对于在北京、上海和广州一线城市奋斗的年轻人来说,换工作是家常便饭。因为在一个领域经过一段时间的学习和积累,可以大胆走向未知,追求更高水平的人类成长,这是城市新生代共同的生活希望。
哈弗野兽的车主于欢就是这样一位坚定乐观的斗士,他面临着人生的挑战。在一家互联网公司做了多年的程序员后,于欢选择告别一成不变的生活,投身于新媒体创作,成为一名互联网内容创作者。这一举动对许多人来说可能显得过于任性,但于欢非常清楚自己想要什么,并迅速进入了一种新的工作状态。他出生于科学和工程专业,在大学期间是一个真正的学术强国。他坚信,通过自己的学习和努力,任何困难都是可以克服的。在业余时间,于欢还通过健身来挤压自己的身体极限,以释放精神压力。于欢不仅在生活态度上打破常规,而且在选车时也保持着独特的视角,不盲目追随品牌,也不为了面子而买车。在他的消费理念中,品质和体验是王道,哈弗神兽的高颜值、大空间、智能化等特点与他的人生哲学不谋而合。
于欢对自己的选择表示非常自豪,尽管豪华车已经在一线城市聚集,但哈弗野兽在城市之间旅行时仍然脱颖而出。在讨论为什么选择这款车时,于欢毫不掩饰自己对它的喜爱:“这款车不仅在价格上符合我的预算,而且独特的设计和科技配置让我耳目一新。尤其是它强大的智能配置,不仅让驾驶更轻松,还确保了安全
在日常生活中,确保良好的乘坐舒适性是征服用户的前提。虽然定位为紧凑型SUV,但哈弗野兽的车身长度超过4.7米,轴距为2800毫米,让坐在车尾的乘客很容易躺下。搭配提供出色支撑和包裹性的座椅,以及大型全景天窗,整个座舱的舒适性和透气性都得到了极大的提高,即使是长途驾驶也不会感到疲劳。如果说大空间带来的舒适感是新一代用户的必备品,那么更极致的动力表现可以为他们的出行体验创造更多可能性。哈弗野兽采用新一代
2.0吨
涡轮增压直喷发动机的最大功率为165千瓦,最大扭矩为345牛·米,仅用7秒即可加速100公里,堪比性能轿车。再加上自主研发的第三代湿式7速双离合变速箱,传动效率更高,换挡更平顺。
这种更有质感的动态表现给于欢留下了深刻的印象:“即使是2.0T车型,在城市道路上行驶时,整体油耗仍然可以控制在8L以内,不像一辆接近中型SUV的汽车。在长途行驶时,这种高功率发动机可以输出非常强大的动力,具有非常强的后推力感,非常享受。哈弗Beast出色的底盘配置和调校也创造了为用户提供高品质的旅行体验。在产品展示阶段,哈弗野兽充分考虑了中国复杂的路况和交通环境。它不仅采用了四轮独立悬架配置,还对底盘调校进行了相应的优化。它还完全解决了驾驶过程中的道路颠簸,尤其是在通过连续的减速带时,车辆的驾驶姿势变得更加平稳,大大提高了出行质量。
对于于欢这样的男工程师来说,日常生活中的智能体验不仅是一种新颖有趣的体验,而且还能有效增强生活的质量感。尤其是在出行时,车内具备必要的智能驾驶辅助功能,不仅可以减少驾驶员的工作量,还可以提高驾驶安全性。在智能驾驶方面,“新科技旗舰SUV”哈弗Beas的表现也让于欢赞叹不已……
整车17个雷达和8个高清摄像头的豪华感知组件配置,可实现L2+级智能驾驶辅助功能。
在长途旅行中,哈弗野兽可以利用高速公路的智能驾驶辅助功能来接管对车辆的控制。与更传统的巡航控制功能相比,哈弗Beast不仅具有自主跟车能力,还具有智能舒适过弯、智能变道等辅助控制功能。行驶时,车辆将通过整个车辆周围的传感元件检测路况。在确定满足变道标准后,将向驾驶员发出提示。此时,驾驶员只需移动变道杆,车辆就会自动完成变道。这有助于减少驾驶员的疲劳,提高出行的安全系数。
在解决旅行中停车难的问题上,哈弗野兽也能轻松应对。在地下车库、停车场和其他环境中,车辆可以使用环绕整个车辆的摄像头和雷达来检测周围环境,确定合适的停车位置,并独立规划停车路线,真正解放双手,消除整个过程中驾驶员干预的需要。自动停车是我最常使用的功能,它不仅消除了频繁观察左右后视镜的需要,而且车辆对距离的掌握也更准确,大大提高了停车效率,于欢对哈弗神兽赞不绝口:“当遇到狭窄的道路或死胡同时,哈弗神兽还具有非常智能的跟踪和倒车功能,因此您不再需要紧张地环顾四周。凭借舒适性、出色的性能和出色的智能驾驶辅助功能,哈弗神兽以其超越的终极实力成功俘获了许多像于欢这样的年轻用户经验水平。人生的道路总是有曲折和挑战的。我希望未来能和哈弗野兽一起平静地面对生活中的各种挑战,在不断提升自己的道路上前进
提及硬派SUV想必大家都会联想到路虎、Jeep、陆巡等热门车型。虽然他们的硬派越野能力较为强悍但高高在上的售价让人顿时觉得不香了。
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