体验的不断完善。

同样，罗尔斯·罗伊斯团队正在进一步调整其防侧倾稳定性，以展示“闪亮”超级跑车设计的全部张力和活力，同时也满足罗尔斯·罗伊斯专属的“魔毯般的驾驶体验”。在南非，这项测试尤为关键，因为橡胶悬架部件的硬度通常由极端寒冷天气的测试结果决定，但在高温下，橡胶悬架部件硬度可能会发生变化。为了确保当“闪亮”门打开时，舱内的色彩质量和光线亮度始终合适，团队也采用了同样细致细致的方法。为了在车内创造和谐与宁静，无论外部照明条件如何，劳斯莱斯独家定制的星空车顶、仪表板和SPIRIT接口都完美地协调了车内照明。这意味着对世界各地的照明条件和类别进行深入分析，以确保“Shining”的颜色质量在世界任何地方都保持不变。

随着车辆进入极限测试的后期阶段，罗尔斯·罗伊斯将进一步调整密封材料，以创造罗尔斯罗伊斯著名的空气动力学声学性能。由于橡胶密封材料在不同温度范围内的性能不同，这一过程是必不可少的。例如，当在瑞典Aryeplog测试“Shining”时，密封元件在零摄氏度以下的温度下硬化。相反，在南非，罗尔斯·罗伊斯的工程师将评估软化密封件在更热温度条件下的声学性能。因此，他们的重点是找到最佳平衡，以确保室内空间在所有极端天气条件下都不会受到影响。在南非，甚至在整个测试项目中，“Shining”的音响系统都经过了仔细的调整，使所有17套“Shinning”音响系统的音质都得到了优化和提高。经过在实验室环境中的初步测试和校准，该系统目前正在实际条件下进行详细测试。这包括专门设计的播放列表、多种音乐流派和全面的声音要求。这种对完美声学性能的追求延伸到了汽车的关键功能。事实上，即使是自动关门的速度也经过仔细检查，以确保关门时产生的声音也是完美的。

劳斯莱斯“闪亮登场”：非凡的测试之旅即将结束。罗尔斯·罗伊斯在南非的测试中积累了丰富的经验和数据。经过综合分析并落实相关措施，“闪亮”测试已完成约80%，进入最终审批阶段。在经历了艾耶普塞的极度寒冷、蓝色海岸宜人的温度，以及这次南非测试之旅之后，劳斯莱斯“闪亮”测试项目跨越了四季气候。最后50万公里的测试将集中在“生活方式分析”上。这一独家测试流程将使“闪亮”能够在劳斯莱斯客户的独家超豪华使用场景中进行测试，以确保“闪亮”能满足全球超大城市中心车主的需求、习惯和生活方式，无论是新兴的豪华之都还是历史悠久的豪华度假胜地，并表现出所需的性能。

罗尔斯·罗伊斯“闪亮”：测试背景罗尔斯·罗伊斯·“闪亮”计划于2023年第四季度交付给第一批客户。“闪灵”经过了极其多样化的实验，以模拟车辆的正常工作范围……

在全球最极端的条件下持续了近400年。这辆车总共将行驶250多万公里，相当于绕地球行驶62次。2021冬天，在距离北极圈仅55公里的瑞典阿列普鲁格，“闪亮”测试从一个特殊的测试点开始。在零下40摄氏度以下的温度下，劳斯莱斯工程团队检查并改进了“闪灵”在冰雪环境中的性能和操控性，以减少长期极端寒冷对汽车电池和其他电子系统的影响。

在成功完成这次检查后，2022年夏天，“闪亮”号在法国里维埃拉和蓝色海岸周围进行了测试，环境晴朗但同样恶劣。在历史悠久的米拉麦克斯赛道上，有60多公里的封闭赛道和20个最先进的测试赛道环境。大多数测试都是在普罗旺斯农村进行的，以评估“Shine”在现实驾驶环境中的性能，而现实驾驶环境也是许多车辆的实际使用环境。

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