第十一代思域HATCHBACK 照进心里的情怀光芒

也许我们每个人都有自己的情感和梦想，这是我们心中最纯粹的净土，是推动我们前进的核心动力，是我们心中坚定不移的精神支柱。然而，我们之所以被称为情感和梦想，是因为对绝大多数人来说，这样的“心的渴望”并不容易实现，它就像深蓝夜空中的一轮明月，触手可及，却遥不可及。但对于汽车爱好者，尤其是那些对本田充满热情的人来说，他们的情感和梦想可能会有一天能照进现实，因为他们渴望的是本田思域。更彻底地说，它被称为民用类型R！在大众推崇的日系JDM高性能车领域取得显著成功的家族，其精神内核是，除了CIVIC TYPE R，实际上还有许多其他车型表现出色。然而，与这些车型相比，CIVIC TYPE R是最“扎根和玫瑰色”的一款，因为整个本田品牌的精神内核离不开“运动”这个词。

作为本田品牌的创始人，本田宗一郎本人是一个十足的赛车爱好者。他领导和开发的本田RA272赛车在1965年F1赛道上首次亮相时，获得了前所未有的关注。这样的运动基因被自然复制到了CIVIC TYPE R的血液中。在被称为“绿色地狱”的纽博格林北赛道上，第九代。第十代CIVIC TYPE R分别以7:50:63和7:43:80的成绩两次夺得纽约最快前轮驱动冠军。在如此浓厚的运动氛围的影响下，CIVIC TYPE R无疑取得了如此优异的成绩！

此外，与其他JDM高性能汽车不同，得益于本田悠久的运动精神历史，CIVIC TYPE R本身也有着非常深厚的历史底蕴。在1997年第一代思域Type R EK9诞生之前，基于第六代思域掀背车型，思域对运动型车型的探索已经开始。

1984年，基于第三代思域HATCHBACK车型的思域Si HATCHBACK已经开始了思域的运动化。1991年，在第五代思域HATCHBACK EG6的基础上打造的思域SiR II赋予了思域越来越运动的氛围，而1997年诞生的思域TYPE R EK9将运动氛围提升到了一个新的水平。此后，思域Type R系列不断迭代，如今第11代Civic Type R FL5也来到了我们身边，为本田车迷们带来了一场更加美味的运动盛宴。纯正的运动底蕴和深厚的历史文化底蕴，也成为了CIVIC TYPE R乃至思域车系坚定不移的精神内核。当我们回归理性时，情绪和梦想有可能照进现实吗？说白了，CIVIC TYPE R离我们不远了。从第九代CIVIC TYPE R开始，许多平行进口汽车制造商都将其引入国内销售。然而，70万元的价格显然注定了这样一种性感的魅力只属于少数人。尽管东风本田即将向中国推出第十一代CIVIC TYPE R，但稀有的配额和进口车型的身份仍然无法使其真正进入“普通人的家”。但作为CIVIC TYPE R的粉丝，这无疑是最幸福的，因为东风本田已经准备好了他们对CIVIC TYPE R的替代品——第十一代思域HATCHBACK。

作为CIVIC TYPE R的粉丝，他们的专业精神是毋庸置疑的。因此，这群人并不容易被“”。然而，他们之所以有信心成为CIVIC TYPE R的替代品，是因为第11代思域掀背车显然有“两把刷子”。

众所周知，前几代的民用R型都是以当代的民用掀背为基础建造的。因此，对于汽车爱好者来说，思域HATCHBACK的两箱设计无疑能更好地找到Civic TYPE R的特殊情感。第11代思域HATCH BACK高度TYPE-R造型的外观很好地抓住了汽车爱好者的审美需求，简洁流畅的两箱设计特别动感，干练紧凑的尾部设计搭配低矮的车身造型，营造出非常强烈的运动姿态，尽管第11代思域轿车的外观非常运动，但第11代思域HATCHBACK在两厢的运动氛围明显优越，同时在操控细节上也很周到。亮黑色的尾翼，更加夸张大胆的包围，更加抢眼的车身配色方案，不断刺激着原本只属于CIVIC TYPE R的车迷们的运动神经。

当然，作为CIVIC TYPE R的“官方替代品”，第11代思域掀背车肯定不会只停留在“相似”的水平。与许多制造商为其运动车型推出的“运动套件”版本相比，第11代思域HATCHBACK显然强调了核心的传承。

首先，在驾驶姿势方面，第11代思域HATCHBACK与Civic TYPE R无限接近。经过优化的运动座椅使驾驶员能够轻松找到非常低的驾驶姿势，并随时感受到紧贴地面飞行的驾驶乐趣。同时，内饰设计也具有更强的运动元素。红色缝线的真皮方向盘，红黑组合的运动型斗式座椅，银色铝合金运动踏板，总能表达出强烈的运动感。如果方向盘上的标志换成了红色的本田标志，那就像是在CIVIC TYPE R中一样。

作为一台名副其实的驾驶机器，驾驶和控制性能一直是CIVIC TYPE R的金字招牌。在这方面，第11代思域HATCHBACK也是如此。在……

自动变速器很受欢迎，第11代思域HATCHBACK仍然保留了6MT车型，具有更多的驾驶乐趣。犀利的换挡感最大限度地还原了CIVIC TYPE R对车迷的操控体验，同时在1.5T涡轮增压发动机平稳的动力驱动下，车辆的整体动力表现非常灵敏。再加上时尚短小的掀背式车身，这种毫不费力的感觉可能只有CIVIC TYPE R车迷才能深刻理解。如果你认为这还不够的话，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统的第11代思域e:HEV拥有更强大的动力，最重要的是，它的油耗仅为4.39L/100km，这是Civic TYPE R从未拥有过的优势。总结：每个人心中都有情感和梦想，但真正能实现的很少。对于热情的本田爱好者来说，CIVIC TYPE R就是这样一个“白月光”。但现在，这种“白月光”已经照进了现实，而具有浓郁R型味道的第11代思域掀背车无疑是可以替代的。丰富的运动基因让人们很容易找到TYPE R的风格。最重要的是，更实惠的价格和定位无疑降低了情感的门槛，让更多人的梦想真正实现。同时，现在购买第11代思域HATCHBACK还可以享受最高60笔贷款和1.99%的低质量年利率的平价购车政策。抓住这个机会实现你的梦想，让情感之光照进现实。

标签：思域本田东风型格圆梦

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